TP. Hồ Chí Minh: Thêm 13 dự án giao thông trọng điểm mới

Đỗ Doãn
Sở Giao thông Vận tải TP. Hồ Chí Minh vừa trình UBND TP. Hồ Chí Minh ban hành danh mục 33 công trình, dự án giao thông vận trải trọng điểm trên địa bàn năm 2023. Trong danh mục này, có 13 dự án mới được thực hiện bằng vốn ngân sách và theo phương thức đối tác công tư.
aa

Các dự án giao thông trọng điểm mới gồm: đoạn 1 (từ cầu Phú Hữu đến xa lộ Hà Nội) và đoạn 2 (từ ngã tư Bình Thái đến đường Phạm Văn Đồng) thuộc đường vành đai 2; nâng tĩnh không hai cầu Bình Phước 1, Bình Triệu 1; xây mới cầu Tân Kỳ - Tân Quý (hơn 491,6 tỷ đồng).

Giải ngân vốn đầu tư công thực hiện xây dựng cơ bản và sửa chữa lớn tại TP. Hồ Chí Minh tăng mạnh trong tháng 1/2023. Ảnh Đỗ Doãn
Một góc khu Đông TP. Hồ Chí Minh. Ảnh Đỗ Doãn

Kế đến là dự án đường liên cảng Phú Hữu - Cát Lái - vành đai 3 TP. Hồ Chí Minh (được thực hiện từ nguồn thu phí cảng biển với tổng mức đầu tư khoảng 8.000 tỷ đồng), nhóm dự án thực hiện bằng hình thức công tư (PPP) như cao tốc Mộc Bài - TP. Hồ Chí Minh (Hội đồng thẩm định liên ngành đang thẩm định báo cáo tiền khả thi), đường vành đai 4 TP. Hồ Chí Minh, đường nối đại lộ Võ Văn Kiệt đến đường vành đai 3 TP. Hồ Chí Minh. Ngoài ra là các dự án gồm cầu Thủ Thiêm 4, cầu Cần Giờ, cầu đường Bình Tiên.

Theo Sở Giao thông Vận tải TP. Hồ Chí Minh, việc ban hành danh mục các dự án, công trình trọng điểm để theo dõi, đôn đốc, chỉ đạo các đơn vị tập trung thực hiện. Các đơn vị báo cáo kịp thời khó khăn, vướng mắc từng dự án để UBND thành phố chỉ đạo, kịp thời tháo gỡ nhằm đảm bảo dự án thực hiện theo đúng tiến độ yêu cầu.

Sở Giao thông Vận tải cũng kiến nghị UBND thành phố giao các chủ đầu tư dự án xây dựng tiến độ chi tiết, thực hiện từng dự án theo tiến độ yêu cầu, gửi tới các sở ngành, quận huyện theo dõi, phối hợp thực hiện. Các sở ngành, cơ quan liên quan căn cứ chức năng, nhiệm vụ được giao, tập trung, ưu tiên thực hiện, giải quyết công việc liên quan đối với các dự án, công trình giao thông vận tải trọng điểm năm 2023 (trong thời gian 10 ngày làm việc).

Trong khi đó, thủ trưởng các sở ngành, cơ quan, đơn vị có liên quan chịu trách nhiệm trước chủ tịch UBND thành phố về việc chậm trễ thực hiện nhiệm vụ được giao. Sở Giao thông Vận tải sẽ phối hợp với Sở Nội vụ đề xuất UBND thành phố kịp thời khen thưởng đối với các tổ chức, cá nhân hoàn thành tốt nhiệm vụ, cũng như đề xuất phê bình, kiểm điểm trách nhiệm các tổ chức, các nhân thiếu tinh thần trách nhiệm, giải quyết công việc chậm trễ làm ảnh hưởng đến tiến độ dự án.

Trong danh sách danh mục 33 công trình, dự án trọng điểm trên địa bàn TP. Hồ Chí Minh trong năm 2023, có 20 dự án đã có quyết định phê duyệt đầu tư, gồm metro số 1, metro số 2, quốc lộ 50, vành đai 3 TP. Hồ Chí Minh, đoạn 3 đường vành đai 2 (từ đoạn Phạm Văn Đồng đến cầu vượt Gò Dưa), nút giao An Phú, nút giao Mỹ Thủy, mở rộng xa lộ Hà Nội...
Đỗ Doãn

Đọc thêm

Nguồn cung bất động sản vẫn lệch pha so với nhu cầu thực

Nguồn cung bất động sản vẫn lệch pha so với nhu cầu thực

Thị trường bất động sản đang ghi nhận những tín hiệu phục hồi rõ nét sau giai đoạn trầm lắng. Tuy nhiên, song hành với sự cải thiện này là những áp lực mới về lãi suất, chi phí vốn và cấu trúc nguồn cung. Bài toán đặt ra hiện nay không chỉ dừng ở việc tháo gỡ khó khăn trước mắt, mà là tái cấu trúc thị trường để hướng tới sự phát triển ổn định và bền vững hơn.
Làm rõ phương án nâng đời cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình

