10 năm vận hành Kho chứa LPG lạnh Thị Vải:

Dấu ấn tự hào của một công trình “tiên phong”

Trải qua 1 thập kỷ đầy khó khăn và thách thức, tập thể lãnh đạo và người lao động Công ty Chế biến khí Vũng Tàu (KVT) đã nỗ lực không ngừng làm chủ vận hành Kho chứa LPG lạnh Thị Vải; từng bước góp phần khẳng định sứ mệnh và vị thế đầu tàu trong phát triển ngành công nghiệp khí của Tổng công ty Khí Việt Nam (PV GAS).
aa

Năm 2023 đánh dấu cột mốc 10 năm kho chứa LPG lạnh Thị Vải – hành trình đáng trân trọng và tự hào của những người đồng hành tâm huyết, chung niềm tin, chung tầm nhìn, cùng dấn bước tiên phong.

Kho chứa LPG lạnh Thị Vải thuộc khu vực Kho cảng PV GAS Vũng Tàu nằm trong chuỗi dự án quan trọng của Tập đoàn Dầu khí quốc gia Việt Nam; cũng nằm trong Quy hoạch phát triển hệ thống cảng biển nhóm 5 của vùng kinh tế trọng điểm phía Nam đến năm 2020, định hướng đến năm 2030 đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt.

Đây là kho chứa LPG lạnh đầu tiên tại Việt Nam. Từ thời điểm ra đời đến nay, kho lạnh này luôn được đánh giá là mốc son quan trọng, từng bước hoàn thiện cơ sở hạ tầng ngành công nghiệp khí Việt Nam; mang ý nghĩa tiên phong, cũng như đem lại những giá trị lớn lao về kinh tế - xã hội cho đất nước nói chung và tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu nói riêng.

Dấu ấn tự hào của một công trình “tiên phong”
Các lãnh đạo KVT qua các thời kỳ chúc mừng 10 năm vận hành Kho chứa LPG lạnh Thị Vải.

Ngày 21/04/2009, Tập đoàn Dầu khí quốc gia Việt Nam đã ban hành quyết định về việc phê duyệt dự án đầu tư xây dựng công trình Kho chứa LPG lạnh, với tổng mức đầu tư trên 2.500 tỷ đồng và sức chứa 60.000 tấn LPG lạnh.

Sau 3 năm triển khai xây dựng, ngày 20/3/2013, Kho chứa LPG lạnh Thị Vải chính thức được khánh thành và bàn giao cho KVT thuộc Tổng công ty Khí Việt Nam.

Nếu tại thời điểm đó, các kho chứa khí hiện có tại Việt Nam đều là kho chứa LPG định áp, có tổng sức chứa là 31.000 tấn, thì sự ra đời của kho chứa LPG lạnh Thị Vải đã đánh dấu một cột mốc đột phá về công nghệ và khả năng tàng chứa, phù hợp với xu thế của thế giới, khẳng định bước đi vững chắc theo chiến lược đã vạch ra của PV GAS.

Dấu ấn tự hào của một công trình “tiên phong”
Tri ân các cán bộ đã có nhiều đóng góp để hình thành và phát triển công trình khí tiên phong ngành công nghiệp khí.

Tiếp nhận dự án kho chứa LPG lạnh lớn nhất và đầu tiên của Việt Nam, tập thể lãnh đạo và cán bộ công nhân KVT đã đối mặt với rất nhiều khó khăn và thách thức mà không thể giải quyết một sớm một chiều.

Cụ thể như, các vận hành viên thiếu kinh nghiệm vận hành do công nghệ, hệ thống thiết bị hoàn toàn mới; vấn đề đồng bộ hoá cơ sở hạ tầng và hệ thống thiết bị từ kho LPG định áp cũ và kho LPG lạnh mới; đây cũng là lần đầu tiên tiếp nhận tàu có trọng tải lớn đến 60.000 tấn; nguy cơ sự cố luôn thường trực như đâm va tàu, cầu cảng và các nguy cơ khác, đòi hỏi phải đáp ứng yêu cầu cao về đảm bảo an ninh, an toàn hàng hải;…

Đứng trước tình hình đó, tập thể lãnh đạo và người lao động KVT cùng các ban và đơn vị liên quan trong toàn PV GAS quyết tâm khắc phục mọi khó khăn, thách thức nhằm tiếp nhận và vận hành kho LPG lạnh an toàn, hiệu quả.

