Ngành vận tải vượt khó, tăng trưởng mạnh mẽ

Năm 2024, Bộ Giao thông vận tải đặt mục tiêu, sản lượng vận tải hành khách tăng 8%, khối lượng vận tải hàng hoá tăng 7% so với năm 2023. Cùng với đó là tiếp tục cơ cấu lại thị trường vận tải theo hướng giảm vận tải đường bộ, tăng thị phần vận tải đường thủy, hàng hải, đường sắt, hàng không.

Sản lượng hàng hóa thông qua hệ thống cảng biển vẫn giữ được đà tăng trưởng qua các năm. Ảnh: Tiên Vũ

Sản lượng vận tải hàng hóa, hành khách đều tăng

Theo Bộ Giao thông vận tải (GTVT), hoạt động vận tải đường bộ cơ bản ổn định, đi vào nề nếp. Bộ GTVT đã chỉ đạo tổ chức tổng kiểm tra tình hình hoạt động của xe ô tô kinh doanh vận tải hành khách theo hợp đồng, kinh doanh vận tải khách du lịch, nhất là phương tiện từ 10 chỗ trở lên; kiểm tra, xử lý nghiêm xe dù, bến cóc, xe trá hình tuyến cố định; kiểm tra công tác quản lý hoạt động kinh doanh vận tải bằng xe ô tô tại 63 tỉnh, thành phố.

Bộ GTVT cũng đã phê duyệt đề án "Tăng cường ứng dụng công nghệ thông tin và chuyển đổi số trong lĩnh vực đường bộ giai đoạn 2023 - 2025, định hướng đến 2030", trong đó đặt mục tiêu đến năm 2025 xây dựng xong hệ thống quản lý, tự động tổng hợp, chia sẻ các lỗi vi phạm của phương tiện vận tải.

Còn hoạt động vận tải hàng không tiếp tục có nhiều chuyển biến tích cực. Đến nay, vận chuyển quốc tế đang dần hồi phục, với hơn 61 hãng hàng không nước ngoài và 5 hãng hàng không Việt Nam, khai thác 147 đường bay quốc tế kết nối Việt Nam với 28 quốc gia và vùng lãnh thổ.

Hoạt động vận tải đường sắt có nhiều đổi mới, chất lượng dịch vụ được nâng lên. Tỷ lệ tàu Thống Nhất và tàu khu đoạn đi đúng giờ đạt hơn 99%, đến đúng giờ đạt từ 91 đến 93%.

Bộ GTVT đã quyết định thiết lập 1 ga liên vận quốc tế mới tại Ga Kép tỉnh Bắc Giang, mở ra một cửa khẩu quốc tế trong nội địa; mở nhiều đoàn tàu liên vận quốc tế vận chuyển hàng hóa xuất khẩu từ ga Sóng Thần, Yên Viên đi Trung Quốc.

Hoạt động vận tải hàng hải, đường thủy nội địa được triển khai mạnh mẽ, hiệu quả, góp phần tháo gỡ khó khăn trong hoạt động sản xuất kinh doanh của các doanh nghiệp vận tải biển, thủy nội địa.

Sản lượng hàng hóa thông qua hệ thống cảng biển vẫn giữ được đà tăng trưởng qua các năm và đảm nhận khối lượng lớn hàng hóa xuất nhập khẩu. Ước tổng khối lượng hàng hóa thông qua cảng biển năm 2023 là 756,825 triệu tấn, tăng 5% (so với năm 2022). Trong đó: hàng xuất khẩu ước đạt 179,164 triệu tấn, tăng 1%. Hàng nhập khẩu ước đạt 221,928 triệu tấn, tăng 8%. Hàng nội địa ước đạt 353,227 triệu tấn, tăng 4%. Hàng quá cảnh bốc dỡ ước đạt 2,506 triệu tấn, tăng 44%. Hàng container thông qua cảng biển năm 2023, ước đạt 24,706triệu TEUs, bằng năm 2022.

Tiếp tục cơ cấu lại thị trường vận tải

Ảnh minh họa

Cũng theo Bộ GTVT, năm 2024, sẽ tiếp tục siết chặt hoạt động kinh doanh vận tải, nhất là vận tải đường bộ, đường thủy nội địa; đẩy mạnh ứng dụng công nghệ thông tin trong điều hành, quản lý, giám sát và xử lý vi phạm trong hoạt động vận tải.

Đồng thời, toàn ngành tăng cường công tác thanh tra, kiểm tra theo kế hoạch và đột xuất, tập trung vào kinh doanh, điều kiện kinh doanh vận tải bằng xe ô tô, hoạt động các bến xe ô tô khách, việc chấp hành các quy định kinh doanh và điều kiện kinh doanh vận tải trên các tuyến luồng đường thủy nội địa; cùng với đó, rà soát, điều chỉnh, bổ sung các văn bản quy phạm pháp luật nhằm quản lý chặt chẽ, hiệu quả hoạt động vận tải đối với các lĩnh vực này.

