Chiếc xe thể thao siêu hạng mới nhất của Bugatti chính thức trình làng. Ảnh: Autoblog

Lâu nay, “ông hoàng tốc độ” Bugatti vẫn luôn là giấc mơ, cũng là biểu tượng về tốc độ và đẳng cấp trị giá hàng triệu USD của các tay chơi ô tô thể thao siêu giàu. Cho đến trước năm 2015, nhà sản xuất xe hơi nổi tiếng của Pháp mới chỉ tung ra thị trường đúng 4 model supercar 2 cửa, tất cả đều là biến thể của dòng Veyron.

Ra mắt lần đầu năm 2005, đến năm 2013, chiếc Veyron 16.4 Super Sport chính thức được sách kỷ lục Guinness thế giới công nhận là chiếc xe thể thao dân dụng đạt tốc độ nhanh nhất hành tinh. Nhưng đến thời điểm 2014, Bugatti ngừng sản xuất dòng Veyron, khép lại một thập kỷ huy hoàng.

Người hâm mộ hãng siêu xe đã phải chờ gần 2 năm, tới triển lãm Geneva Motor Show 2016 đang diễn ra ở Thụy Sĩ để được chiêm ngưỡng model hoàn toàn mới: Chiron. Cái tên này được đặt để tưởng nhớ tay lái công thức 1 huyền thoại xứ Monaco là Louis Alexandre Chiron. Theo đại diện của hãng, siêu xe này là “một bước phát triển hoàn toàn mới, còn nhanh hơn và mạnh mẽ hơn Veyron”. Mức giá của model này tất nhiên cũng bị đội lên, tới 2,4 triệu Eur (2,6 triệu USD).

“Bản chất của con người là luôn muốn vượt qua những ranh giới để chinh phục và thiết lập nên những kỷ lục mới” – Chủ tịch của Bugatti Automobiles S.A.S Wolfgang Dürheimer nhận xét. “Khao khát này chính là động lực để chúng tôi chế tạo nên mẫu xe coupé mới nhất. Chiron là kết quả của những nỗ lực từ các kỹ sư Bugatti để biến những gì tuyệt vời nhất thậm chí còn trở nên tốt hơn nữa”.

“Ngoại hình” của Chiron được lấy cảm hứng từ mẫu concept Bugatti Vision Gran Turismo giới thiệu hồi năm ngoái. Đây là chiếc xe “bước ra” từ game đua xe tốc độ cực kỳ nổi tiếng cùng tên Gran Turismo. Giống như “người tiền nhiệm” Veyron, mọi tấm thân vỏ trên Chiron đều được chế tạo hoàn toàn bằng sợi carbon, cùng hệ thống treo độc lập và hệ truyền động 4 bánh.

Bộ máy “khủng khiếp” của chiếc xe thể thao này sử dụng khối động cơ W16 8.0 lit, cho công suất cực đại đạt 1500 mã lực, nhiều hơn Veyron tới gần 500 mã lực. Nhờ đó, siêu xe có thể tăng tốc từ 0 – 100 km/h trong chưa đầy 2,5 giây, 0 – 200 km/h dưới 6,5 giây và 0 – 300 km/h dưới 13,6 giây. Hệ thống phanh đĩa phía trước lớn hơn phía sau, cùng phanh khí ấn tượng giúp xe giảm tốc từ 100 về 0 km/h chỉ sau 31,3 mét.

Mặc dù đã có nhiều lời đồn thổi rằng Chiron sẽ là chiếc ô tô thể thao đầu tiên vượt qua cột mốc tốc độ 500 km/h, nhưng tạm thời trước mắt, khi kiểm tra trong những điều kiện an toàn nghiêm ngặt, tốc độ cực đại của xe mới “chỉ” đạt 420 km/h. Và ở vận tốc tối đa này, bình xăng 100 lít của xe sẽ cạn kiệt chỉ sau khoảng 8 phút. Tức là mức tiêu thụ nhiên liệu khi ấy lên tới 190 lít/100 km. Cũng cần phải biết rằng, mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình trên đường đua của ngay cả những chiếc xe công thức 1 cũng chỉ khoảng 80 lít cho mỗi 100 km.

Các nhà sản xuất Bugatti cho biết, thế hệ đầu tiên của Chiron sẽ chỉ sản xuất 500 chiếc, và 1/3 trong số này đã chính thức có chủ. Quá trình “lựa chọn khách hàng” của hãng siêu xe Pháp bắt đầu từ mùa thu năm ngoái, và sẽ chính thức giao hàng vào mùa thu 2016 này.

Dưới đây là một số bức ảnh của Bugatti Chiron chụp tại triển lãm Geneva Motor Show đang diễn ra:

Ngọc Vũ (theo CNNMoney)