Giá mặt hàng xăng dầu và gas đang duy trì ở mức ổn định hoặc giảm về cuối năm theo đà giảm của giá dầu thế giới. Ảnh tư liệu

PV: Ông đánh giá thế nào về thị trường xăng dầu, gas trong nước và thế giới từ đầu năm 2025 tới nay?

Ông Nguyễn Đức Dũng: Theo ghi nhận, giá dầu có thời điểm đã rơi về mức 70 USD/thùng, nhưng sau đó, các biến động địa chính trị khác nhau đã hỗ trợ giá dầu tăng. Đến nay, ngày 27/2, giá dầu vẫn đang trong xu hướng giảm mạnh và rơi mất mốc 70 USD/thùng, khi dầu Brent đang giao dịch ở mức 72,53 USD/thùng, còn dầu WTI ở mức 68,62 USD/thùng.

Theo tôi, trong tháng tới, giá dầu sẽ vẫn dao động trong mức 70 - 75 USD/thùng, nhưng dài hạn có thể về dưới 70 USD/thùng.

Trái ngược với dầu, giá khí đốt tự nhiên đang có chuỗi tăng mạnh từ đầu năm nay. Từ đầu năm 2025 trở lại đây, giá khí đốt đã từ vùng 3 USD/MMBtu (khoảng 0,4 USD/Gallon) lên mức 4,3 USD/MMBtu (0,5 USD/Gallon). Riêng trong tháng 1 đã có 8 phiên tăng liên tiếp, trong tháng 2 liên tục có những phiên tăng 8 - 10%.

Trong nước, giá xăng dầu chịu sự biến động mạnh trên thị trường thế giới. Các đợt tăng giá ban đầu cho thấy tác động của việc giá dầu thế giới tăng, trong khi các điều chỉnh sau đó nhằm giảm bớt tác động tiêu cực đến người tiêu dùng trong bối cảnh nhu cầu trong nước không thay đổi quá mạnh.

Tính từ đầu năm 2025 đến nay, giá xăng trong nước đã trải qua 9 phiên điều chỉnh, trong đó có 3 phiên giảm, 4 phiên tăng và 2 phiên trái chiều.

Giá gas trong nước được các nhà điều hành giữ ổn định ở mức 460.000 - 480.000 đồng/bình 12kg. Tuy giá gas trong nước cũng chịu quá nhiều ảnh hưởng từ giá năng lượng thế giới, nhưng giá trong nước không biến động nhiều nhờ các chính sách hỗ trợ giá của Nhà nước.

PV: Theo ông, đâu là nguyên nhân khiến giá mặt hàng này tăng, giảm từ đầu năm tới nay?

Ông Nguyễn Đức Dũng: Theo tôi, các chính sách thuế quan, thương mại khó đoán của Tổng thống Donald Trump đã và sẽ ảnh hưởng mạnh mẽ đến diễn biến giá dầu thế giới.

Ngay sau khi nhậm chức vào 21/1, ông Trump đã kêu gọi OPEC hạ giá dầu, đồng thời ký sắc lệnh về an ninh năng lượng trong nước nhằm thúc đẩy khai thác dầu khí trong nước, điều này đã làm giá dầu giảm nhiều phiên và rời xa mốc 80 USD/thùng đạt được vào giữa tháng 1/2025.

Bên cạnh đó, ông Trump cũng đang cố gắng kết thúc cuộc xung đột Nga - Ukraine khi xúc tiến cuộc đàm phán Mỹ - Nga tại Riyadh. Điều này đã tạo ra những tín hiệu tích cực cho việc dỡ bỏ dần các lệnh trừng phạt của Mỹ lên Nga, giúp dòng chảy dầu của Nga được khơi thông trở lại.

Các chính sách thuế của Mỹ lên Trung Quốc và cách quốc gia tỷ dân này trả đũa cũng khiến giới chuyên gia lo ngại nền kinh tế suy yếu của Trung Quốc khó có thể vực dậy trong thời gian ngắn, dẫn đến nhu cầu dầu thô giảm. Báo cáo dự trữ dầu thô của Mỹ và các chính sách “đánh thuế - hoãn thực thi” của ông Trump cũng khiến giá dầu rung lắc dữ dội trong nhiều phiên.

Về khí đốt, giá lạnh tại Mỹ và ảnh hưởng nguồn cung từ Nga là những yếu tố chính thúc đẩy giá tăng lên. Theo số liệu của Gas Infrastructure Europe, tính đến ngày 22/2, lượng khí đốt dự trữ của toàn EU chỉ đạt 40% dung tích, thấp hơn nhiều so với mức 60% cùng kỳ năm ngoái.

Còn đối với giá xăng dầu và gas trong nước, sẽ chịu ảnh hưởng từ biến động giá thế giới. Tuy nhiên, Chính phủ mà trực tiếp là liên Bộ Tài chính - Công thương đã có những biện pháp thích hợp nhằm ổn định giá xăng dầu, không gây xáo trộn mạnh, giúp người dân tránh được những tác động tiêu cực khi giá xăng dầu biến động mạnh.

PV: Dự báo giá xăng dầu, gas trong nước và thế giới thời gian tới sẽ diễn biến ra sao, thưa ông?

Ông Nguyễn Đức Dũng: Như phân tích ở trên, tôi cho rằng nhiều khả năng, thị trường dầu thô sẽ còn chứng kiến nhiều phiên suy giảm trong thời gian tới.

Đối với giá khí đốt tự nhiên, cũng sẽ giảm dần, nhờ nhu cầu yếu khi thời tiết tại Mỹ đang ấm lên, khiến nhu cầu sử dụng khí đốt sưởi ấm giảm. Hiện giá khí đốt tại Mỹ đang có dấu hiệu giảm xuống dưới mức 4 USD/MMBtu.

Còn tại châu Âu, cuộc xung đột Nga - Ukraine đang dần có những tín hiệu tích cực, kèm theo đó là sự thích ứng dần của các nước châu Âu khi tìm kiếm nguồn khí thay thế, và hàng tồn kho của EU đang có 47,69 tỷ mét khối, cao hơn 87% so với mức trung bình 5 năm, nên có thể kỳ vọng giá khí đốt ổn định trở lại.

Tôi cho rằng, trong thời gian qua, với những giải pháp ứng phó kịp thời của các cơ quan, ban ngành dưới sự chỉ đạo của Chính phủ, chúng ta đã ngăn chặn kịp thời các nguy cơ tác động lên mặt bằng giá trong nước, nhất là các mặt hàng thiết yếu hay xăng dầu để đảm bảo mục tiêu kiểm soát chỉ số giá tiêu dùng bình quân năm 2025 ở mức khoảng 4,15% và kiểm soát lạm phát khoảng 4,5% theo mục tiêu Quốc hội đề ra. Cho nên, giá mặt hàng xăng dầu và gas đang duy trì ở mức ổn định hoặc giảm về cuối năm theo đà giảm của giá dầu thế giới.

PV: Xin cảm ơn ông!