Gần 940 xe ô tô được nhập khẩu chỉ trong vòng 1 tuần

Ô tô dưới 9 chỗ cố xuất xứ từ Thái Lan nhập khẩu về cảng Hải Phòng. Ảnh: Hải Anh
Ô tô đăng ký tờ khai nhập khẩu trong tuần phần lớn là xe từ 9 chỗ ngồi trở xuống, tiếp theo là xe ô tô tải và xe ô tô loại khác (xe chuyên dụng các loại).
Cụ thể, có 727 xe ô tô từ 9 chỗ ngồi trở xuống được làm thủ tục nhập khẩu với trị giá đạt gần 18 triệu USD, chiếm tới hơn 77% lượng ô tô nguyên chiếc các loại nhập khẩu.
Trong đó, có xuất xứ từ Thái Lan với 628 chiếc, chiếm 86,4%. Ngoài ra, xe nhập khẩu có xuất xứ từ Đức là 66 chiếc, 13 chiếc có xuất xứ từ Hungary, 11 chiếc có xuất xứ từ Tây Ban Nha và một vài chiếc từ Nhật, Hàn Quốc, Canada,…
Toàn bộ số xe này chủ yếu được đăng ký tờ khai nhập khẩu ở cửa khẩu khu vực cảng Hải Phòng và TP. Hồ Chí Minh lần lượt là 389 chiếc và 334 chiếc.
Bên cạnh đó, xe ô tô tải các loại trong tuần có 172 chiếc được làm thủ tục nhập khẩu vào Việt Nam với trị giá hơn 3,5 triệu USD; trong đó, có tới 168 chiếc có xuất xứ từ Thái Lan...
Như vậy, số lượng ô tô nhập khẩu trong tuần này tăng mạnh so trong tuần trước (từ ngày 11 đến ngày 17/5/2018) khi có 231 xe ô tô các loại được đăng ký làm thủ tục hải quan, giá trị đạt 10,2 triệu USD.
Cũng theo Tổng cục Hải quan, trong tuần này có gần 37,8 triệu USD linh kiện và phụ tùng ô tô các loại nhập khẩu vào nước ta.
Nhập khẩu nhóm hàng này có xuất xứ chủ yếu: từ Thái Lan với 8,8 triệu USD; Trung Quốc 7,9 triệu USD; Nhật Bản 6,6 triệu USD; Inđônêxia 4,9 triệu USD; Đức với gần 3 triệu USD; Hàn Quốc 2,5 triệu USD.
Tính chung, linh kiện và phụ tùng ô tô nhập khẩu xuất xứ quốc gia nêu trên chiếm tỷ trọng tới 89% trong tổng trị giá nhập khẩu linh kiện và phụ tùng ô tô của cả nước./.
Ngọc Linh
Dành cho bạn
Đọc thêm
Quảng Ninh khơi thông nguồn vốn, tiếp sức doanh nghiệp bứt phá
TP. Hồ Chí Minh tăng cường kiểm soát thị trường xăng dầu, xử lý nghiêm hành vi găm hàng
Vinfast thu về 3,6 tỷ USD doanh thu trong năm 2025
Dệt may Thành Công đặt mục tiêu doanh thu gần 4.400 tỷ đồng trong năm 2026
Cấp phép xuất nhập khẩu hóa chất kiểm soát đặc biệt qua Cổng dịch vụ công quốc gia
Chủ động nguyên liệu cho xăng sinh học E10: Cần chính sách dài hạn và và chuỗi cung ứng bền vững


