Trung Quốc tham vọng xây dựng đường ray cao tốc đầu tiên dưới nước

Tuyến đường sắt mới sẽ rút ngắn khoảng cách di chuyển từ Hàng Châu tới Chu San.
Tuyến đường tàu này sẽ nối từ Ninh Ba - một thành phố cảng phía Nam Thượng Hải - đến Chu San - một quần đảo ngoài khơi bờ biển phía Đông.
Đường hầm dưới nước sẽ là một phần của kế hoạch đường sắt Yong-Zhou dài 77 km để thúc đẩy du lịch và tạo ra một tuyến đường đi lại mất hai giờ đồng hồ trong địa phận tỉnh Chiết Giang.
Lần đầu tiên được đề xuất trong kế hoạch vận tải của chính phủ vào năm 2005, những mãi đến tháng 11, dự án nghiên cứu khả thi về tuyến đường sắt Yong-Zhou mới được Chính phủ Trung Quốc phê duyệt.
Trong tuyến đường sắt dài 77 km, 70,92 km đường ray sẽ được xây mới, và có 16,2 km đường sắt dưới biển. Khi hoàn tất, tuyến đường sắt Yong-Zhou sẽ nối ga Ningbo East Station và Zhoushan bằng các chuyến tàu cao tốc với vận tốc tối đa 250 km/giờ.
Với tuyến đường sắt mới, du khách có thể đi từ Hàng Châu - thủ phủ tỉnh Chiết Giang - đến Zhoushan trong vòng 1 giờ 20 phút. Hiện tại chuyến đi này mất khoảng 4,5 giờ đồng hồ bằng xe buýt hoặc 2,5 giờ lái xe ô tô cá nhân.
Tuyến đường sắt mới sẽ đi qua 7 nhà ga, trong đó có 4 nhà ga mới xây và 3 nhà ga tu sửa lại.
Với tổng chi phí 25,2 tỷ nhân dân tệ (tương đương 3,6 tỷ USD), dự án dự kiến sẽ bắt đầu vào năm tới và hoàn thành vào năm 2025./.
Theo TTXVN
Dành cho bạn
Đọc thêm
Đồng đô la Mỹ đã trở lại vị trí dẫn đầu
Tuần từ 16 - 22/3: Một loạt ngân hàng trung ương sẽ quyết định lãi suất sau đợt tăng giá năng lượng
IEA nhất trí xả 400 triệu thùng dầu dự trữ để giảm giá dầu thô
Mỹ mất 92.000 việc làm, đẩy Fed vào tình thế khó khăn
Thuế quan toàn cầu của Mỹ có thể sẽ tăng lên 15% trong tuần này
Ngân hàng trung ương trì hoãn cắt giảm lãi suất khi giá dầu tăng cao


