Đại hội cổ đông lần này đánh dấu bước chuyển mình quan trọng của doanh nghiệp, mở ra giai đoạn chính thức hoạt động theo mô hình công ty cổ phần, minh bạch và hiệu quả.

Tại Đại hội, các cổ đông đã thông qua Điều lệ công ty, bầu Hội đồng quản trị, Ban kiểm soát nhiệm kỳ 2016 – 2020, thông qua kế hoạch sản xuất kinh doanh, kế hoạch phân chia lợi nhuận, thù lao Hội đồng quản trị, Ban kiểm soát năm 2016 và ủy quyền cho Hội đồng quản trị lựa chọn đơn vị kiểm toán Báo cáo tài chính năm 2016.

Theo Công ty Chứng khoán Ngân hàng Công thương Việt Nam (VietinbankSc) - đơn vị tư vấn cổ phần hóa, Vận tải Đường sắt Sài Gòn là một công ty hàng đầu của ngành đường sắt Việt Nam. Từ năm 2016, sau khi thiết lập mô hình quản lý mới, Vận tải Đường sắt Sài Gòn sẽ thực hiện triển khai một loạt các kế hoạch như: Triển khai mua mới 2 ram tàu khách hiện đại vận chuyển hành khách trên tuyến Sài Gòn – Nha Trang với kinh phí đầu tư lên tới 607 tỷ đồng; triển khai mua mới 150 toa xe trở containervới giá trị đầu tư dự kiến 150 tỷ đồng; đầu tư phát triển các loại hình kinh doanh hỗ trợ vận tải, hợp tác kinh doanh các mặt bằng tại 200 và 200A Hải Phòng – Đà Nẵng, …

Năm 2016, Vận tải Đường sắt Sài Gòn đặt mục tiêu lợi nhuận là 62,887 tỷ đồng, tương đương 1.258% kế hoạch năm 2015 và thực hiện chia cổ tức cho cổ đông là 7%.

Trước đó, ngày 7/12/2015, buổi đấu giá cổ phần lần đầu ra công chúng diễn ra tại Sở GDCK TP. Hồ Chí Minh của Vận tải Đường sắt Sài Gòn đã cho kết quả thành công, khi số lượng đặt mua đạt 108,7% số lượng bán đấu giá. Cụ thể, tất cả 20 nhà đầu tư đăng ký mua đều trúng giá với giá bình quân là 10.016 đồng/ cổ phần.

D.T