Đường sắt Cát Linh - Hà Đông đã lắp đặt xong ray ghi. Ảnh: Kim Lê
Theo Ban Quản lý dự án đường sắt, Bộ Giao thông vận tải (GTVT), đến 31/12/2016, giá trị thực hiện các dự án đạt 4.097 tỷ đồng, bằng 119% kế hoạch, trong đó vốn ODA là 3.523 tỷ đồng, vốn đối ứng (bao gồm cả vốn TPCP bố trí cho dự án đường sắt Yên Viên – Phả Lại – Hạ Long – Cái Lân và vốn NSNN cho các dự án chuẩn bị đầu tư) là 574 tỷ đồng.
Trong đó, có những dự án đặc biệt quan trọng như dự án xây dựng đường sắt Cát Linh – Hà Đông, đến nay đã thi công đạt hơn 86% khối lượng xây dựng công trình và hoàn thành cơ bản hạ tầng chạy tàu theo cam kết tại lễ ra quân đầu năm 2016.
Cụ thể đã hoàn thành toàn bộ trụ cầu khu gian, 419 trụ; đúc và lao lắp xong dầm tuyến chính (806 phiến dầm) và tuyến nhánh (28 nhịp đổ tại chỗ); lắp đặt toàn bộ ray, ghi trên tuyến chính, hoàn thành đường thử tàu, đang lắp đặt tường phòng hộ và tiêu âm…
Hay như dự án nâng cao an toàn cầu đường sắt trên tuyến Hà Nội – TP. Hồ Chí Minh sau khi đưa các công trình của dự án vào khai thác đã góp phần nâng cao an toàn chạy tàu của ngành đường sắt, nâng cao tải trọng và tốc độ chạy tàu, (tốc độ thiết kế qua cầu mới 120km/h cho tàu khách, 80km/h cho tàu hàng) và rút ngắn hành trình các đoàn tàu trên tuyến.
Cũng tính đến thời điểm 31/12/2016, giá trị giải ngân các dự án là 3.491 tỷ đồng, bằng 101% kế hoạch vốn được giao, trong đó, vốn nước ngoài là 2.903 tỷ đồng, vốn trong nước 588 tỷ đồng.
Năm 2017, Ban quản lý dự án đường sắt phấn đấu giải ngân đạt từ 3.800 tỷ đồng đến 4.000 tỷ đồng. Trong đó, sẽ hoàn thành tốt nhiệm vụ kiểm soát giải ngân thanh toán cho các dự án, bảo đảm thanh toán đúng, chính xác theo hợp đồng và quy định của pháp luật, không để xảy ra thất thoát vốn đầu tư.
Bên cạnh đó, cũng sẽ tiếp tục đẩy mạnh, hoàn thành công tác duyệt quyết toán dự án hoàn thành hàng năm theo kế hoạch của Bộ GTVT./.
Trí Dũng
