Ảnh minh họa

Trong phiên chất vấn cuối cùng của nhiệm kỳ Quốc hội khóa 14, nó trở đi trở lại trong các câu hỏi của đại biểu Quốc hội.

Bởi vậy, dù quỹ thời gian Quốc hội dành cho chất vấn người đứng đầu Chính phủ khá eo hẹp khi chỉ chưa đầy 60 phút, Thủ tướng vẫn cố gắng để nói về những nỗ lực của Chính phủ trong thực hiện các ưu tiên cho phát triển ĐBSCL cũng như phát triển các dự án cao tốc nối gần hơn nữa hai miền Nam Bắc.

Trên thực tế, Chính phủ đang dốc sức để hết năm 2025, ĐBSCL có 300km đường cao tốc. Cuối năm nay, Thủ tướng sẽ dự lễ khánh thành đường từ Vàm Cống đến Rạch Sỏi, bắt đầu quá trình về đích của tuyến TP. Hồ Chí Minh - Cần Thơ, Cao Lãnh - Vàm Cống - Rạch Sỏi hơn 210km…

Gần một tháng trước khi diễn ra Kỳ họp này, ngày 30/9, đã có một diễn biến từ trước đến nay chưa từng có. Đó là, tại cả ba miền, Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc, Phó Thủ tướng Thường trực Trương Hòa Bình, Phó Thủ tướng Trịnh Đình Dũng cùng bấm nút khởi công 3 dự án thành phần của cao tốc Bắc - Nam chuyển đổi sang hình thức đầu tư công gồm Mai Sơn - QL45, Vĩnh Hảo - Phan Thiết và Phan Thiết - Dầu Giây.

“Chính phủ muốn phát triển đồng đều trên mọi miền đất nước. Mà muốn như vậy, nghèo cũng phải làm giao thông, khá cũng phải làm giao thông, giàu càng phải làm giao thông”. Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc nhấn mạnh khi phát lệnh khởi công dự án thành phần đoạn Mai Sơn - quốc lộ 45 thuộc tuyến cao tốc Bắc - Nam phía đông, “đại lộ đại phú, trung lộ trung phú, tiểu lộ tiểu phú, phi lộ phi phú. Phải xây dựng cao tốc để mọi miền đều trở nên trù phú”.

Trong 4 năm, Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc cũng trực tiếp đi thị sát, chỉ đạo nhiều công trình trọng điểm phía Nam. Như với Dự án cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận, ông có ít nhất 5 lần tới công trường này để đảm bảo dự án phải được thông tuyến vào năm 2020 và khánh thành toàn tuyến vào năm 2021. Với những hành động tận tâm, tận lực của người đứng đầu Chính phủ cũng như cả bộ máy Chính phủ cho phát triển ở cả hai đầu Bắc Nam, đã cho thấy trên suốt dặm dài mảnh đất hình chữ S, Chính phủ quyết không để vùng miền nào phải “tủi phận”.

Đoàn Trần