Đến nay đã có gần 15.0000 tàu được các DN bảo hiểm bồi thường khi xảy ra rủi ro, giúp ngư dân khắc phục khó khăn.

>> Bài 1: Giúp ngư dân yên tâm vươn khơi bám biển

Đến nay đã có gần 15.000 tàu cá trên 90CV được BH, doanh nghiệp bảo hiểm cũng đã nỗ lực kịp thời chi trả hàng chục tỷ đồng bồi thường khi xảy ra rủi ro, giúp ngư dân khắc phục khó khăn, có cơ hội đóng mới tàu thuyền, tiếp tục hoạt động khai thác hải sản.

Hàng chục nghìn tàu cá, thuyền viên tham gia bảo hiểm

Báo cáo số liệu từ các doanh nghiệp bảo hiểm (DNBH) triển khai bảo hiểm tàu cá cho thấy, sau gần 2 năm triển khai BH theo NĐ 67 đến nay đã đạt được kết quả nhất định, được ngư dân tại 28 tỉnh, thành phố ven biển hưởng ứng và tham gia.

Cụ thể, sau gần 2 năm thực hiện đến nay đã có 14.977 tàu cá trên 90CV được BH, trong đó năm 2015 là 10.438 tàu cá và 6 tháng đầu năm 2016 là 4.539 tàu cá; 145.960 thuyền viên được BH, trong đó năm 2015 là 101.540 thuyền viên và 6 tháng đầu năm 2016 là 44.420 thuyền viên.

Riêng 6 tháng đầu năm 2016, tổng phí BH là 128,3 tỷ đồng, tổng mức trách nhiệm BH trong trường hợp xảy ra tổn thất là 12.452 tỷ đồng (gấp 97 lần tổng phí BH); DNBH đã bồi thường BH với số tiền 33,7 tỷ đồng, hiện đang giám định, xem xét, giải quyết bồi thường BH với số tiền 82,1 tỷ đồng.

Đối với BH ngư lưới cụ, quy tắc BH có mở rộng bảo hiểm rủi ro đặc biệt và việc mua BH là tùy thuộc vào nguyện vọng của ngư dân. Theo thống kê, đến thời điểm hiện nay, có 3.389 tàu tham gia BH ngư lưới cụ với tổng phí BH là 3,6 tỷ đồng và mức trách nhiệm trong trường hợp xảy ra tổn thất là 449,8 tỷ đồng (gấp 123,4 lần phí BH ngư lưới cụ).

Chia sẻ với phóng viên TBTCVN, đại diện Bảo Minh cho biết, tính từ 1/1/2016 đến nay, tổng số tàu tham gia BH tại Bảo Minh là 1.737 tàu (trong đó Quảng Bình là 100 tàu; Quảng Ngãi là 725 tàu; Phú Yên là 357 tàu; Khánh Hòa 177 tàu; TP. Hồ Chí Minh 4 tàu và Bến Tre 374 tàu). Tổng số phí BH là 45,8 tỷ đồng (trong đó NSNN hỗ trợ 39,5 tỷ đồng; các chủ tàu đóng 6,3 tỷ đồng). Tổng số tiền đã bồi thường và đang xem xét, giải quyết bồi thường BH là 49,2 tỷ đồng; số tiền bồi thường/doanh thu = 107,4%.

“Nguyên nhân tổn thất là tàu bị chìm do bị phá nước, bị cháy (đa phần do tàu nằm bến không người trông coi) hoặc do thời tiết xấu… dẫn đến tổn thất toàn bộ nhưng không gây thương vong về người”, đại diện Bảo Minh cho biết thêm.

Kịp thời bồi thường cho ngư dân

Trong quá trình triển khai chính sách BH theo NĐ 67, khi tổn thất xảy ra Bộ Tài chính luôn kịp thời chỉ đạo tất cả các doanh nghiệp bảo hiểm (DNBH) tham gia phối hợp với các cơ quan chức năng tổ chức giám định thiệt hại, xác định phạm vi BH và phối hợp với chính quyền địa phương tổ chức trao tiền bồi thường BH cho ngư dân.

Ngày 27/7/2015, tại UBND xã Nghĩa An, TP. Quảng Ngãi, tỉnh Quảng Ngãi, Bộ Tài chính đã phối hợp với Bộ Nông nghiệp và Phát triển nông thôn, Liên đoàn Lao động Việt Nam và UBND tỉnh Quảng Ngãi tổ chức trao 2,7 tỷ đồng tiền bồi thường BH tàu cá cho ngư dân Phạm Thị Bê, chủ tàu QNG-97206TS. Đây là hợp đồng BH tàu cá đầu tiên theo NĐ 67 nhận bồi thường khi xảy ra tổn thất.

Phát biểu cảm tưởng khi nhận tiền bồi thường, bà Phạm Thị Bê, chủ tàu cá bị tai nạn chìm tàu cho biết: "Để có được con tàu cá nói trên, gia đình phải vay ngân hàng. Số tiền tổn thất 2,7 tỷ đồng là số tiền rất lớn với gia đình, sau tổn thất xảy ra gia đình tôi rơi vào tuyệt vọng không còn lối thoát. Nhờ sự quan tâm kịp thời, gia đình tôi nhanh chóng được nhận bồi thường, chúng tôi càng tin tưởng vào các chủ trương đường lối của Đảng và Nhà nước, yên tâm ra khơi, bám biển".

Hàng loạt các trường hợp tàu cá bị tổn thất khác cũng được các DNBH kịp thời xác định tổn thất và bồi thường nhanh chóng cho ngư dân. Cụ thể, các DNBH đã bồi thường cho ngư dân Nguyễn Văn Thành chủ tàu BT-93917-TS ở Bến Tre. Tàu cá vỏ gỗ, công suất máy 440CV. Nguyên nhân tổn thất do thuyền viên bất cẩn không quan sát và không có biện pháp cảnh giới phù hợp dẫn đến va chạm với tàu buôn gây chìm, không có tổn thất về người. Số tiền DNBH bồi thường tổn thất toàn bộ là 1,4 tỷ đồng.

Trước đó, DNBH cũng đã bồi thường cho ngư dân Nguyễn Văn Dũng ở Bến Tre, chủ tàu BT-95949-TS. Đây là tàu cá vỏ gỗ, có công suất máy 750CV. Nguyên nhân tổn thất là do chập điện ở buồng máy phát ra tia lửa gây cháy toàn bộ thân tàu kèm nổ làm tàu chìm xuống biển. Số tiền bồi thường DNBH đã chi trả toàn bộ là 1,9 tỷ đồng.

Các DNBH cũng đã bồi thường cho ngư dân Đặng Dũng ở Quảng Ngãi, chủ tàu QNg-90352-TS. Tàu cá vỏ gỗ, công suất máy 446CV. Nguyên nhân tổn thất là do bị tàu Trung Quốc đâm chìm; không có tổn thất về người, với số tiền bồi thường tổn thất toàn bộ là 2 tỷ đồng…

Mới đây, các DNBH cũng đã tổ chức trao tiền bồi thường BH 4 tỷ đồng cho ông Trần Kim Trung, chủ tàu BD-97157-TS bị tổn thất khi đang hoạt động khai thác thủy sản tại vùng biển Trường Sa.

Hồng Chi