Dệt may, da giày lo mất đơn hàng do chi phí đầu vào tăng 30%
Chi phí logistics, nguyên liệu tăng mạnh, có mặt hàng tới 30%, khiến dệt may, da giày chịu áp lực kép, đối mặt nguy cơ mất đơn hàng, đứt gãy chuỗi cung ứng.
Năm 2020, đấu thầu rộng rãi 50 gói thầu bảo trì đường thủy quốc gia
Với 39 gói thầu bảo trì tuyến đường thủy quốc gia do Cục Đường thủy nội địa Việt Nam quản lý và 11 gói thầu ủy quyền cho địa phương đều được đấu thầu rộng rãi, qua mạng, năm 2020 không còn gói thầu đấu thầu hạn chế dịch vụ bảo trì các tuyến đường thủy quốc gia.
Ảnh: TL.
Cục Đường thủy nội địa Việt Nam vừa thông báo mời thầu, tổ chức đấu thầu rộng rãi trong nước, qua mạng, không qua sơ tuyển 39 gói thầu quản lý, bảo trì đường thủy nội địa quốc gia khu vực phía Bắc và phía Nam năm 2020 do Cục quản lý.
Trong đó, quy mô mỗi gói thầu có vốn dưới 10 tỷ đồng, sử dụng nguồn vốn sự nghiệp kinh tế đường thủy nội địa. Thời gian thực hiện các gói thầu là 10 tháng, từ tháng 3 đến hết tháng 12/2020. Các gói thầu sẽ được đóng, lựa chọn đơn vị trúng thầu vào tuần cuối tháng 2/2020.
Ngoài 39 gói thầu trên, 11 gói thầu quản lý, bảo trì thường xuyên các tuyến đường thủy quốc gia khác được Bộ Giao thông vận tải ủy quyền cho các địa phương quản lý cũng đang được địa phương tổ chức đấu thầu rộng rãi, qua mạng để lựa chọn, ký hợp đồng thực hiện từ 1/3/2020 đến 31/12/2020.
Như vậy, tổng cộng có 50 gói thầu bảo trì đường thủy quốc gia đấu thầu rộng rãi qua mạng năm 2020.
Cục Đường thủy nội địa Việt Nam hiện tổ chức quản lý bảo trì thường xuyên hơn 7.180km đường thủy quốc gia, thuộc 143 tuyến sông, kênh. Từ năm 2016 đến nay, việc bảo trì thường xuyên hệ thống đường thủy quốc gia được kết hợp theo phương thức đặt hàng vài tháng đầu năm và đấu thầu những tháng còn lại trong năm. Trong đó, một số gói thầu được thí điểm áp dụng đấu thầu hạn chế để lựa chọn nhà thầu thực hiện quản lý, bảo trì đường thủy là lòng hồ Sơn La, sông Vàm Cỏ Đông, sông Hồng./.
Văn Nam-Trí Dũng
Bài liên quan
Dành cho bạn
Đọc thêm
Quảng Ninh khơi thông nguồn vốn, tiếp sức doanh nghiệp bứt phá
Trong bối cảnh đặt mục tiêu tăng trưởng cao trong năm 2026, Quảng Ninh đang triển khai đồng bộ nhiều giải pháp để khơi thông dòng vốn, cải thiện môi trường đầu tư và hỗ trợ doanh nghiệp phát triển.
TP. Hồ Chí Minh tăng cường kiểm soát thị trường xăng dầu, xử lý nghiêm hành vi găm hàng
Trước biến động giá xăng dầu và nhu cầu tiêu dùng tăng cao, lực lượng Quản lý thị trường TP. Hồ Chí Minh đã triển khai trực chiến 24/7, tăng cường kiểm tra các cửa hàng xăng dầu trên địa bàn nhằm đảm bảo nguồn cung và ổn định thị trường.
Vinfast thu về 3,6 tỷ USD doanh thu trong năm 2025
Nhờ tăng mạnh về sản lượng, doanh thu cả năm 2025 của VinFast tăng 105,4% so với năm trước lên 90.427,6 tỷ đồng, tương đương 3,6 tỷ USD.
Dệt may Thành Công đặt mục tiêu doanh thu gần 4.400 tỷ đồng trong năm 2026
Công ty cổ phần Dệt may - Đầu tư - Thương mại Thành Công dự kiến trình Đại hội đồng cổ đông kế hoạch kinh doanh năm 2026 với mục tiêu doanh thu gần 4.386 tỷ đồng, tăng hơn 20% so với kết quả năm 2025.
Cấp phép xuất nhập khẩu hóa chất kiểm soát đặc biệt qua Cổng dịch vụ công quốc gia
Thủ tục cấp giấy phép xuất khẩu, nhập khẩu hóa chất cần kiểm soát đặc biệt đã được thực hiện trực tuyến trên Cổng dịch vụ công quốc gia. Doanh nghiệp cần hoàn tất thủ tục cấp phép điện tử trước khi làm thủ tục hải quan, thay cho hình thức kiểm tra hồ sơ giấy như trước đây.
Chủ động nguyên liệu cho xăng sinh học E10: Cần chính sách dài hạn và và chuỗi cung ứng bền vững
Việc triển khai xăng sinh học E10 trên phạm vi toàn quốc từ ngày 1/6/2026 được xem là bước đi quan trọng trong lộ trình chuyển đổi năng lượng sạch của Việt Nam. Tuy nhiên, để đảm bảo nguồn nguyên liệu Ethanol phục vụ pha chế ổn định, các chuyên gia cho rằng cần sớm hoàn thiện chính sách dài hạn, đồng thời xây dựng chuỗi cung ứng bền vững giữa nhập khẩu và phát triển sản xuất trong nước.
Đêm 21/3, Hải quan bảo trì hệ thống công nghệ thông tin, doanh nghiệp cần lưu ý
Cục Hải quan vừa thông báo kế hoạch bảo trì, nâng cấp hệ thống mạng tại Trung tâm dữ liệu từ 21h ngày 21/3 đến 6h ngày 22/3/2026. Trong thời gian này, kết nối tới các hệ thống công nghệ thông tin (CNTT) của ngành Hải quan sẽ tạm thời gián đoạn, doanh nghiệp cần chủ động sắp xếp thời gian làm thủ tục.
