Bộ Giao thông vận tải đề xuất một phần khoản phí sử dụng đường bộ thu được đối với mô tô được để lại cho UBND cấp xã sử dụng cho đầu tư đường giao thông nông thôn phục vụ xây dựng nông thôn mới. Ảnh minh họa (nguồn: quangninh.gov.vn)

Dự thảo đề xuất thay đổi nguyên tắc phân chia nguồn phí sử dụng đường bộ thu hàng năm trên đầu phương tiện giao thông cơ giới đường bộ là xe mô tô.

Theo quy định tại Nghị định 18/2012/NĐ-CP hiện đang được áp dụng, phí sử dụng đường bộ thu được đối với mô tô tại địa phương nào sẽ bổ sung vào Quỹ của địa phương đó.

Còn tại dự thảo, Bộ Giao thông vận tải đề xuất một phần khoản phí sử dụng đường bộ thu được đối với mô tô được để lại cho UBND cấp xã sử dụng cho đầu tư đường giao thông nông thôn phục vụ xây dựng nông thôn mới. Phần còn lại được bổ sung vào Quỹ bảo trì đường bộ của địa phương đó.

Căn cứ vào tình hình thực tế của địa phương trong từng thời kỳ, HĐND cấp tỉnh sẽ quyết định tỷ lệ phân chia nguồn phí thu được đối với mô tô giữa phần chi cho UBND cấp xã sử dụng cho đầu tư đường giao thông nông thôn phục vụ xây dựng nông thôn mới và phần bổ sung Quỹ địa phương trên cơ sở đề nghị của UBND cấp tỉnh.

Riêng phí sử dụng đường bộ thu được đối với ô tô thì vẫn thực hiện theo quy định tại Nghị định 18/2012/NĐ-CP, tức là phân chia cho Quỹ trung ương 65%, cho các Quỹ địa phương 35%.

Phương Quyên (Theo VGP)