Tuyến đường Pháp Vân – Cầu Giẽ nằm ở cửa ngõ Thủ đô Hà Nội là một trong những tuyến có mật độ phương tiện lớn nhất cả nước hiện nay.

Trong đó, doanh thu vé lượt ở mức cao nhất với gần 546 tỷ đồng, vé tháng đạt hơn 43 tỷ đồng và vé quý đạt trên 16 tỷ đồng. Lưu lượng xe trên tuyến năm 2021 đạt hơn 17 triệu lượt xe, cụ thể: lưu lượng xe ở các làn thu phí thủ công (MTC) chiếm áp đảo với hơn 11 triệu lượt xe; trong khi lưu lượng xe ở các làn thu phí không dừng (ETC) chỉ đạt hơn 6 triệu lượt xe.

Theo đánh giá của đơn vị này, tuyến dự án đầu tư nâng cấp tuyến đường Pháp Vân – Cầu Giẽ nằm ở cửa ngõ Thủ đô Hà Nội là một trong những tuyến có mật độ phương tiện lớn nhất cả nước hiện nay. Chỉ trong dịp Tết vừa qua, Công ty BOT Pháp Vân – Cầu Giẽ thông tin, mật độ phương tiện trong những ngày này đạt khoảng 150.000 xe/ngày đêm (gấp 3 lần so với ngày thường).

Gần đây nhất, Bộ Giao thông vận tải cũng đã yêu cầu các nhà đầu tư dự án BOT chấp hành nghiêm các quy định trong quản lý thu, chi. Các nhà đầu tư dự án BOT cần phối hợp với các cơ quan chức năng không để xảy ra việc cản trở hoạt động thu phí và xử lý kịp thời các hành vi gian lận.

Trước đó, Tổng cục Đường bộ Việt Nam thông tin, 54 dự án BOT trên các tuyến quốc lộ trên cả nước do ngành Giao thông quản lý có doanh thu thu phí năm 2021 là 11.200 tỷ đồng (giảm hơn 1.400 tỷ đồng so với năm 2020).

Theo lý giải nguyên nhân từ chủ đầu tư của một số dự án BOT, do ảnh hưởng của dịch COVID-19 nên lưu lượng phương tiện đi lại trên các tuyến đường giảm mạnh trong năm 2021, thậm chí nhiều trạm BOT phải tạm dừng thu phí trên địa bàn bị giãn cách.