Lãnh đạo TP. Hồ Chí Minh và các đơn vị liên quan nhấn nút khởi công dự án. Ảnh: Sơn Nam

Phó Chủ tịch UBND TP. Hồ Chí Minh Bùi Xuân Cường cho biết, tuyến metro số 2 là hình mẫu cho các dự án đường sắt đô thị triển khai trong thời gian sắp tới, sau khi hoàn thành sẽ kết nối vào metro số 1, cùng trong hệ thống 8 tuyến metro gắn với sự phát triển của đô thị TP. Hồ Chí Minh.

Theo kế hoạch, công tác thi công di dời công trình hạ tầng kỹ thuật của dự án được thực hiện trong khoảng thời gian 20 tháng không liên tục tại 12 vị trí trên dọc tuyến tàu điện ngầm số 2 (9 vị trí nhà ga ngầm, 2 đoạn đào hở và một nhà ga trên cao), toàn bộ các công trình hạ tầng kỹ thuật đều được ngầm hóa.

Tuyến metro số 2 (giai đoạn 1: Bến Thành - Tham Lương) có đoạn đi ngầm dài gần 9,1km, là công trình dưới lòng đất đi qua khu đông dân cư dài nhất từ trước đến nay ở TP. Hồ Chí Minh. Do đó, khối lượng công trình hạ tầng kỹ thuật cần di dời cũng rất lớn.

Theo đó, gói thầu được chia làm 2 giai đoạn. Ban đầu, nhà thầu sẽ thi công xây dựng hệ thống cấp và thoát nước; lắp đặt điện cao thế; di dời tạm các công trình điện trung thế và hạ thế, công trình viễn thông vào hành lang 5m hai bên tuyến đường sắt.

Vào giai đoạn 2, nhà thầu sẽ di dời tái lập ngầm vĩnh viễn công trình điện trung và hạ thế, công trình viễn thông vào hào kỹ thuật ngầm đảm bảo phù hợp thiết kế, cảnh quan đô thị hiện đại./.