Cụ thể hơn về khoản giải ngân vốn đầu tư công này, báo cáo tình hình kinh tế - xã hội TP. Hồ Chí Minh 7 tháng năm 2022 cho biết, vốn ngân sách nhà nước (NSNN) của thành phố quản lý ước thực hiện 13.783 tỷ đồng, tăng 9,8% (so với cùng kỳ năm 2021); vốn NSNN của quận, huyện ước thực hiện 155,2 tỷ đồng, tăng 8,4%; vốn NSNN cấp xã ước thực hiện 3,2 tỷ đồng, tăng 19,5%.
 |
| Đường hầm Metro Bến Thành - Suối Tiên hướng từ ga Nhà hát thành phố đến ga Ba Son. Ảnh Đỗ Doãn |
Trong khi đó, nếu phân theo khoản mục, vốn đầu tư xây dựng cơ bản ước thực hiện 13.491 tỷ đồng, đạt 43,7% so với kế hoạch và tăng 9,9%; vốn sửa chữa lớn đạt 42,2% so với kế hoạch và tăng 7,3%.
Về tình hình thực hiện vốn đầu tư một số công trình trọng điểm, dự án tuyến đường sắt Metro số 1 Bến Thành - Suối Tiên đạt gần 90% khối lượng toàn tuyến. Theo dự kiến, dự án sẽ hoàn thành vào cuối năm 2023, đầu năm 2024. Công tác vận hành, chạy thử vào đầu năm 2024 và sau đó là vận hành thương mại.
Trong khi đó, dự án tuyến đường sắt Metro số 2 hiện vẫn đang trong quá trình giải phóng mặt bằng do ảnh hưởng thiếu nguồn vốn từ việc vốn vay ODA chưa được gia hạn. Dự án đường vành đai 3 TP. Hồ Chí Minh với tổng mức đầu tư 75.378 tỷ đồng, đi qua 4 địa phương là TP. Hồ Chí Minh, Bình Dương, Đồng Nai và Long An. Dự án có chiều dài 76,34 km, được chia thành 8 dự án thành phần theo hình thức đầu tư công.
Trong tháng 7/2022, TP. Hồ Chí Minh đã thành lập Hội đồng dự án gồm các chuyên gia về kỹ thuật giao thông, kinh tế giao thông, pháp lý... nhằm giúp ban chỉ huy thực hiện dự án, đảm bảo việc khởi công sớm vào tháng 6/2023.
| Nhiều nguyên nhân dẫn đến chậm triển khai các dự án Theo Cục Thống kê TP. Hồ Chí Minh, giá nguyên vật liệu ngành xây dựng tăng đột biến, giá xăng dầu tăng nhiều lần, các vướng mắc khi thực hiện các quy định về đầu tư công, về sử dụng vốn ODA, công tác giải phóng mặt bằng chậm, thời gian thực hiện thủ tục điều chỉnh dự án kéo dài đã ảnh hưởng đến việc tái khởi công các dự án trong 7 tháng đầu năm 2022. |
