Sau 4 năm (2014-2019), dự án phải thực hiện hoàn thành các công trình hạ tầng kỹ thuật để phục vụ hành khách tiếp cận sử dụng xe buýt nhanh BRT và các phương tiện giao thông công cộng; tăng khả năng kết nối các tuyến xe buýt, cung cấp thông tin hành trình chính xác cho người dân tại các trạm dừng; tổ chức giao thông đô thị, giảm ùn tắc giao thông, giảm ô nhiễm môi trường góp phần thúc đẩy sự phát triển kinh tế cho thành phố…
Việc thực hiện dự án này sẽ nâng cao năng lực giao thông và rút ngắn thời gian đi lại trên tuyến đường từ phía tây sang phía đông thành phố và ngược lại; đảm bảo cung cấp dịch vụ vận chuyển khách nhanh và đáng tin cậy; xe buýt trở thành phương án thay thế các phương tiện giao thông tư nhân nhờ sự hấp dẫn và chất lượng cao sẽ được nhân rộng trên các tuyến khác của thành phố trong thời gian tới; góp phần giải quyết các điểm ùn tắc giao thông cục bộ trong giờ cao điểm; giảm số lượng tai nạn giao thông.
Thủ tướng cũng chỉ đạo, UBND thành phố Hồ Chí Minh hoàn chỉnh văn kiện theo ý kiến đóng góp của các cơ quan liên quan, thực hiện các thủ tục chuẩn bị, thẩm định và phê duyệt dự án theo đúng các quy định tại Nghị định số 38/2013/NĐ- CP ngày 23/4/2013 của Chính phủ về quản lý và sử dụng nguồn hỗ trợ phát triển chính thức (ODA) và nguồn vốn vay ưu đãi của các nhà tài trợ làm cơ sở đàm phán khoản vay dự án.
Bộ Tài chính chủ trì, phối hợp với các cơ quan liên quan xác định điều kiện vay lại cụ thể cho dự án, trình Thủ tướng Chính phủ xem xét, quyết định./.
TN
