Một tuyến xe buýt tại TP.Hồ Chí Minh. Ảnh: Minh họa

Theo Sở Giao thông vận tải TP. Hồ Chí Minh, tình hình hoạt động vận tải hành khách công cộng đến nay vẫn đang gặp khó khăn do bị ảnh hưởng bởi dịch Covid-19, doanh thu giảm sâu so với trước dịch.

Sở Giao thông vận tải đề nghị UBND thành phố chấp thuận đối với lĩnh vực trợ giá xe buýt thực hiện theo hình thức đặt hàng không áp dụng việc tiết kiệm 4% trong triển khai văn bản 388/2023 của Liên Sở Tài chính - Cục Thuế - Kho bạc Nhà nước thành phố đối với hoạt động xe buýt.

Lý do Sở Giao thông vận tải đưa ra là đã thực hiện tiết kiệm ngay từ khâu xây dựng, thẩm định giao dự toán chi ngân sách và phê duyệt dự toán đặt hàng.

Cụ thể, UBND TP. Hồ Chí Minh thống nhất đối với lĩnh vực trợ giá xe buýt thực hiện theo hình thức đặt hàng không áp dụng việc tiết kiệm 4%; đồng thời, đẩy mạnh tổ chức đấu thầu lựa chọn đơn vị cung ứng dịch vụ xe buýt có trợ giá theo quy định tại Luật Đấu thầu, Nghị định số 32/2019/NĐ-CP ngày 10/4/2019 của Chính phủ quy định giao nhiệm vụ, đặt hàng hoặc đấu thầu cung cấp sản phẩm, dịch vụ công sử dụng ngân sách nhà nước từ nguồn kinh phí chi thường xuyên và các quy định pháp luật khác có liên quan.

Yêu cầu việc triển khai thực hiện công tác trợ giá cho hoạt động vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt trên địa bàn, bảo đảm việc sử dụng ngân sách hiệu quả và tiết kiệm.

Cụ thể, dự toán kinh phí trợ giá xe buýt được xây dựng theo công thức (trợ giá xe buýt = tổng chi phí chuyến xe - doanh thu đặt hàng hoặc đấu thầu) có đặc thù khác với các lĩnh vực khác vì có yếu tố phụ thuộc vào doanh thu khoán trên từng tuyến xe buýt.