Song song với đó, Bộ GTVT nghiên cứu triển khai quyết liệt, đồng bộ các giải pháp đẩy mạnh phát triển vận tải đường thuỷ và vận tải sông pha biển; tiếp tục cơ cấu lại thị trường vận tải theo hướng giảm thị phần vận tải đường bộ, tăng thị phần vận tải đường thủy, hàng hải, đường sắt, hàng không.

Bộ tiếp tục thực hiện các giải pháp hỗ trợ, tháo gỡ khó khăn cho doanh nghiệp, người dân; tập trung phát triển vận tải đa phương thức và dịch vụ logistics trên cơ sở ứng dụng khoa học công nghệ, nâng cao năng lực, hiệu quả, chất lượng dịch vụ vận tải, giảm chi phí logistics; tăng cường khai thác, sử dụng và nâng cao hiệu quả của hệ thống xử lý dữ liệu từ thiết bị giám sát hành trình; xây dựng hệ thống thông tin quản lý hoạt động kinh doanh vận tải bằng xe ô tô thống nhất trên toàn quốc.

Về sản lượng vận tải năm 2024, Bộ GTVT đặt mục tiêu khối lượng hàng hóa (tấn) tăng khoảng 7%, hành khách tăng khoảng 8% so với năm 2023; khối lượng luân chuyển hàng hóa (tấn/km) tăng khoảng 8,5%, luân chuyển hành khách (HK/km) tăng khoảng 9% so với cùng kỳ năm 2023. Về khối lượng hàng hóa thông qua cảng biển Việt Nam năm 2024 dự kiến đạt khoảng 785 triệu tấn, tăng khoảng 4% so với năm 2023.

Giải ngân 95% kế hoạch vốn đầu tư công

Năm 2023, Bộ GTVT được Thủ tướng Chính phủ giao kế hoạch vốn hơn 94 nghìn tỷ đồng, cao nhất từ trước tới nay (gấp 1,7 lần so với năm 2022). Đến hết tháng 12/2023 ước giải ngân của Bộ GTVT đạt khoảng 90% kế hoạch và dự kiến đến hết niên độ kế hoạch sẽ giải ngân đạt trên 95%. Năm 2024, Bộ GTVT phấn đấu giải ngân trên 95% kế hoạch năm 2024 được Thủ tướng Chính phủ giao; phấn đấu khởi công, hoàn thành các dự án theo đúng kế hoạch năm 2024, trong đó hoàn thành đưa vào khai thác 129 km của 2 dự án thành phần đoạn Diễn Châu -Bãi Vọt, Cam Lâm - Vĩnh Hảo thuộc Dự án đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017-2020, nâng tổng số đường bộ cao tốc đưa vào khai thác lên 2.021 km.

Trí Dũng

Từ khóa:

bộ giao thông vận tải giải ngân vốn đầu tư

Cùng chủ đề: Phòng chống Covid-19

Ngày 27/3/2022, Việt Nam ghi nhận 91.916 ca mắc mới và 48 ca tử vong do COVID-19

Bộ Y tế kiến nghị nhận viện trợ 13,7 triệu liều vắc-xin phòng Covid-19 cho trẻ 5 - 11 tuổi

Ngày 26/3/2022, Việt Nam ghi nhận 103.126 ca mắc mới và 62 ca tử vong do COVID-19

Ngày 25/3/2022, Việt Nam ghi nhận 108.979 ca mắc mới và 51 ca tử vong do COVID-19

Ngày 23/3/2022, Việt Nam ghi nhận 127.883 ca mắc mới và 61 ca tử vong do COVID-19

Dành cho bạn

Khoảng 1.531 tấn chất thải nhựa bị thất thoát ra môi trường mỗi ngày

Bộ trưởng Bộ Tài chính Nguyễn Văn Thắng làm việc với Thường trực Tỉnh ủy Điện Biên

ICBC pledges deeper financial cooperation with Vietnam

Securities firms target double-digit growth despite market volatility

Việt Nam - Nhật Bản thúc đẩy ODA thế hệ mới cho chuyển đổi xanh và thích ứng biến đổi khí hậu

Bảo hiểm BSH mở rộng đầu tư tại Lào, tăng tốc tái cấu trúc trong nước

Đọc thêm

Đa dạng hóa kênh dẫn vốn đáp ứng nhu cầu đầu tư của nền kinh tế

Khi nhu cầu vốn cho hạ tầng, công nghiệp và chuyển đổi xanh ngày càng lớn, mô hình phụ thuộc chủ yếu vào tín dụng ngân hàng đang bộc lộ những giới hạn. Trong bối cảnh đó, việc phát triển thị trường vốn và thu hút dòng vốn quốc tế không chỉ là giải pháp bổ sung, mà đang trở thành động lực then chốt để mở rộng nguồn lực, hướng tới mục tiêu tăng trưởng nhanh và bền vững.

