Cụ thể, mới đây Hội đồng quản trị (HĐQT) Công ty CP Vận tải biển Global Pacific (mã CK: PCT) đã phê duyệt kế hoạch chào bán hơn 33,3 triệu cổ phiếu cho cổ đông hiện hữu, thực hiện theo tỷ lệ 3:2 (sở hữu 3 cổ phiếu được quyền mua thêm 2 cổ phiếu mới).

Đợt chào bán dự kiến diễn ra từ quý IV/2024 đến quý II/2025, với cổ phiếu phát hành được tự do chuyển nhượng.

Cổ đông có quyền chuyển nhượng quyền mua một lần duy nhất, nhưng người nhận chuyển nhượng không được phép chuyển tiếp. Phần cổ phiếu không được đăng ký mua hết sẽ do HĐQT phân phối cho các đối tượng khác với giá không thấp hơn giá chào bán, đồng thời áp dụng hạn chế chuyển nhượng trong vòng 1 năm.

Diễn biến cổ phiếu PCT trên sàn chứng khoán. Nguồn: CafeF.

Dự kiến, đợt phát hành này sẽ huy động gần 334 tỷ đồng, giúp PCT nâng vốn điều lệ từ 500 tỷ đồng lên hơn 833 tỷ đồng, tương đương hơn 83,3 triệu cổ phiếu. Toàn bộ số tiền thu được sẽ được sử dụng để đầu tư gần 294 tỷ đồng cho tàu chở dầu sản phẩm/hóa chất trọng tải 19.000-25.000 DWT và 40 tỷ đồng để trả nợ ngân hàng.

Song song đó, theo Nghị quyết Đại hội đồng cổ đông bất thường lần 2 năm 2024, PCT đã phê duyệt kế hoạch đóng mới 4 tàu chở dầu/hóa chất có trọng tải 25.900 DWT tại Trung Quốc, với tổng vốn đầu tư gần 193 triệu USD (tương đương 4.900 tỷ đồng), mức đầu tư cho mỗi tàu không vượt quá 48,15 triệu USD. Dự án này dự kiến mang lại suất sinh lời trên vốn chủ sở hữu (ROE) khoảng 10,72%/tàu.

Nguồn vốn đầu tư cho kế hoạch này bao gồm vốn chủ sở hữu và vốn vay từ các tổ chức tín dụng, trong đó vốn vay không vượt quá 80% giá trị đầu tư từng tàu.

Ngoài các kế hoạch tài chính và đầu tư, Đại hội đồng cổ đông cũng đã thông qua việc miễn nhiệm ông Phạm Xuân Quang, thành viên HĐQT nhiệm kỳ 2023-2028, với lý do cá nhân./.