Biểu đồ: Tỷ trọng nhập khẩu xe ô tô nguyên chiếc dưới 9 chỗ ngồi, ô tô trên 9 chỗ ngồi, ô tô tải và ô tô loại khác trong giai đoạn 2011-2017. Nguồn: TCHQ

Bước sang quý I/2018, mặc dù thuế suất nhập khẩu ô tô dưới 9 chỗ ngồi có xuất xứ từ các nước ASEAN được điều chỉnh về 0% từ ngày 1/1/2018, nhưng do tác động của Nghị định 116/2017/NĐ-CP nên lượng ô tô nguyên chiếc các loại nhập khẩu về Việt Nam trong quý đầu tiên của năm 2018 giảm mạnh so với cùng kỳ năm 2017.

Theo số liệu phân tích của cơ quan hải quan còn cho thấy, trong giai đoạn 2011-2017 nhu cầu nhập khẩu và tiêu thụ ô tô nguyên chiếc các loại của Việt Nam tăng cao, và đạt đỉnh điểm trong các năm 2015 và năm 2016 với bình quân gần 120.000 chiếc/năm. Năm 2017 có giảm so với năm 2016, khi nhập khẩu của cả nước đạt hơn 97.000 chiếc, giảm 13,6% so với một năm trước đó.

Về phân khúc thị trường, ô tô được nhập khẩu là chủ yếu là xe dưới 9 chỗ ngồi và ô tô tải.

Tính bình quân giai đoạn 2011-2017, tỷ trọng nhập khẩu hai loại xe ô tô dưới 9 chỗ ngồi chiếm tới 86% trong tổng lượng ô tô nguyên chiếc các loại; còn lại 14% là ô tô chuyên dụng và ô tô trên 9 chỗ ngồi. Năm 2015, đánh dấu cột mốc nhập khẩu xe ô tô dưới 9 chỗ ngồi đạt mức kỷ lục trong cả giai đoạn với 51.400 chiếc.

Từ năm 2011 đến năm 2015, đơn giá bình quân khai báo nhập khẩu xe ô tô dưới 9 chỗ ngồi dao động quanh con số hơn 11.000 USD/chiếc. Bước sang năm 2016 giá xe nhỉnh hơn, đạt 14.000 USD/chiếc và năm 2017 giá xe đạt hơn 18.000 chiếc, mức cao nhất cả giai đoạn. Trong quý I/2018, giá nhập khẩu tiếp tục tăng cao với bình quân hơn 22.000 USD/chiếc.

Đáng chú ý xuất xứ của xe ô tô dưới 9 chỗ ngồi chủ yếu là xe có xuất xứ từ Hàn Quốc, Ấn Độ, Thái Lan và Nhật Bản, Inđônêxia... Trong quý I/2018, nhập khẩu xe ô tô dưới 9 chỗ ngồi chủ yếu có xuất xứ từ Thái Lan với hơn 2.900 chiếc, chiếm tỷ trọng hơn 95%.

Bên cạnh đó, lượng xe ô tô tải nhập khẩu cũng khá cao. Những năm khởi đầu giai đoạn 2011-2017 mới dừng lại ở con số bình quân hơn 17.000 chiếc/năm, bước sang năm 2015 đạt mức cao kỷ lục với gần 49.000 chiếc, năm 2016 giảm nhẹ còn 47.200 chiếc và đến năm 2017 con số là 45.000 chiếc. Tuy nhiên, trong quý I/2018, cả nước chỉ nhập khẩu 839 chiếc, giảm 90,4% so với cùng kỳ năm trước.

Đơn giá bình quân nhập khẩu xe ô tô tải vào Việt Nam trong cả giai đoạn 2011-2017 dao động quanh khoảng 25.000 USD/chiếc. Tuy nhiên năm 2016 và năm 2017 giá thấp nhất trong cả giai đoạn chỉ nhỉnh hơn 20.000 USD/chiếc.

Xuất xứ của xe ô tô tải vào Việt Nam chủ yếu xuất xứ từ Thái Lan, từ Trung Quốc, từ Hàn Quốc, Ấn Độ, Nga.

Ngọc Linh