Các rủi ro đều được nhận diện đầy đủ trong cả 2 giai đoạn: “Chạy thử” và “Vận hành chính thức”; qua đó đưa ra các giải pháp hữu hiệu để từng bước khắc phục, làm chủ công nghệ. Trong đó, trước và trong giai đoạn “Chạy thử”, KVT đã tích cực triển khai các giải pháp như: thành lập tổ tiếp nhận gồm các nhóm chuyên môn, giao trách nhiệm cho các nhóm, cá nhân tìm hiểu hệ thống thiết bị; cử nhân sự đi đào tạo về vận hành kho LPG lạnh tại Thái Lan; cử các nhân sự vận hành tham gia các khoá đào tạo thiết bị/hệ thống do các tổ chức có uy tín hỗ trợ; tổ chức đào tạo nội bộ về công nghệ LPG lạnh cho vận hành viên; tạo mọi điều kiện để vận hành viên thực hiện mọi tác nghiệp, hoạt động trong quá trình chạy thử dưới sự giám sát của chuyên gia và nhà thầu.

Bên cạnh đó, để giảm thiểu tối đa rủi ro trong quá trình tiếp nhận tàu có trọng tải lớn, tháng 2/2013, KVT đã hoàn thiện quy trình tiếp nhận tàu LPG lạnh 60.000 tấn, cùng với việc triển khai phổ biến cho các bên liên quan trước khi tàu lạnh cập cảng; tăng cường nhân sự có kinh nghiệm hỗ trợ trong quá trình tàu cập và làm hàng; thống nhất kế hoạch cập tàu chi tiết với các bên tham gia chạy thử; rà soát hệ thống phụ trợ cho công tác cập tàu; đảm bảo vận hành tốt trước khi tàu cập; chia sẻ các bài học kinh nghiệm trong việc đón tàu lớn từ các sự cố trên thế giới;…

Dấu ấn tự hào của một công trình “tiên phong”
Đoàn đại biểu tham dự tại lễ khánh thành và đưa vào vận hành Kho chứa LPG lạnh Thị Vải

Trong giai đoạn “Vận hành”, KVT đã thực hiện đồng thời các giải pháp sau: phối hợp với các cơ quan quản lý nhà nước như: Cảng vụ Hàng hải Vũng Tàu, Bộ Chỉ huy Bộ đội Biên phòng tỉnh, Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu, Xí nghiệp Hoa tiêu Vũng Tàu trong công tác hướng dẫn an toàn hàng hải, dẫn đường tàu cập và rời cảng, đảm bảo an ninh trật tự; trao đổi với các chuyên gia của tổng thầu về những rủi ro có thể xảy ra trong vận hành và biện pháp khắc phục.

Công ty định kỳ họp rút kinh nghiệm với các bên liên quan trong công tác vận hành, đảm bảo an ninh an toàn; tổ chức đào tạo và kiểm tra kiến thức vận hành cho 100% vận hành viên trước khi giao việc; tìm hiểu hướng dẫn vận hành và tài liệu kỹ thuật từ nhà sản xuất thiết bị để biên soạn 33 quy trình cần thiết cho công tác vận hành; lập sổ góp ý và các biện pháp xử lý sự cố trong vận hành để chia sẻ kinh nghiệm.

Sau nhiều nỗ lực nghiên cứu, học hỏi, phối hợp và rút kinh nghiệm, cùng với sự chỉ đạo và hỗ trợ của các cơ quan quản lý nhà nước, các ban chức năng tổng công ty, sự phối hợp và đồng hành của các đơn vị bạn, tập thể lãnh đạo và người lao động KVT đã tiếp nhận thành công Kho LPG lạnh Thị Vải; vận hành an toàn, liên tục, vững vàng nắm bắt công nghệ, chủ động hoàn toàn quá trình vận hành.

