Xe khách đông đúc tại bến xe Mỹ Đình thời điểm chưa điều chuyển.

Cụ thể, Hà Nội sẽ điều chuyển 50 chuyến/ngày của tuyến Hà Nội - Ninh Bình có hành trình trên Quốc lộ 1A vào TP. Hà Nội từ bến xe Mỹ Đình về bến xe Giáp Bát.

Thành phố cũng điều chuyển 3 chuyến/ngày của tuyến bến xe Mỹ Đình - bến xe Nho Quan (chuyển từ bến xe Mỹ Đình về bên xe Yên Nghĩa) đi theo hướng đường Hồ Chí Minh từ bến xe Mỹ Đình về bến xe Yên Nghĩa; điều chuyển 1 chuyến/ngày của tuyến bến xe Nước Ngầm - bến xe Kim Sơn từ bến xe Nước Ngầm về bến xe Giáp Bát.

Thời gian thực hiện điều chuyển được phía Hà Nội thực hiện bắt đầu từ ngày 20/7 tới đây.

Trước đó, UBND TP. Hà Nội đã có báo cáo Thủ tướng Chính phủ trong đó nhấn mạnh việc điều chuyển luồng tuyến là theo đúng quy hoạch, không vì bất cứ một nhóm lợi ích nào và sẽ tiếp tục cơ cấu lại các tuyến theo nguyên tắc mỗi tỉnh về một bến xe.

Theo ông Nguyễn Đức Chung, Chủ tịch UBND TP.Hà Nội, chủ trương điều chuyển luồng tuyến vận tải hành khách liên tỉnh trên địa bàn TP. Hà Nội theo chỉ đạo của Chính phủ và Bộ Giao thông Vận tải đã được UBND thành phố triển khai nghiên cứu và lên phương án từ đầu năm 2016 và được tiến hành chuẩn bị kỹ trong một thời gian dài.

Hà Nội sẽ tiếp tục cơ cấu lại các tuyến thuộc các tỉnh Nam Định, Thái Bình, Thanh Hóa giữa 2 bến xe Giáp Bát và Nước Ngầm theo nguyên tắc các tuyến của 1 tỉnh về 1 bến xe; tuyến có cự ly ngắn về bến xe Giáp Bát, cự ly dài về bến xe Nước Ngầm đảm bảo khả năng tiếp nhận của bến xe; tổ chức giao thông khu vực bến xe Nước Ngầm, Mỹ Đình...

Ngoài ra, thành phố làm tiếp điều chuyển tuyến vận tải hành khách Hà Nội -Ninh Bình theo đề nghị của Bộ Giao thông Vận tải (điều chuyển 50 chuyển từ bến xe Mỹ Đình về bến xe Giáp Bát) đồng thời triển khai đầu tư các bến xe khách liên tỉnh theo đúng quy hoạch và kế hoạch, tiếp tục tổ chức, sắp xếp hợp lý, khoa học các luồng tuyển vận tải hành khách liên tỉnh theo định hướng quy hoạch giao thông vận tải.

Theo TTXVN