Theo ông Phạm Quốc Doanh - Chủ tịch Hiệp hội Mía đường Việt Nam, trước đây Nhà nước đã cấp phép cho một số doanh nghiệp tạm nhập tái xuất 220.000 tấn đường đến thời hạn 31/12/2017. Chủ trương của Chính phủ đã được thống nhất bởi các bộ, ngành là từ tháng 1/2018 trở đi sẽ không cho tạm nhập tái xuất sản phẩm đường nữa.

Tuy nhiên, mới đây, Bộ Công thương và UBND tỉnh Lào Cai kiến nghị Thủ tướng Chính phủ về việc kinh doanh tạm nhập tái xuất mặt hàng đường qua các cửa khẩu thuộc tỉnh Lào Cai; theo đó, xin cho phép gia hạn thực hiện các giấy phép tạm nhập tái xuất đường đã cấp đến hết ngày 31/12/2019.

Vì vậy, Hiệp hội Mía đường trình Thủ tướng Chính phủ, đề nghị đối với số lượng đường còn lại trong giấy phép tạm nhập tái xuất, không xem xét gia hạn theo kiến nghị của UBND tỉnh Lào Cai và Bộ Công thương. Hiệp hội cho rằng, hoạt động XK đường tại các cửa khẩu phụ ở Lào Cai nên để ưu tiên cho các doanh nghiệp sản xuất đường trong nước.

Đối với lượng đường đã tạm nhập về mà đến nay chưa tái xuất được, Hiệp hội này cũng đề nghị thực hiện đúng quy định tại khoản 4, điều 11, Chương 3 của Nghị định 187/2013/NĐ-CP về Quy định chi tiết thi hành Luật Thương mại về hoạt động mua bán hàng hóa quốc tế và các hoạt động đại lý mua, bán, gia công và quá cảnh hàng hóa với nước ngoài. Do đó, lượng hàng này buộc phải xuất trả trở lại nước ban đầu.

Hiệp hội Mía đường cũng kiến nghị Chính phủ chỉ đạo thành lập tổ công tác liên ngành gồm: Bộ Công thương chủ trì phối hợp với Bộ Nông nghiệp và Phát triển nông thôn, Bộ Tài chính, Tổng cục Hải quan, Hiệp hội Mía đường Việt Nam kiểm tra đánh giá việc thực hiện tạm nhập tái xuất đường đã được cấp phép đến hết ngày 31/12/2017.

Phúc Nguyên