Dòng xe Zoe cải tiến của hãng Renault chạy được quãng đường 400 km cho một lần sạc, so với 240 km trước đó. Ảnh nguồn: Bloomberg.

Doanh số những chiếc xe hơi sạc điện tăng vọt 38% trong quý đầu năm nay sau khi các dòng xe được cải tiến, trong đó có xe Zoe của hãng Renault chiếm được cảm tình của người dùng ở Đức và Tây Ban Nha. Con số tăng trưởng này là đáng ngạc nhiên khi so sánh với mức tăng 2,9% của cả năm trước.

Đăng ký mới xe ô tô chạy điện tăng trong quý đầu lên 32.627 xe từ 23.703 xe ở EU, Na Uy và Thụy Sỹ, theo Hiệp hội sản xuất xe hơi châu Âu (ACEA) công bố ngày hôm thứ Sáu. Mức tăng lớn này vẫn không thể so sánh với thị trường Mỹ, nơi doanh số xe điện chứng kiến mức tăng nhảy vọt 49% lên 40.700 đơn vị trong cùng kỳ, theo số liệu của Bloomberg New Energy Finance. (Mặc dù thị trường Mỹ lớn hơn khoảng 16% so với thị trường châu Âu).

Các nhà sản xuất trong đó có Volkswagen, BMW và Daimler của Đức đang chạy đua để mở rộng các dòng xe điện đáp ứng được quy định về khí thải khắt khe, thay thế cho ô tô chạy động cơ diesel gây ô nhiễm, đã phải chịu tiếng xấu từ sau bê bối của VW. Nhưng cho đến nay, doanh số vẫn chưa chạm đến mục tiêu của ngành do lo ngại của người tiêu dùng về quãng đường chạy ngắn của xe điện và giá cao.

Các chính phủ đã đáp lại bằng cách đưa ra các ưu đãi và cam kết các khoản đầu tư lớn vào công nghệ sạc pin cho xe điện.

“Các nước châu Âu đang chi tiêu lớn cho xây dựng hạ tầng sạc điện nhanh”, ông Aleksandra Rybczynska, một nhà phân tích của Bloomberg New Energy Finance cho biết.

Trong số 5 thị trường xe hơi lớn nhất của châu Âu, doanh số bán xe điện đã tăng trưởng mạnh nhất ở Đức, nơi có đăng ký mới tăng hơn gấp đôi lên 5.060 từ 2.332 đơn vị; sau đó đến Anh với tăng trưởng 47%; và Tây Ban Nha với 45%. Trong khi nhu cầu mua xe điện tăng nhanh gấp 4 lần tăng trưởng chung của cả ngành xe ô tô ở châu Âu trong quý đầu, các dòng xe điện mới chỉ chiếm ít hơn 1% trong doanh số của cả khu vực.

Hãng sản xuất của Pháp, Renault vừa đưa ra phiên bản mới của dòng xe Zoe chạy trong thành phố, với mức giá 23.600 Euro, có thể chạy được 400 km cho một lần sạc, so sánh với 240 km của phiên bản trước đó.

Doanh số trong khu vực của tất cả các dòng xe thay thế xe chạy nhiên liệu, bao gồm xe 2 động cơ hybrid và xe chạy bằng khí gas tự nhiên hay gas hóa lỏng, đã tăng 36% trong quý này, đạt 235.438 chiếc, theo ACEA. Số liệu bao gồm 23 trong số 28 nước thuộc EU, cộng thêm Na Uy và Thụy Sỹ./.

Ngọc Trang (theo Bloomberg)