Các đối tượng dùng xe mô tô vận chuyển nhỏ lẻ từ biên giới Campuchia vào tập kết trong nội địa, sau đó thay đổi nhãn hiệu của các nhà máy đường Việt Nam, rồi vận chuyển đi TP. Hồ Chí Minh tiêu thụ.

Nguyên nhân đường cát Thái Lan nhập lậu mạnh vào thị trường Việt Nam, theo một cán bộ chống buôn lậu cho biết, là do chất lượng đường cát Thái Lan trắng hơn nên được người tiêu dùng ưa chuộng, giá lại rẻ hơn so với đường nội địa từ 3.000 - 5.000 đồng/kg.

Trong 5 tháng đầu năm 2015, các cơ quan chức năng của tỉnh đã kiểm tra, bắt giữ 18.629 kg đường cát Thái Lan nhập lậu qua biên giới; trong đó riêng tháng 5 đã bắt giữ 9.580 kg. Điển hình là ngày 9/4, Phòng Cảnh sát kinh tế Công an tỉnh Tây Ninh bắt giữ Nguyễn Hoài Phương, sinh năm 1976, ngụ xã Phước Hiệp, huyện Củ Chi, Thành phố Hồ Chí Minh đang vận chuyển 32 bao (tương đương 1,6 tấn) đường cát Thái Lan từ cửa khẩu Mộc Bài về hướng TP. Hồ Chí Minh. Mở rộng điều tra, Phương khai nhận từ ngày 12/3 - 9/4/2015, đã mua tổng cộng 577 bao (tương đương 28,850 tấn) đường cát Thái Lan đưa về TP. Hồ Chí Minh tiêu thụ./.

Theo TTXVN