Quốc lộ 19 đoạn qua huyện Đak Pơ, Gia Lai đường hẹp, nhiều khúc cua trên đèo rất nguy hiểm cho các phương tiện tham gia giao thông. Ảnh: Gia Cư

Đại diện Ban Quản lý dự án 2, đơn vị chủ đầu tư (Bộ Giao thông Vận tải) cho biết, dự án đang được hoàn tất thủ tục, dự kiến khởi công vào đầu quý II/2021. Dự án có 8 gói thầu, hiện Ban Quản lý dự án 2 đã tổ chức lựa chọn nhà thầu đối với các gói thầu về tư vấn giám sát, gói thầu về đánh giá tác động môi trường.

Quốc lộ 19 nối liền từ Cảng Quy Nhơn (Bình Định) đến với các tỉnh Tây Nguyên và kết thúc tại cửa khẩu Lệ Thanh (Gia Lai) có chiều dài 238km. Tuy nhiên, do đưa vào khai thác, sử dụng khá lâu, ít được đầu tư nâng cấp, sửa chữa nên hiện nay tuyến Quốc lộ 19 đang bị xuống cấp...

Do vậy, Bộ Giao thông Vận tải đã quyết định đầu tư nâng cấp Quốc lộ 19 nhằm góp phần phát triển hệ thống đường bộ châu Á kết nối Việt Nam với các nước láng giềng; phát triển hành lang an toàn giao thông đường bộ trên Quốc lộ 19 đáp ứng tiêu chuẩn quốc tế về an toàn giao thông...

Theo lãnh đạo các tỉnh Bình Định, Gia Lai, Kon Tum, việc đầu tư nâng cấp Quốc lộ 19 sẽ tạo điều kiện phát triển kinh tế - xã hội và bảo đảm quốc phòng - an ninh cho khu vực vùng kinh tế trọng điểm Bắc Tây Nguyên và các tỉnh miền Trung.

Đặc biệt, đối với tỉnh Bình Định, cảng Quy Nhơn được xem là điểm đột phá trong phát triển kinh tế, với lượng hàng hóa thông quan ngày càng tăng cao với sản lương hơn 10 triệu tấn mỗi năm. Trong đó, phần lớn lượng hàng hóa xuất nhập khẩu được kết nối từ các tỉnh Bắc Tây Nguyên và khu vực Tam giác phát triển Việt Nam - Lào - Campuchia./.

Gia Cư