Loại phế liệu nào sẽ được phép nhập khẩu?

Đỗ Doãn
Ngày 11/12, tại TP. Hồ Chí Minh đã diễn ra hội thảo lấy ý kiến đóng góp Dự thảo Quyết định của Thủ tướng Chính phủ về việc ban hành Danh mục phế liệu được phép nhập khẩu từ nước ngoài về làm nguyên liệu sản xuất.
aa

nhap khau phe lieu

Bàn giải pháp nhập khẩu phế liệu theo hướng đáp ứng nhu cầu sản xuất trong nước và bảo vệ môi trường. Ảnh Đ.Doãn

Sự kiện do Tổng cục Môi trường – Bộ Tài nguyên và Môi trường tổ chức, với sự tham gia của đại diện các hiệp hội ngành nghề lĩnh vực giấy, nhựa, thép…

Theo Dự thảo, Quyết định có 4 điều quy định các vấn đề liên quan đến việc nhập khẩu phế liệu như phạm vi điều chỉnh, đối tượng áp dụng, tổ chức thực hiện và hiệu lực thi hành; được ban hành kèm theo phụ lục là Danh mục phế liệu được phép nhập khẩu từ nước ngoài làm nguyên liệu sản xuất.

Trong bản danh mục này, các loại phế liệu được phân thành 6 nhóm gồm: Phế liệu sắt, thép với 6 loại được phép nhập về để làm nguyên liệu; phế liệu nhựa có 3 loại; phế liệu giấy có 3 loại; phế liệu thủy tinh có 1 loại; phế liệu kim loại màu có 6 loại và phế liệu xỉ hạt lò cao có 1 loại.

Tại hội thảo, đại diện các Hiệp hội Giấy Việt Nam, Hiệp hội Thép Việt Nam, Hiệp hội Nhựa Việt Nam… đã trình bày các bài tham luận liên quan đến tình hình nhập khẩu và nhu cầu sử dụng phế liệu từ nước ngoài trong thời gian qua và những ảnh hưởng từ việc điều chỉnh chính sách quản lý nhập khẩu phế liệu của một số nước.

Đại diện các tổ chức ngành nghề này cũng nêu những khó khăn liên quan đến việc nhập khẩu phế liệu để làm nguyên liệu phục vụ sản xuất mà các DN thành viên đang gặp phải.

Ông Hoàng Đức Vượng, đại diện Hiệp hội Nhựa Việt Nam cho rằng, nên định nghĩa lại cho rõ từ ngữ đối với “chất thải”, “phế liệu”, không nên chung chung như hiện nay.

Ông Hoàng Đức Vượng kiến nghị, trong mỗi container nên cho phép khoảng 5% những loại nhựa không thuộc danh mục được phép nhập khẩu, bởi đã là hàng phế liệu thì không thể nào phân loại 100% được và nếu lỡ lẫn vào thì sẽ bị quy là chất thải, khi đó cả container sẽ không được nhập khẩu.

Ngoài ra, do nhân lực của Sở Tài nguyên và Môi trường các địa phương hiện nay là quá ít, cho nên DN khi nhập hàng về mà đăng ký với Sở để tiến hành kiểm nghiệm đều phải chờ đợi rất lâu, khiến hàng nhập về bị kéo dài thời gian thông quan, gây phiền phức và tăng chi phí cho DN.

Chia sẻ tại hội thảo, ông Nguyễn Phạm Hà – Phó vụ trưởng Vụ Quản lý chất thải (thuộc Tổng cục Môi trường – Bộ Tài nguyên và Môi trường) cho biết, hiện tại Bộ Tài nguyên và Môi trường đang trình Chính phủ nghị định sửa đổi các nghị định liên quan đến môi trường, nội dung của nghị định sẽ phần nào giải quyết và tháo gỡ khó khăn cho DN nhập khẩu phế liệu về làm nguyên liệu sản xuất. Thời gian tới, Bộ Tài nguyên và Môi trường cũng sẽ báo cáo với Chính phủ dự kiến trong năm 2019 sẽ đưa vào chương trình sửa đổi luật của Quốc hội về bảo vệ môi trường.

Ông Hà cũng đánh giá cao các ý kiến đóng góp, kiến nghị của đại diện các hiệp hội ngành nghề tại hội thảo; đồng thời mong mỏi các DN tiếp tục đồng hành cùng cơ quan chức năng trong việc bảo vệ môi trường, vừa phát triển DN, đóng góp vào phát triển kinh tế đất nước và bảo vệ sức khỏe người dân./.

