Cảng hàng không quốc tế Nội Bài. Ảnh: TL

Theo Cục Hàng không Việt Nam, 9 tháng đầu năm 2016, hoạt động buôn lậu, gian lận thương mại, hàng giả, vận chuyển hàng hóa trái phép qua đường hàng không còn xảy ra tại một số cảng hàng không, sân bay; đặc biệt là các cảng hàng không quốc tế với các thủ đoạn tinh vi và có sự móc nối, tiếp tay của nhân viên nội bộ ngành hàng không.

Thực tế cho thấy, cảng hàng không, sân bay là cửa ngõ giao thương, đi lại trong nước và quốc tế (hiện nay cả nước có 21 cảng hàng không, trong đó có 8 cảng hàng không quốc tế đang khai thác). Đây là các địa bàn mà hoạt động buôn lậu, gian lận thương mại, hàng giả và vận chuyển hàng cấm diễn ra khá phức tạp.

9 tháng đầu năm, ngành Hàng không đã phát hiện 16 vụ vận chuyển hàng hóa trái phép qua đường hàng không. Đáng chú ý là các vụ việc như: ngày 30/1/2016, tại Cảng hàng không quốc tế Nội Bài, lực lượng kiểm soát an ninh hàng không đã phối hợp với Hải quan Nội Bài phát hiện 180kg ngà voi được vận chuyển từ KUL-HAN (Malaysia – Hà Nội) trên chuyến bay VN680 hạ cánh tại Nội Bài lúc 21h40 ngày 29/01/2016.

Tiếp đến ngày 4/2/2016, tại Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất, lực lượng kiểm soát an ninh hàng không đã phối hợp với hải quan qua kiểm tra phát hiện 1,84kg Cocain vận chuyển bằng đường hàng không từ Brazil về Việt Nam...

Theo ông Đinh Việt Sơn - Phó Cục trưởng Cục Hàng không Việt Nam, 9 tháng đầu năm Cục Hàng không Việt Nam đã tiếp tục chỉ đạo các cơ quan, đơn vị trong ngành tăng cường các biện pháp kiểm tra, kiểm soát an ninh hàng không, phát hiện, ngăn chặn, tiến tới loại bỏ mọi hoạt động buôn lậu, gian lận thương mại và hàng giả qua đường hàng không; xử lý nghiêm minh, đưa ra khỏi ngành theo quy định về kỷ luật đặc thù đối với cán bộ, nhân viên hàng không vi phạm quy định về buôn lậu, hàng giả và gian lận thương mại.

Qua việc triển khai thực hiện đã góp phần ngăn chặn buôn lậu, gian lận thương mại và hàng giả trong lĩnh vực hàng không, đã phối hợp phát hiện một số vụ việc buôn lậu qua đường hàng không; xử lý nghiêm các cá nhân lợi dụng vị trí công tác để buôn lậu, tiếp tay cho buôn lậu, gian lận thương mại và hàng giả.

Tuy nhiên, cũng theo ông Đinh Việt Sơn, hoạt động buôn lậu, gian lận thương mại, hàng giả, vận chuyển hàng hóa trái phép qua đường hàng không vẫn còn xảy ra tại một số cảng hàng không, sân bay; đặc biệt là các cảng hàng không quốc tế với các thủ đoạn tinh vi và có dấu hiệu móc nối, tiếp tay của nhân viên nội bộ ngành hàng không.

Chính vì vậy, Cục Hàng không Việt Nam cũng đề nghị Bộ Công an và Tổng cục Hải quan giúp đào tạo, huấn luyện lực lượng an ninh hàng không kỹ năng nhận biết hàng giả, kỹ năng đấu tranh chống buôn lậu, gian lận thương mại./.

Trí Dũng