Với hành trình 10 năm nỗ lực không ngừng, vững vàng trách nhiệm, chủ động học hỏi, tích cực phối hợp, sáng tạo cải tiến, KVT đã gặt hái những thành tựu to lớn từ Kho chứa LPG lạnh Thị Vải. Ngày 10/02/2013, KVT thực hiện thành công công tác Gas in dự án từ kho nổi Maple 1, với khối lượng hơn 14.000 tấn.

Ngày 15/6/2017, Kho cảng PV GAS Vũng Tàu tiếp nhận chuyến tàu lớn nhất Pacific Dongying với khối lượng tàu nhập hơn 47.500 tấn.

Tháng 12/2018 đánh dấu cột mốc Kho LPG lạnh tại Kho cảng PV GAS Vũng Tàu đã tiếp nhận chuyến tàu LPG lạnh thứ 100, nâng tổng lượng hàng nhập khẩu qua Kho lạnh PV GAS Vũng Tàu đạt 3,41 triệu tấn LPG.

Đến nay, Kho LPG lạnh Thị Vải đã trải qua gần 88.000 giờ vận hành an toàn, tiếp nhận 208 chuyến tàu LPG lạnh với 6,86 triệu tấn LPG nhập khẩu qua kho lạnh, tổng cộng 145 vòng quay kho. Hệ thống Kho cảng PV GAS Vũng Tàu, trong đó có Kho LPG lạnh hiện tham gia cung cấp 60% sản lượng LPG tiêu thụ tại thị trường Việt Nam.

Tiếp nối hành trình 10 năm, bước sang một thời kỳ mới, Công ty Chế biến khí Vũng Tàu tiếp tục theo đuổi sứ mệnh lớn lao mà Tập đoàn Dầu khí Việt Nam và PV GAS giao phó, không ngừng cải tiến và đổi mới nhằm nâng cao hiệu quả công việc; khẳng định và củng cố vị thế hàng đầu của PV GAS trên thị trường LPG Việt Nam cũng như trong khu vực.

Có thể nói, mỗi một thành công đạt được đều là kết tinh của lao động và quyết tâm. Trên chặng đường 10 năm đi đến thành công và phát triển Kho chứa LPG lạnh Thị Vải, tập thể lãnh đạo và người lao động KVT đã không ngừng thách thức giới hạn, chủ động, tiên phong với tầm nhìn, chiến lược đúng đắn. Để đến ngày hôm nay, đã đạt được những thành tựu đáng tự hào từ bước tiên phong trong 10 năm qua và tạo ra những giá trị bền vững cho thế hệ người lao động kế thừa và phát triển.

Thành tựu ấy không chỉ viết nên bởi tập thể Công ty Chế biến khí Vũng Tàu mà còn của những người lãnh đạo, đồng nghiệp, đối tác, khách hàng đã đồng hành tham gia từ những giai đoạn chuẩn bị dự án, triển khai, chạy thử đến vận hành thành công; góp phần đẩy mạnh tiềm năng phát triển của cả ngành công nghiệp khí.

Kho chứa LPG lạnh Thị Vải đã và đang viết nên những thành tựu mới mang tên Tổng công ty Khí Việt Nam, mang dấu ấn đẹp và hữu ích cho toàn cộng đồng.

Hằng Nga

Đọc thêm

Dệt may, da giày lo mất đơn hàng do chi phí đầu vào tăng 30%

Dệt may, da giày lo mất đơn hàng do chi phí đầu vào tăng 30%

Chi phí logistics, nguyên liệu tăng mạnh, có mặt hàng tới 30%, khiến dệt may, da giày chịu áp lực kép, đối mặt nguy cơ mất đơn hàng, đứt gãy chuỗi cung ứng.
Quảng Ninh khơi thông nguồn vốn, tiếp sức doanh nghiệp bứt phá

