Phó Thủ tướng Vũ Văn Ninh biểu dương và động viên và các bộ, ngành tích cực tham gia kết nối Cơ chế một cửa quốc gia. Ảnh: Hải Anh

Việc kết nối kỹ thuật Cơ chế một cửa quốc gia là một bước thực hiện cam kết của Chính phủ hướng tới kết nối Việt Nam với các nước thành viên ASEAN trong Cơ chế một cửa ASEAN vào cuối năm 2015.

Theo Tổng cục Hải quan, mục tiêu triển khai Cơ chế một cửa ASEAN và Cơ chế một cửa quốc gia là hướng tới thương mại phi giấy tờ và thực hiện thủ tục hành chính trên môi trường điện tử.

Các quốc gia trong khu vực cũng đang có những bước triển khai sâu rộng cơ chế một cửa quốc gia và thống nhất cơ sở pháp lý để tiến tới kết nối Cơ chế một cửa ASEAN.

Hiện nay, 9 nước thành viên đã hoàn thành thủ tục nội bộ ký kết Nghị định thư về khung pháp lý để triển khai Cơ chế một cửa ASEAN. Việt Nam đang thực hiện các thủ tục cuối cùng để trình Chính phủ ủy quyền cho Bộ trưởng Bộ Tài chính ký Nghị định thư, trong tháng 6/2015.

Các nước thành viên sẽ có 180 ngày để hoàn thành thủ tục phê chuẩn nghị định thư theo luật pháp quốc gia, để nghị định thư có hiệu lực trong tháng 12/2015.

Hiện tại, các nước đang triển khai Cơ chế một cửa quốc gia, để chuẩn bị kết nối Cơ chế một cửa ASEAN. Cụ thể, Singgapore: đã hoàn thành triển khai Cơ chế một cửa quốc gia và sẵn sàng kết nối Cơ chế một cửa ASEAN.

Philippines: dự kiến sẽ vận hành chính thức hệ thống mới vào cuối năm 2015.

Thái Lan: đã triển khai chính thức đối với 28 cơ quan, 8 cơ quan đang tham gia kết nối thử nghiệm.

Brunei Darussalam: Cơ chế một cửa quốc gia được triển khai bắt đầu từ năm 2012. Hiện tại có 8/23 cơ quan chính phủ đã sử dụng hệ thống một cửa từ tháng 5/2014 và dự kiến sẽ tăng lên 15 cơ quan chính phủ tham gia vào cuối tháng 3/2015

Malaysia: đã được triển khai tại 23 cảng, 166 trạm hải quan, 30 cơ quan cấp phép, 8 ngân hàng nội địa.

Indonesia: đã triển khai kết nối 18 cơ quan quản lý của chính phủ. Trong năm 2015, Cơ chế một cửa quốc gia sẽ được triển khai mở rộng tại 16 cảng chính, bao gồm các hệ thống trước thông quan, trong thông quan, sau thông quan và hệ thống hỗ trợ cho việc kiểm tra kết hợp.

Myanmar: đang phát triển hệ thống thông quan hàng hóa tự động (MACCS) với sự trợ giúp từ Chính phủ Nhật Bản, dựa trên hệ thống NACCS của Nhật Bản. Kế hoạch kiểm tra hệ thống dự kiến sẽ được thực hiện vào quý 4/2015 và sẽ đưa vào vận hành chính thức sau 1 năm kiểm tra hệ thống.

Hai nước chậm chân trong khu vực là Lào và Campuchia đều chưa xây dựng xong Cơ chế một cửa quốc gia.

Hải Anh