Buổi họp báo Chính phủ thường kỳ chiều 3/4. Ảnh: VGP

Không để vòng kim cô thể chế kìm hãm phát triển

Thông báo vắn tắt một số nội dung của phiên họp Chính phủ thường kỳ tháng 3/2017 diễn ra cùng ngày, Bộ trưởng Mai Tiến Dũng cho biết tại phiên họp, Chính phủ đã tập trung vào hai vấn đề lớn là xây dựng cơ chế chính sách và thảo luận về tình hình kinh tế xã hội tháng 3 và quý I năm 2017.

Về tình hình kinh tế xã hội, Chính phủ đánh giá nền kinh tế nước ta tiếp tục diễn biến theo chiều hướng tích cực. Kinh tế vĩ mô ổn định, CPI 3 tháng tăng 0,9%, chủ yếu do giá dịch vụ y tế tăng. Tăng trưởng tín dụng cao, xuất khẩu tăng mạnh, ước đạt trên 43,7 tỷ USD, tăng 12,8%.

Tuy nhiên, các thành viên Chính phủ cũng cho rằng, tốc độ tăng trưởng GDP chỉ đạt 5,1% là thấp, khu vực nông nghiệp và dịch vụ tăng khá nhưng sản xuất công nghiệp tăng trưởng thấp hơn so với cùng kỳ. Nguyên nhân chính là công nghiệp khai khoáng như khai thác dầu sụt giảm mạnh. Cùng với đó, công nghiệp chế biến, chế tạo vì nhiều lý do khác nhau chưa đạt kế hoạch để ra. Xuất khẩu nếu loại trừ yếu tố giá chỉ tăng 6,7%. Giải ngân vốn đầu tư công chậm, quý I chỉ đạt 12,4% dự toán (cùng kỳ 2016 là 16%) và tổng vốn đầu tư toàn xã hội chỉ bằng 32% GDP, thấp hơn cùng kỳ năm 2016 (32,2%).

Thời gian tới, Chính phủ đánh giá dù còn nhiều khó khăn, nhưng dư địa tăng trưởng vẫn còn lớn trong nhiều lĩnh vực, cần tiếp tục phấn đấu để kiểm soát lạm phát 4%, tăng trưởng 6,7% và bảo đảm các cân đối lớn của nền kinh tế.

Về xây dựng thể chế, tại phiên họp này, Chính phủ nghe, thảo luận về một số nội dung như Báo cáo tóm tắt tình hình thực hiện Chương trình xây dựng luật, pháp lệnh của Chính phủ và tình hình ban hành văn bản quy định chi tiết thi hành luật, pháp lệnh quý I/2017; Dự thảo Nghị định về quản lý, phát triển cụm công nghiệp; dự thảo Nghị quyết của Quốc hội về điều chỉnh mức đóng góp vào quỹ bảo hiểm thất nghiệp đối với người sử dụng lao động…

Thủ tướng Chính phủ yêu cầu tiếp tục tập trung dành ưu tiên cao cho công tác xây dựng thể chế. “Tinh thần là tập trung tháo gỡ vướng mắc cho phát triển bằng thể chế, những vướng mắc thể chế được coi là vòng kim cô với sự phát triển, không thể vì những ràng buộc lạc hậu trong nền kinh tế thị trường mà kìm hãm sự phát triển. Trong tháng 4, các bộ phải trình Chính phủ xem xét hết các nghị định phải ban hành, tinh thần là không để nợ đọng văn bản”, Bộ trưởng Mai Tiến Dũng cho biết.

Ngoài ra, tại phiên họp, Chính phủ đã thống nhất chủ trương đề nghị Quốc hội cho phép tách nội dung giải phóng mặt bằng trong dự án sân bay Long Thành thành dự án riêng để bảo đảm tiến độ xây dựng công trình này phục vụ nhu cầu phát triển của đất nước.

Đấu giá biển số xe, đưa nguồn thu vào ngân sách

Tại phiên họp, các đại diện bộ, ngành cũng đã cung cấp thông tin thêm về nhiều vấn đề đang được dư luận quan tâm.

Trả lời câu hỏi về kế hoạch thoái vốn Sabeco, Thứ trưởng Bộ Công Thương Đỗ Thắng Hải cho biết Bộ Công Thương đã phối hợp với các bộ ngành có liên quan thực hiện theo chỉ đạo của Thủ tướng, trong năm 2016 đã đưa Sabeco lên sàn chứng khoán. Tuy nhiên, vấn đề hiện nay là thực hiện bán ra sao để đảm bảo thực hiện theo đúng các quy định hiện hành, dù bán ít hay nhiều cũng phải đảm bảo công khai, minh bạch, và đặc biệt không làm thất thoát vốn Nhà nước. Bộ Công Thương cũng đã tham khảo các bộ, ngành như Bộ Tài chính và các cơ quan có liên quan để trình các cấp có thẩm quyền để thực hiện đúng theo chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ.

Đối với câu hỏi về giải pháp khi thuế nhập khẩu ô tô giảm, lượng ô tô nhập khẩu tăng có nhiều ảnh hưởng cả đối với doanh nghiệp và người tiêu dùng, Thứ trưởng Đỗ Thắng Hải cho biết khi thuế nhập khẩu giảm, giá xe giảm thì người tiêu dùng sẽ vui mừng. Nhưng ngược lại, các doanh nghiệp sản xuất, lắp ráp ô tô ở trong nước có những mối lo. Để giải quyết được hài hòa hai lợi ích này, Thủ tướng và trực tiếp là Phó Thủ tướng Trịnh Đình Dũng đã có chỉ đạo và Bộ Công Thương, cùng với các bộ, ngành có liên quan, các chuyên gia trong ngành, đã thành lập tổ công tác liên bộ ngành. Mục tiêu là duy trì và một phần thúc đẩy, hỗ trợ cho các DN của Việt Nam trong ngành sản xuất, lắp ráp và nhập khẩu ô tô. Thứ hai là bảo đảm hài hòa lợi ích của người tiêu dùng. Đến trước ngày 1/5/2017, Bộ Công thương sẽ có báo cáo Thủ tướng Chính phủ để đề xuất những biện pháp phù hợp nhất, nhằm đạt được cả hai mục đích như trên.

Bên cạnh đó, liên quan đến việc xử lý xe biển 80A, 80B hay còn gọi là xe biển xanh cấp cho các doanh nghiệp, Bộ trưởng Mai Tiến Dũng cho biết tinh thần chỉ đạo của Thủ tướng là hoàn thành trong quý I và Bộ Công an đã có báo cáo. Quan điểm của Chính phủ là đối với các doanh nghiệp không thuộc đối tượng được cấp biển số 80A, 80B, yêu cầu Bộ Công an báo cáo Thủ tướng và thu lại triệt để, nghiêm túc.

Trên cơ sở đó, Thủ tướng đang giao Bộ Công an xây dựng đề án đấu giá biển số xe, coi biển số là tài sản, nguồn thu từ việc bán đấu giá biển số được đưa vào ngân sách Nhà nước./.

H.Y