Quảng Ninh khơi thông nguồn vốn, tiếp sức doanh nghiệp bứt phá

Trong bối cảnh đặt mục tiêu tăng trưởng cao trong năm 2026, Quảng Ninh đang triển khai đồng bộ nhiều giải pháp để khơi thông dòng vốn, cải thiện môi trường đầu tư và hỗ trợ doanh nghiệp phát triển.
TP. Hồ Chí Minh tăng cường kiểm soát thị trường xăng dầu, xử lý nghiêm hành vi găm hàng

TP. Hồ Chí Minh tăng cường kiểm soát thị trường xăng dầu, xử lý nghiêm hành vi găm hàng

Trước biến động giá xăng dầu và nhu cầu tiêu dùng tăng cao, lực lượng Quản lý thị trường TP. Hồ Chí Minh đã triển khai trực chiến 24/7, tăng cường kiểm tra các cửa hàng xăng dầu trên địa bàn nhằm đảm bảo nguồn cung và ổn định thị trường.
Vinfast thu về 3,6 tỷ USD doanh thu trong năm 2025

Vinfast thu về 3,6 tỷ USD doanh thu trong năm 2025

Nhờ tăng mạnh về sản lượng, doanh thu cả năm 2025 của VinFast tăng 105,4% so với năm trước lên 90.427,6 tỷ đồng, tương đương 3,6 tỷ USD.
Dệt may Thành Công đặt mục tiêu doanh thu gần 4.400 tỷ đồng trong năm 2026

Dệt may Thành Công đặt mục tiêu doanh thu gần 4.400 tỷ đồng trong năm 2026

Công ty cổ phần Dệt may - Đầu tư - Thương mại Thành Công dự kiến trình Đại hội đồng cổ đông kế hoạch kinh doanh năm 2026 với mục tiêu doanh thu gần 4.386 tỷ đồng, tăng hơn 20% so với kết quả năm 2025.
Cấp phép xuất nhập khẩu hóa chất kiểm soát đặc biệt qua Cổng dịch vụ công quốc gia

Cấp phép xuất nhập khẩu hóa chất kiểm soát đặc biệt qua Cổng dịch vụ công quốc gia

Thủ tục cấp giấy phép xuất khẩu, nhập khẩu hóa chất cần kiểm soát đặc biệt đã được thực hiện trực tuyến trên Cổng dịch vụ công quốc gia. Doanh nghiệp cần hoàn tất thủ tục cấp phép điện tử trước khi làm thủ tục hải quan, thay cho hình thức kiểm tra hồ sơ giấy như trước đây.
Chủ động nguyên liệu cho xăng sinh học E10: Cần chính sách dài hạn và và chuỗi cung ứng bền vững

Chủ động nguyên liệu cho xăng sinh học E10: Cần chính sách dài hạn và và chuỗi cung ứng bền vững

Việc triển khai xăng sinh học E10 trên phạm vi toàn quốc từ ngày 1/6/2026 được xem là bước đi quan trọng trong lộ trình chuyển đổi năng lượng sạch của Việt Nam. Tuy nhiên, để đảm bảo nguồn nguyên liệu Ethanol phục vụ pha chế ổn định, các chuyên gia cho rằng cần sớm hoàn thiện chính sách dài hạn, đồng thời xây dựng chuỗi cung ứng bền vững giữa nhập khẩu và phát triển sản xuất trong nước.
Đêm 21/3, Hải quan bảo trì hệ thống công nghệ thông tin, doanh nghiệp cần lưu ý

Đêm 21/3, Hải quan bảo trì hệ thống công nghệ thông tin, doanh nghiệp cần lưu ý

Cục Hải quan vừa thông báo kế hoạch bảo trì, nâng cấp hệ thống mạng tại Trung tâm dữ liệu từ 21h ngày 21/3 đến 6h ngày 22/3/2026. Trong thời gian này, kết nối tới các hệ thống công nghệ thông tin (CNTT) của ngành Hải quan sẽ tạm thời gián đoạn, doanh nghiệp cần chủ động sắp xếp thời gian làm thủ tục.
Xem thêm