Các đại biểu tích cực đóng góp ý kiến nhằm hoàn thiện chính sách thuế, phí bảo vệ môi trường. Ảnh ĐD

Hội thảo được tổ chức nhằm ghi nhận các ý kiến đóng góp cho dự thảo Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Thuế bảo vệ môi trường (BVMT).

Luật Thuế Bảo vệ môi trường có hiệu lực thực thi kể từ ngày 1/1/2012, bên cạnh những kết quả đạt được, Luật còn những tồn tại cần nghiên cứu sửa đổi, bổ sung, khắc phục vướng mắc trong trong quá trình triển khai thực hiện; đồng thời để phù hợp với bối cảnh phát triển kinh tế xã hội và hội nhập quốc tế ngày càng sâu rộng.

Tại hội thảo, các đại biểu đã trình bày nhiều tham luận với các nội dung như: Nhận diện những vấn đề chính sách và thực hiện chính sách thuế bảo vệ môi trường; kinh nghiệm quốc tế về thuế bảo vệ môi trường và những khuyến nghị cho Việt Nam; phí bảo vệ môi trường đối với khí thải; những vấn đề liên quan đến ô nhiễm không khí ở Việt Nam.

Việc nâng mức thu thuế, phí đối với mặt hàng xăng dầu cũng được các đại biểu quan tâm đề cập. Phát biểu tại hội thảo, ông Lê Thanh Quang công tác tại Trường đại học Tài chính Marketing cho rằng: “Trong quá trình quản lý, lưu trữ, vận chuyển, bơm rót xăng dầu thường xuyên xảy ra vấn đề hao hụt, điều này rõ ràng là có tác động đến môi trường, nếu chúng ta không thu thuế xăng dầu ngay từ khâu nhập khẩu là chưa đúng”.

Nhiều đại biểu cũng nêu ý kiến xung quanh việc chính sách thuế bảo vệ môi trường cần hướng tới tăng trưởng xanh, phát triển bền vững và những tác động của thuế bảo vệ môi trường đến ngân sách nhà nước.

Theo báo cáo hiện trạng môi trường quốc gia thì các chất thải chủ yếu gây ô nhiễm môi trường không khí ở Việt Nam bao gồm các khí sunfua (SO2), nitơ điôxít (NO2), các hợp chất hữu cơ dễ bay hơi…Các chất này phát thải thông qua đốt cháy nhiên liệu trong sản xuất công nghiệp, sử dụng phương tiện giao thông…

Để góp phần hạn chế hậu quả do ô nhiễm môi trường không khí, phù hợp với điều kiện kinh tế - xã hội của nước ta, không làm giảm khả năng cạnh tranh của hàng hóa sản xuất tại Việt Nam và từng bước học tập kinh nghiệm quốc tế, trong thời gian đầu thực hiện chỉ nên quy định đối tượng chịu phí bảo vệ môi trường bao gồm các chất thải phổ biến là: SO2, NO2, các hợp chất hữu cơ dễ bay hơi, bụi tổng…

Vấn đề bảo vệ môi trường cần có sự chung tay góp sức của tất cả các tầng lớp trong xã hội, từ người sản xuất đến người tiêu dùng. Cơ quan Thuế cần tuyên truyền thuế bảo vệ môi trường song song với các loại thuế khác, góp phần định hướng nhân dân trong việc sản xuất, tiêu thụ hàng hóa thân thiện với môi trường.

Tại hội thảo, ông Vũ Khắc Liêm, Phó Vụ trưởng Vụ Chính sách thuế (Bộ Tài chính) đã tiếp thu các ý kiến đóng góp, để trình cấp có thẩm quyền đưa vào Dự thảo Luật sửa đổi, bổ sung Luật Thuế bảo vệ môi trường./.

Vũ Lê - Hữu Thông