Cảng Cần Thơ hướng đến trở thành cảng đầu mối khu vực đồng bằng sông Cửu Long

Quý I/2024, sản lượng hàng hóa thông qua các bến cảng trực thuộc Công ty Cảng Cần Thơ (Cảng Cần Thơ) đạt sự tăng trưởng tốt so với cùng kỳ năm 2023, đạt 976.662 tấn, đạt 26,5% kế hoạch năm 2024; lợi nhuận quý I/2024 tăng trưởng mạnh 1.335,7% so với cùng kỳ 2023.
aa

Thông tin từ Cảng Cần Thơ cho biết, mới đây, ông Nguyễn Văn Hiếu – Ủy viên dự khuyết Ban Chấp hành Trung ương Đảng, Bí thư Thành ủy Cần Thơ, cùng đoàn công tác của TP. Cần Thơ đã đến thăm và làm việc tại Cảng Cần Thơ.

Phát biểu tại buổi làm việc, ông Nguyễn Văn Hiếu đã ghi nhận những nỗ lực và thành tích của Cảng Cần Thơ trong thời gian qua. Đặc biệt, Cảng Cần Thơ đã đóng góp quan trọng vào sự phát triển kinh tế – xã hội của TP. Cần Thơ nói riêng và khu vực đồng bằng sông Cửu Long.

Thời gian tới, Bí thư Thành ủy Cần Thơ Nguyễn Văn Hiếu mong muốn Cảng Cần Thơ tiếp tục nâng cao năng lực cạnh tranh thông qua việc đầu tư trang thiết bị tiên tiến, đồng bộ để đáp ứng nhu cầu ngày càng cao của khách hàng; xây dựng hệ thống kho bãi hiện đại, đáp ứng nhu cầu lưu kho ngày càng tăng; đồng thời chú trọng ứng dụng các giải pháp logistics xanh để bảo vệ môi trường.

Cảng Cần Thơ hướng đến trở thành cảng đầu mối khu vực đồng bằng sông Cửu Long
Bí thư Nguyễn Văn Hiếu (thứ 3 từ phải sang ) chụp ảnh với Ban lãnh đạo Cảng Cần Thơ.

Công ty cần tập trung phát triển trung tâm logistics phục vụ nhóm hàng nông – thủy sản, góp phần thực hiện tốt vai trò phát triển bến cảng Cái Cui thành cảng biển quốc tế, trở thành động lực phát triển kinh tế – xã hội cho toàn vùng đồng bằng sông Cửu Long.

Tiếp đó, tại cuộc họp về việc phát triển cảng Cần Thơ thành cảng đầu mối khu vực đồng bằng sông Cửu Long, ông Nguyễn Mạnh Hà - Phó Tổng giám đốc phụ trách Cảng Cần Thơ, trình bày dự án xây dựng Trung tâm hậu cần ICD tại khu vực cảng Cần Thơ. Theo dự án, Cảng Cần Thơ sẽ tập trung nguồn lực để đầu tư phát triển giai đoạn II mở rộng cảng Cái Cui, biến nơi đây thành Trung tâm hậu cần ICD cung cấp trọn gói các giải pháp logistics cho khu vực đồng bằng sông Cửu Long. Mục tiêu của dự án là giảm chi phí logistics, cung cấp dịch vụ toàn diện, nâng cao năng lực cạnh tranh và thu hút thêm nhà đầu tư.

Cũng tại cuộc họp, ông Hà Vũ Sơn - Giám đốc Sở Công thương TP. Cần Thơ, đánh giá cao dự án Trung tâm hậu cần ICD cảng Cần Thơ, khẳng định đây là dự án quan trọng góp phần thúc đẩy kinh tế – xã hội của TP. Cần Thơ và khu vực. Sở Công thương cam kết đồng hành cùng Cảng Cần Thơ phát triển hệ thống logistics phục vụ nhóm hàng nông – thủy sản.

Còn theo ông Richard Szuflak – Tổng giám đốc DP World Việt Nam, Trung tâm hậu cần ICD cảng Cần Thơ sẽ đóng vai trò quan trọng trong việc thu hút khách hàng cho cảng. Tại đây, khách hàng sẽ được cung cấp các dịch vụ gia tăng tiện lợi và chuyên nghiệp. Ông Szuflak cũng đề xuất việc kết nối Cần Thơ – Cái Mép bằng xà lan/phà chuyên dụng. Đây được xem là giải pháp tối ưu để phát triển Cảng Cần Thơ thành Hub Nông sản của khu vực đồng bằng sông Cửu Long.

Cảng Cần Thơ hướng đến trở thành cảng đầu mối khu vực đồng bằng sông Cửu Long
Phó Tổng Giám đốc phụ trách Cảng Cần Thơ Nguyễn Mạnh Hà báo cáo Đoàn công tác về tiềm năng dự án Trung tâm hậu cần ICD tại khu vực Cảng Cần Thơ. Ảnh: VIMC

Bên cạnh đó, Tổng giám đốc DP World Việt Nam đã có những chia sẻ về tiềm năng hợp tác to lớn giữa DP World và VIMC (Công ty mẹ Cảng Cần Thơ) trong việc phát triển Cảng Cần Thơ. Ông Szuflak nhấn mạnh lợi thế của DP World với mạng lưới hệ thống quốc tế rộng khắp, kết hợp với kinh nghiệm thị trường và nguồn lực sẵn có của VIMC, hai bên có thể khai thác hiệu quả tiềm năng to lớn của Cảng Cần Thơ, biến nơi đây thành điểm đến lý tưởng cho các hoạt động thương mại và logistics trong khu vực.