Hải Phòng điều hành kinh tế - xã hội bám sát kịch bản tăng trưởng

Kinh tế - xã hội của TP. Hải Phòng luôn ghi nhận nhiều tín hiệu tích cực trên hầu hết các lĩnh vực, cơ bản bám sát kịch bản tăng trưởng đề ra.

TP. Hồ Chí Minh: Muốn tăng trưởng cao phải đổi cách phát triển

Trong bối cảnh kinh tế thế giới biến động và áp lực tăng trưởng ngày càng lớn, TP. Hồ Chí Minh đang đứng trước yêu cầu phải thay đổi mô hình phát triển. Những lợi thế của một trung tâm kinh tế lớn nhất cả nước vẫn lớn, nhưng nếu không tháo gỡ các nút thắt về thể chế, hạ tầng và năng lượng, Thành phố khó bứt phá để trở thành siêu đô thị đổi mới sáng tạo của khu vực.

Bộ Tài chính chủ động kịp thời, giữ ổn định kinh tế vĩ mô

Trước những diễn biến phức tạp của xung đột quân sự tại Trung Đông và nguy cơ tác động tới kinh tế toàn cầu, Bộ Tài chính đã nhanh chóng ban hành chỉ đạo yêu cầu toàn Ngành theo dõi sát tình hình, đánh giá đầy đủ các kịch bản tác động và chủ động đề xuất giải pháp điều hành phù hợp.

Chủ động thích ứng, thúc đẩy hoạt động xuất khẩu

Thủ tướng Chính phủ vừa ký Công điện số 23/CĐ-TTg ngày 16/3/2026 chỉ đạo các bộ, ngành, địa phương, tập đoàn, tổng công ty nhà nước tiếp tục thực hiện quyết liệt, đồng bộ, hiệu quả các các nhiệm vụ, giải pháp trọng tâm để chủ động thích ứng linh hoạt với tình hình thế giới, khu vực, thúc đẩy hơn nữa hoạt động xuất khẩu.

Hỗ trợ doanh nghiệp nhỏ và vừa chuyển đổi số, phát triển hệ sinh thái số

Đề án chuyển đổi số các doanh nghiệp nhỏ và vừa giai đoạn 2026 - 2030 đặt mục tiêu đến năm 2030, có ít nhất 500.000 doanh nghiệp nhỏ và vừa được hỗ trợ chuyển đổi số và phát triển hệ sinh thái số thông qua các hoạt động của đề án.

Thủ tướng chỉ đạo tiếp tục tháo gỡ các dự án tồn đọng, thúc đẩy tăng trưởng

Ngày 16/3, tại trụ sở Chính phủ, Thủ tướng Phạm Minh Chính chủ trì cuộc họp của Thường trực Chính phủ cho ý kiến về một số nội dung quan trọng để tiếp tục tháo gỡ các khó khăn, vướng mắc, các vấn đề, dự án tồn đọng, kéo dài, khơi thông, giải phóng, huy động và sử dụng hiệu quả các nguồn lực, góp phần thực hiện mục tiêu tăng trưởng kinh tế từ 10% trở lên.

Quảng Ninh dự kiến thu hơn 15.600 tỷ đồng từ du lịch trong quý I/2026

Bước vào năm 2026, Quảng Ninh tiếp tục khẳng định vị thế điểm đến hàng đầu khi đón hơn 6,2 triệu lượt khách trong quý I, doanh thu vượt 15.687 tỷ đồng. Những con số này cho thấy sức bật mạnh mẽ và triển vọng tăng trưởng tích cực của ngành du lịch Quảng Ninh.

Xem thêm

Mới nhất Đọc nhiều

Ngân hàng	KKH	1 tuần	2 tuần	3 tuần	1 tháng	2 tháng	3 tháng	6 tháng	9 tháng	12 tháng	24 tháng
Vietcombank	0,10	0,20	0,20	-	1,60	1,60	1,90	2,90	2,90	4,60	4,70
BIDV	0,10	-	-	-	1,70	1,70	2,00	3,00	3,00	4,70	4,70
VietinBank	0,10	0,20	0,20	0,20	1,70	1,70	2,00	3,00	3,00	4,70	4,80
ACB	0,01	0,50	0,50	0,50	2,30	2,50	2,70	3,50	3,70	4,40	4,50
Sacombank	-	0,50	0,50	0,50	2,80	2,90	3,20	4,20	4,30	4,90	5,00
Techcombank	0,05	-	-	-	3,10	3,10	3,30	4,40	4,40	4,80	4,80
LPBank	0,20	0,20	0,20	0,20	3,00	3,00	3,20	4,20	4,20	5,30	5,60
DongA Bank	0,50	0,50	0,50	0,50	3,90	3,90	4,10	5,55	5,70	5,80	6,10
Agribank	0,20	-	-	-	1,70	1,70	2,00	3,00	3,00	4,70	4,80
Eximbank	0,10	0,50	0,50	0,50	3,10	3,30	3,40	4,70	4,30	5,00	5,80