Khu Kinh tế Chân Mây - Lăng Cô, Thừa Thiên - Huế. Ảnh: TL

Công ty cổ phần cảng Chân Mây, Tổng công ty Công nghiệp tàu thủy mới đề xuất Bộ Giao thông vận tải (GTVT) đầu tư dự án bến số 02 thuộc Cảng Chân Mây, Thừa Thiên - Huế với tổng mức đầu tư 850 tỷ đồng.

Theo đề xuất, quy hoạch chi tiết xây dựng Cảng Chân Mây đã được UBND tỉnh Thừa Thiên - Huế phê duyệt với tổng diện tích khu vực quy hoạch khoảng 668,53 ha; giai đoạn đến năm 2030, Cảng Chân Mây có 8 bến hàng tổng hợp, 1 bến tàu khách du lịch và 1 bến chuyên dùng xăng dầu.

Đến nay, Bến số 1 - Cảng Chân Mây đã được đầu tư xây dựng đưa vào khai thác với chiều dài cầu cảng là 360m có khả năng tiếp nhận tàu hàng đến 50.000 tấn giảm tải và tàu khách du lịch cỡ lớn.

Tuy nhiên, những năm gần đây, lượng hàng và khách du lịch thông qua cảng Chân Mây ngày càng tăng lên, đã vượt quá công suất thiết kế của bến số 1 (vượt hơn 110% công suất thiết kế; năm 2015, lượng hàng thông qua cảng đạt 2,17 triệu tấn, lượng hành khách và thủy thủ đoàn qua cảng đạt 92.949 lượt), các tàu hàng và tàu khách du lịch thường xuyên phải chờ nhiều ngày để được cập bến vì đến nay chỉ có một cầu cảng. Thêm vào đó, theo dự báo đến năm 2020, năng lực thông qua cảng khoảng 4,6 đến 5,5 triệu tấn/năm và 250 đến 300 nghìn lượt khách/năm.

Do vậy, việc đầu tư xây dựng thêm cầu cảng thuộc khu bến Chân Mây là rất cần thiết và cấp bách, nhằm giải quyết nhu cầu lưu thông hàng hóa và hành khách qua cảng Chân Mây.

Cũng theo đề xuất, mục tiêu dự án gồm đầu tư xây dựng bến số 2 - Cảng Chân Mây bao gồm bến cập tàu và các công trình kiến trúc, hạ tầng kỹ thuật phụ trợ liên quan khác, có khả năng tiếp nhận tàu hàng đến 50.000 tấn ra vào làm hàng.

Nhu cầu sử dụng đất, mặt nước là khoảng 11,73 ha, trong đó 8,93 ha xây dựng các công trình cảng và 2,8 ha khu nước trước bến. Tổng mức đầu tư khoảng 850 tỷ đồng, trong đó vốn góp để thực hiện dự án khoảng 255 tỷ đồng. Tiến độ thực hiện dự án từ 2017- 2020. Thời hạn hoạt động của dự án là 50 năm./.

Trí Dũng