Đỗ Doãn

Đỗ Doãn

Đọc thêm

Dệt may, da giày lo mất đơn hàng do chi phí đầu vào tăng 30%

Dệt may, da giày lo mất đơn hàng do chi phí đầu vào tăng 30%

Chi phí logistics, nguyên liệu tăng mạnh, có mặt hàng tới 30%, khiến dệt may, da giày chịu áp lực kép, đối mặt nguy cơ mất đơn hàng, đứt gãy chuỗi cung ứng.
Quảng Ninh khơi thông nguồn vốn, tiếp sức doanh nghiệp bứt phá

Quảng Ninh khơi thông nguồn vốn, tiếp sức doanh nghiệp bứt phá

Trong bối cảnh đặt mục tiêu tăng trưởng cao trong năm 2026, Quảng Ninh đang triển khai đồng bộ nhiều giải pháp để khơi thông dòng vốn, cải thiện môi trường đầu tư và hỗ trợ doanh nghiệp phát triển.
TP. Hồ Chí Minh tăng cường kiểm soát thị trường xăng dầu, xử lý nghiêm hành vi găm hàng

TP. Hồ Chí Minh tăng cường kiểm soát thị trường xăng dầu, xử lý nghiêm hành vi găm hàng

Trước biến động giá xăng dầu và nhu cầu tiêu dùng tăng cao, lực lượng Quản lý thị trường TP. Hồ Chí Minh đã triển khai trực chiến 24/7, tăng cường kiểm tra các cửa hàng xăng dầu trên địa bàn nhằm đảm bảo nguồn cung và ổn định thị trường.
Vinfast thu về 3,6 tỷ USD doanh thu trong năm 2025

Vinfast thu về 3,6 tỷ USD doanh thu trong năm 2025

Nhờ tăng mạnh về sản lượng, doanh thu cả năm 2025 của VinFast tăng 105,4% so với năm trước lên 90.427,6 tỷ đồng, tương đương 3,6 tỷ USD.
Dệt may Thành Công đặt mục tiêu doanh thu gần 4.400 tỷ đồng trong năm 2026

Dệt may Thành Công đặt mục tiêu doanh thu gần 4.400 tỷ đồng trong năm 2026

Công ty cổ phần Dệt may - Đầu tư - Thương mại Thành Công dự kiến trình Đại hội đồng cổ đông kế hoạch kinh doanh năm 2026 với mục tiêu doanh thu gần 4.386 tỷ đồng, tăng hơn 20% so với kết quả năm 2025.
Cấp phép xuất nhập khẩu hóa chất kiểm soát đặc biệt qua Cổng dịch vụ công quốc gia

Cấp phép xuất nhập khẩu hóa chất kiểm soát đặc biệt qua Cổng dịch vụ công quốc gia

Thủ tục cấp giấy phép xuất khẩu, nhập khẩu hóa chất cần kiểm soát đặc biệt đã được thực hiện trực tuyến trên Cổng dịch vụ công quốc gia. Doanh nghiệp cần hoàn tất thủ tục cấp phép điện tử trước khi làm thủ tục hải quan, thay cho hình thức kiểm tra hồ sơ giấy như trước đây.
Chủ động nguyên liệu cho xăng sinh học E10: Cần chính sách dài hạn và và chuỗi cung ứng bền vững

Chủ động nguyên liệu cho xăng sinh học E10: Cần chính sách dài hạn và và chuỗi cung ứng bền vững

Việc triển khai xăng sinh học E10 trên phạm vi toàn quốc từ ngày 1/6/2026 được xem là bước đi quan trọng trong lộ trình chuyển đổi năng lượng sạch của Việt Nam. Tuy nhiên, để đảm bảo nguồn nguyên liệu Ethanol phục vụ pha chế ổn định, các chuyên gia cho rằng cần sớm hoàn thiện chính sách dài hạn, đồng thời xây dựng chuỗi cung ứng bền vững giữa nhập khẩu và phát triển sản xuất trong nước.
Đêm 21/3, Hải quan bảo trì hệ thống công nghệ thông tin, doanh nghiệp cần lưu ý

Đêm 21/3, Hải quan bảo trì hệ thống công nghệ thông tin, doanh nghiệp cần lưu ý

Cục Hải quan vừa thông báo kế hoạch bảo trì, nâng cấp hệ thống mạng tại Trung tâm dữ liệu từ 21h ngày 21/3 đến 6h ngày 22/3/2026. Trong thời gian này, kết nối tới các hệ thống công nghệ thông tin (CNTT) của ngành Hải quan sẽ tạm thời gián đoạn, doanh nghiệp cần chủ động sắp xếp thời gian làm thủ tục.
Xem thêm