>> Hai 'ông lớn' Vinalines, SBIC còn nợ hơn 345 tỷ đồng bảo hiểm

Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Hồng Trường cho biết, sẽ ưu tiên dùng số tiền bán tàu để giải quyết các quyền lợi cho người lao động tại 5 doanh nghiệp thành viên của Vinalines, bao gồm: Công ty Kinh doanh xăng dầu Vinalines phía Bắc; Công ty Thương mại xăng dầu đường biển; Công ty Hàng hải Vinalines Cần Thơ; Trung tâm Phát triển nhân lực Hàng hải Đông Nam Á; Công ty cổ phần Phát triển cảng Bến Đình Sao Mai.

Cụ thể, Vinalines sẽ giải quyết cho người lao động bằng ba hình thức thanh toán hết một lần; để người lao động tiếp tục làm việc hoặc giải quyết chế độ nghỉ hưu sớm cho họ. Tất cả các phương án trên sẽ được trình Chính phủ vào cuối năm nay.

Cũng theo Thứ trưởng Nguyễn Hồng Trường, hiện các Công ty tư vấn đang xác định lại giá trị DN của Vinalines, dự kiến trong tháng 10/2014 sẽ hoàn thành và sẽ sớm xây dựng phương án CPH để trình Chính phủ phê duyệt.

Được biết, tính đến thời điểm hiện tại, hầu hết các khoản nợ của Vinalines đã được ngân hàng giãn nợ, giảm lãi suất và xem xét việc bán nợ cho Công ty mua bán nợ DATC. Bên cạnh đó, các ngân hàng như Vietinbank; ACB; TP bank; VietA bank… đang cân nhắc các khoản đầu tư của Tổng Công ty để chuyển nợ thành vốn góp.

Thứ trưởng Nguyễn Hồng Trường cũng cho biết thêm, số nợ của Vinashin trước kia chuyển sang cho Vinalines đã được xử lý. Vinalines đang chủ động làm việc với các tổ chức tín dụng và đã được Thủ tướng Chính phủ cho phép khoanh nợ, giãn nợ trong vòng 3 năm./.

Trí Dũng