Ảnh TL minh họa.

Theo Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia, 7 ngày nghỉ Tết Đinh Dậu 2017 (từ 26/1-1/2/2017), toàn quốc xảy ra 368 vụ TNGT (52,6 vụ/ngày) làm chết 203 người (29 người/ngày), làm bị thương 417 người (63,8 người/ngày).

So sánh số liệu tai nạn giao thông 7 ngày nghỉ Tết Đinh Dậu với 7 ngày đầu nghỉ Tết Nguyên đán Bính Thân (từ 6/2-12/2/2016) tăng 84 vụ (29,5%), tăng 21 người chết (11,5%), tăng 142 bị thương (48%) còn so sánh số liệu tai nạn giao thông bình quân một ngày của dịp nghỉ Tết Đinh Dậu 2017 và Tết Bính Thân 2016 cho thấy, số vụ tăng 7,3 vụ/ngày, (16%); tăng 21,6 người bị thương/ngày (51%); giảm 4,33 người chết/ngày, tương đương (13%).

Thống kê từ Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia cho thấy, các địa phương có số người chết tăng là: An Giang, Bình Thuận, Bà Rịa-Vũng Tàu, Đắk Lắc, Đà Nẵng, Đồng Tháp, Hà Tĩnh, Hải Phòng, Hòa Bình, Long An, Yên Bái và Vĩnh Phúc. Có 5 địa phương không xảy ra tai nạn giao thông gồm Bắc Ninh, Cao Bằng, Kom Tum, Ninh Bình, Sơn La và Lào Cai.

Theo Phó Chủ tịch chuyên trách Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia Khuất Việt Hùng, nguyên nhân trực tiếp của tai nạn giao thông tăng cao là do hành vi vi phạm quy định pháp của một bộ phận người tham gia giao thông đường bộ, đặc biệt là ở khu vực ngoài đô thị và nông thôn chủ yếu là lái xe trong tình trạng vi phạm quy định nồng độ cồn, sai phần đường, làn đường, quá tốc độ, chở quá số người quy định, chuyển hướng không báo hiệu… người đi môtô, xe máy, xe đạp điện không đội mũ bảo hiểm, lạng lách, đánh võng trên đường.

Bên cạnh đó, cũng theo Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia, trong dịp Tết Nguyên đán Đinh Dậu 2017 còn xảy ra tình trạng chở quá số người quy định (nhồi nhét khách), tăng giá vé ôtô quá mức quy định ở một số nhà xe; hiện tượng đón, trả khách dọc đường, không đúng nơi quy định diễn ra khá phổ biến trên hầu hết các tuyến giao thông có mật độ xe ôtô chở khách cao, đặc biệt là trên Quốc lộ 1; nhu cầu đi lại bằng xe chở khách hợp đồng tăng cao tại khu vực nông thôn, trong khi chất lượng phương tiện và người lái còn hạn chế.

Nguyên nhân chủ yếu là do ý thức của một bộ phận chủ xe, lái xe cố tình vi phạm để ‘kiếm lời’, mặt khác do một bộ phận hành khách có thói quen vẫy xe trên đường, không chịu đến bến xe, điểm đón trả khách theo quy định đồng thời công tác kiểm tra, kiểm soát vẫn chưa giám sát hết được các hành vi vi phạm.

Tuy nhiên trong dịp Tết Nguyên đán Định Dậu năm 2017, số lượt phản ánh đường dây nóng của Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia đã giảm đáng kể so với tết những năm trước, với tổng số 250 lượt gọi/ 7 ngày; chủ yếu tập trung vào ngày cao điểm từ ngày 25- 26/01 (tức ngày 28 và 29 Tết) và ngày 30/01- 01/02 (tức ngày mồng 4 và mồng 5 Tết) là thời điểm người dân về quê ăn Tết và những ngày sau Tết khi người dân quay trở lại thành phố sinh sống làm việc).

Cũng theo ông Khuất Việt Hùng, giai đoạn từ nay đến hết quý I/2017, có nhiều Lễ hội Xuân diễn ra trên khắp các địa phương trong cả nước… mức độ sử dụng rượu bia của người dân và khách tham quan tăng cao, tiềm ẩn nguy cơ gây mất trật tự an toàn giao thông. Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia yêu cầu Bộ Công an chỉ đạo Công an các đơn vị, địa phương huy động lực lượng, phương tiện, tăng cường tuần tra, kiểm soát và xử lý nghiêm hành vi vi phạm trật tự an toàn giao thông trong dịp Lễ hội xuân. Đặc biệt, lực lượng công an xử lý nghiêm các hành vi có tần suất vi phạm cao và phổ biến như điều khiển xe cơ giới đường bộ trong tình trạng vi phạm quy định nồng độ cồn.

Bộ Giao thông vận tải chỉ đạo các đơn vị, doanh nghiệp kiểm tra chặt chẽ phương tiện và người điều khiển về các điều kiện an toàn trước khi khởi hành. Trưởng Ban An toàn giao thông tỉnh, thành phố trực thuộc trung ương tiếp tục chỉ đạo các sở, ngành tăng cường lực lượng phối hợp với UBND địa phương nơi diễn ra Lễ hội chỉnh trang kết cấu hạ tầng, tổ chức giao thông, tăng cường tuần tra, kiểm soát xử lý vi phạm trên các tuyến kết nối đến khu vực và địa bàn diễn ra Lễ hội…/.

Trí Dũng