Theo nghị quyết hội đồng quản trị vừa được công ty công bố, kế hoạch kinh doanh năm 2020, GSP đặt chỉ tiêu tổng doanh thu 1.250 tỷ đồng, gồm 587 tỷ đồng từ dịch vụ vận tải, 653 tỷ đồng từ dịch vụ thương mại và gần 10 tỷ đồng từ hoạt động tài chính; tổng chi phí 1.184 tỷ đồng, gồm dịch vụ vận tải 465 tỷ đồng, dịch vụ thương mại 652 tỷ đồng, hoạt động tài chính 19 tỷ đồng, bán hàng 9 tỷ đồng và chi phí quản lý doanh nghiệp 39 tỷ đồng; lợi nhuận trước và sau thuế lần lượt 66 tỷ đồng và 53 tỷ đồng; nộp ngân sách nhà nước hơn 31 tỷ đồng.

Bên cạnh đó, Hội đồng quản trị GSP cũng thông qua phương án tăng vốn điều lệ từ 360 tỷ đồng lên 560 tỷ đồng; đầu tư 1 tàu chở dầu lớn có sức chứa 75.000 – 85.000 CBM theo đúng quy định pháp luật, với chi phí vốn khoảng 41,7 tỷ đồng, gồm 13 tỷ đồng vốn công ty và 28,7 tỷ đồng vốn vay.

Được biết, GSP thành lập vào tháng 10/2007 bởi 3 cổ đông chính gồm: Tổng công ty CP Vận tải Dầu khí (PV Trans, mã Ck: PVT), Tổng công ty CP Dịch vụ Kỹ thuật Dầu khí (PTSC, mã Ck: PVS) và Tổng công ty CP Khí Việt Nam (PV Gas, mã Ck: GAS). Tháng 3/2012, công ty niêm yết lần đầu trên HOSE với khối lượng 30 triệu cổ phiếu.

Hiện tại, GSP là thành viên thuộc PVT với tỷ lệ cổ phần bị chi phối chiếm 56,45% vốn điều lệ, tương đương 20,32 triệu cổ phiếu. Về kinh doanh, lũy kế 9 tháng năm 2019, GSP công bố thực hiện doanh thu 1.109,8 tỷ đồng, giảm so với mức cùng kỳ năm 2018 là 1.234,1 tỷ đồng; lợi nhuận sau thuế 35,9 tỷ đồng, giảm so với mức lợi nhuận cùng kỳ 2018 là 48,7 tỷ đồng./.

Đỗ Doãn