Làm rõ phương án nâng đời cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình

Hai nội dung cần làm rõ tại đề xuất mở rộng cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình của Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) là xác định quy mô, lộ trình đầu tư và hình thức đầu tư phù hợp, nhằm vừa đẩy nhanh tiến độ, vừa đảm bảo tính khả thi về tài chính.
Từ lướt sóng sang nắm giữ: Sự trở lại của đầu tư dài hạn trong bất động sản

Từ lướt sóng sang nắm giữ: Sự trở lại của đầu tư dài hạn trong bất động sản

Trong mọi chu kỳ bất động sản, thị trường luôn chứng kiến sự phân hóa rõ rệt giữa các nhóm tài sản. Khi thị trường tăng trưởng nóng, khoảng cách này thường bị che mờ bởi làn sóng kỳ vọng tăng giá ngắn hạn và tâm lý đầu cơ. Nhưng khi chu kỳ chậm lại và bước vào giai đoạn tái định giá rủi ro, sự khác biệt lập tức lộ diện: không phải tài sản nào cũng có khả năng giữ giá và phục hồi như nhau.
Mô hình đô thị hành chính mở ra chu kỳ tăng trưởng mới cho bất động sản phía Tây TP. Hồ Chí Minh

Mô hình đô thị hành chính mở ra chu kỳ tăng trưởng mới cho bất động sản phía Tây TP. Hồ Chí Minh

Sự bùng nổ của hạ tầng giao thông liên vùng cùng làn sóng phát triển công nghiệp đang tạo nên một chu kỳ tăng trưởng mới cho bất động sản phía Tây TP. Hồ Chí Minh. Trong bức tranh đó, Thủ Thừa (Long An cũ) nổi lên như một tâm điểm mới khi hội tụ cả lợi thế hạ tầng, công nghiệp và mô hình đô thị hành chính hiện đại.
Đông Tây Land tăng năng lực tài chính, chuẩn bị cho kế hoạch IPO

Đông Tây Land tăng năng lực tài chính, chuẩn bị cho kế hoạch IPO

Theo ông Nguyễn Thái Bình - Chủ tịch HĐQT Đông Tây Land, việc xây dựng hệ sinh thái tài chính - bất động sản - thị trường vốn cùng các đối tác uy tín sẽ tạo nền tảng để Đông Tây Land phát triển bền vững và chuẩn bị tốt hơn cho lộ trình IPO trong thời gian tới
Nối dài Đại lộ Võ Văn Kiệt đến Tây Ninh, dự án bất động sản nào được hưởng lợi?

Nối dài Đại lộ Võ Văn Kiệt đến Tây Ninh, dự án bất động sản nào được hưởng lợi?

Dự án kéo dài Đại lộ Võ Văn Kiệt (TP. Hồ Chí Minh) kết nối trực tiếp với trục động lực Lương Hòa – Bình Chánh không chỉ là lời giải cho bài toán giao thông cửa ngõ phía Tây mà còn là “ngòi nổ” kích hoạt chu kỳ tăng giá mới cho loạt dự án bất động sản quy mô lớn. Trong lộ trình để đón đầu xu hướng đầu tư này, 3 dự án gồm: Khu đô thị LA Home, The Solia và Eden Dragon đang nổi lên như những điểm sáng hưởng lợi trực tiếp.
Bất động sản Hải Phòng: Nội lực kinh tế vững vàng, bệ phóng cho diện mạo đô thị.

Bất động sản Hải Phòng: Nội lực kinh tế vững vàng, bệ phóng cho diện mạo đô thị.

Trong chu kỳ tăng trưởng thần tốc của Hải Phòng c cực tăng trưởng công nghiệp và logistics hàng đầu miền Bắc, một cuộc chuyển dịch tư duy đầu tư đang diễn ra mạnh mẽ. Khi không gian đô thị mở rộng, vùng lõi trung tâm không bị pha loãng mà ngược lại, đang trở thành "điểm neo" giá trị, nơi các bất động sản hạng sang xác lập vị thế độc tôn và khả năng sinh lời bền vững.
Mở rộng kênh vốn dài hạn để đáp ứng nhu cầu vốn cho hạ tầng

Mở rộng kênh vốn dài hạn để đáp ứng nhu cầu vốn cho hạ tầng

Việt Nam được ước tính cần hàng trăm tỷ USD để phát triển hạ tầng trong những thập kỷ tới, trong khi khả năng cung ứng vốn dài hạn của hệ thống ngân hàng còn hạn chế. Trong bối cảnh đó, việc phát triển các kênh huy động vốn dài hạn từ thị trường vốn, đặc biệt là trái phiếu hạ tầng, được kỳ vọng sẽ góp phần giải bài toán tài chính cho các dự án quy mô lớn.
Xem thêm