Kết luận cuộc họp, ông Lê Quang Trung – Phó Tổng giám đốc VIMC kiêm Chủ tịch HĐQT Cảng Cần Thơ, nhấn mạnh để đạt được mục tiêu phát triển cảng Cần Thơ thành cảng đầu mối khu vực đồng bằng sông Cửu Long, cần có sự đồng lòng và ủng hộ từ tất cả các cấp lãnh đạo, sở ban ngành và đơn vị đối tác liên quan. Ông Trung mong rằng, các cấp lãnh đạo sẽ tạo điều kiện thuận lợi để Cảng Cần Thơ triển khai dự án này. Bên cạnh đó, Cảng Cần Thơ phát huy tinh thần chủ động, sáng tạo để hoàn thành dự án này đúng tiến độ, góp phần vào sự phát triển bền vững của cảng và toàn bộ khu vực đồng bằng Sông Cửu Long.

Trí Dũng

Đọc thêm

Dệt may, da giày lo mất đơn hàng do chi phí đầu vào tăng 30%

Dệt may, da giày lo mất đơn hàng do chi phí đầu vào tăng 30%

Chi phí logistics, nguyên liệu tăng mạnh, có mặt hàng tới 30%, khiến dệt may, da giày chịu áp lực kép, đối mặt nguy cơ mất đơn hàng, đứt gãy chuỗi cung ứng.
Quảng Ninh khơi thông nguồn vốn, tiếp sức doanh nghiệp bứt phá

Quảng Ninh khơi thông nguồn vốn, tiếp sức doanh nghiệp bứt phá

Trong bối cảnh đặt mục tiêu tăng trưởng cao trong năm 2026, Quảng Ninh đang triển khai đồng bộ nhiều giải pháp để khơi thông dòng vốn, cải thiện môi trường đầu tư và hỗ trợ doanh nghiệp phát triển.
TP. Hồ Chí Minh tăng cường kiểm soát thị trường xăng dầu, xử lý nghiêm hành vi găm hàng

TP. Hồ Chí Minh tăng cường kiểm soát thị trường xăng dầu, xử lý nghiêm hành vi găm hàng

Trước biến động giá xăng dầu và nhu cầu tiêu dùng tăng cao, lực lượng Quản lý thị trường TP. Hồ Chí Minh đã triển khai trực chiến 24/7, tăng cường kiểm tra các cửa hàng xăng dầu trên địa bàn nhằm đảm bảo nguồn cung và ổn định thị trường.
Vinfast thu về 3,6 tỷ USD doanh thu trong năm 2025

Vinfast thu về 3,6 tỷ USD doanh thu trong năm 2025

Nhờ tăng mạnh về sản lượng, doanh thu cả năm 2025 của VinFast tăng 105,4% so với năm trước lên 90.427,6 tỷ đồng, tương đương 3,6 tỷ USD.
Dệt may Thành Công đặt mục tiêu doanh thu gần 4.400 tỷ đồng trong năm 2026

Dệt may Thành Công đặt mục tiêu doanh thu gần 4.400 tỷ đồng trong năm 2026

Công ty cổ phần Dệt may - Đầu tư - Thương mại Thành Công dự kiến trình Đại hội đồng cổ đông kế hoạch kinh doanh năm 2026 với mục tiêu doanh thu gần 4.386 tỷ đồng, tăng hơn 20% so với kết quả năm 2025.
Cấp phép xuất nhập khẩu hóa chất kiểm soát đặc biệt qua Cổng dịch vụ công quốc gia

Cấp phép xuất nhập khẩu hóa chất kiểm soát đặc biệt qua Cổng dịch vụ công quốc gia

Thủ tục cấp giấy phép xuất khẩu, nhập khẩu hóa chất cần kiểm soát đặc biệt đã được thực hiện trực tuyến trên Cổng dịch vụ công quốc gia. Doanh nghiệp cần hoàn tất thủ tục cấp phép điện tử trước khi làm thủ tục hải quan, thay cho hình thức kiểm tra hồ sơ giấy như trước đây.
Chủ động nguyên liệu cho xăng sinh học E10: Cần chính sách dài hạn và và chuỗi cung ứng bền vững

Chủ động nguyên liệu cho xăng sinh học E10: Cần chính sách dài hạn và và chuỗi cung ứng bền vững

Việc triển khai xăng sinh học E10 trên phạm vi toàn quốc từ ngày 1/6/2026 được xem là bước đi quan trọng trong lộ trình chuyển đổi năng lượng sạch của Việt Nam. Tuy nhiên, để đảm bảo nguồn nguyên liệu Ethanol phục vụ pha chế ổn định, các chuyên gia cho rằng cần sớm hoàn thiện chính sách dài hạn, đồng thời xây dựng chuỗi cung ứng bền vững giữa nhập khẩu và phát triển sản xuất trong nước.
Đêm 21/3, Hải quan bảo trì hệ thống công nghệ thông tin, doanh nghiệp cần lưu ý

Đêm 21/3, Hải quan bảo trì hệ thống công nghệ thông tin, doanh nghiệp cần lưu ý

Cục Hải quan vừa thông báo kế hoạch bảo trì, nâng cấp hệ thống mạng tại Trung tâm dữ liệu từ 21h ngày 21/3 đến 6h ngày 22/3/2026. Trong thời gian này, kết nối tới các hệ thống công nghệ thông tin (CNTT) của ngành Hải quan sẽ tạm thời gián đoạn, doanh nghiệp cần chủ động sắp xếp thời gian làm thủ tục.
Xem thêm