Hàng trăm container "quay đầu"

Bộ Công thương cho biết, đoàn công tác của ngành Công thương do Thứ trưởng Trần Quốc Khánh đã có cuộc làm việc với UBND tỉnh Quảng Ninh vào ngày 28/12 tại TP. Móng Cái, nắm bắt tình hình và bàn giải pháp giải tỏa ùn tắc hàng hóa xuất khẩu sang Trung Quốc.

Tại cuộc làm việc, UBND tỉnh Quảng Ninh cho biết, từ đầu năm 2021 đến nay, phía Trung Quốc đã dừng hoạt động xuất nhập khẩu qua cửa khẩu, lối mở trên địa bàn tỉnh 7 lần (cầu Bắc Luân II: 3 lần; lối mở biên giới km3+4: 4 lần; bình quân mỗi lần trước đây dừng thông quan để vệ sinh, phun khử trùng là 2 ngày. Lần thứ 7 (từ ngày 21/12/2021) đến nay chưa thông quan.

Hiện nay, chính quyền thành phố Đông Hưng, Khu tự trị Dân tộc Choang Quảng Tây, Trung Quốc thực hiện các biện pháp phòng, chống dịch bệnh Covid-19 chặt chẽ ở mức độ rất cao.

Theo đó, lực lượng liên ngành cửa khẩu phải ăn ở cách ly trong khu vực của khẩu, lối mở và xét nghiệm định kỳ 3 ngày/1 lần; thời gian làm việc 14 ngày, cách ly tại khách sạn 7 ngày và cách ly tại nhà 7 ngày.

Xe container xếp hàng chờ xuất hàng sang Trung Quốc tại Móng Cái. Ảnh: TL minh họa

Phía Trung Quốc cũng tiếp tục duy trì lấy mẫu xét nghiệm đối với hàng hóa chuỗi lạnh (bao gồm thủy sản và hoa quả bảo quản bằng container lạnh), trước khi quyết định thông quan vào nội địa.

Lái xe trung chuyển xét nghiệm định kỳ 3 ngày/1 lần và từ 1/10/2021 triển khai xét nghiệm 1 lần/ngày; ăn ở trong khu vực cách ly cửa khẩu, cặp chợ, khi về nhà cách ly 21 ngày tự trả phí; toàn bộ lái xe trung chuyển của Việt Nam nhập cảnh sẽ không được rời cabin, trang bị đủ phòng dịch, được xét nghiệm 48 - 60 giờ/1 lần.

Phó Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Ninh Bùi Văn Khắng cho biết, đứng trước khó khăn do Trung Quốc siết chặt kiểm soát hàng xuất khẩu của Việt Nam, chính quyền địa phương đã tích cực hội đàm với chính quyền phía Trung Quốc để khôi phục thông quan, hoạt động xuất nhập khẩu và xuất nhập cảnh; hỗ trợ các doanh nghiệp thực hiện bảo quản hàng hóa; thực hiện phân luồng giao thông, đảm bảo an ninh trật tự tại khu vực cửa khẩu, giảm thiểu hiện tượng ách tắc phương tiện chở hàng hóa xuất nhập khẩu.

Tuy nhiên, lượng hàng hóa do doanh nghiệp đưa lên cửa khẩu tăng nên tình trạng ùn tắc hàng hóa kho tránh được. Về năng lực thông quan, lượng phương tiện giao nhận tại cửa khẩu cầu Bắc Luân II bình quân đạt 335 xe container có hàng/ngày.

Theo báo cáo của chính quyền Quảng Ninh, đến 17 giờ ngày 27/12/2021, lượng hàng đã đến cửa khẩu, lối mở biên giới đường bộ, chờ làm thủ tục xuất khẩu trên địa bàn Quảng Ninh là 1.575 container, tập trung chủ yếu tại TP. Móng Cái, với 1.565 container gồm: 1.372 container hàng Việt Nam xuất khẩu, 193 container hàng hoa quả Thái Lan quá cảnh.

Trong đó, tại cửa khẩu cầu Bắc Luân II có 198 container hoa quả tồn; lối mở Km3+4 Hải Yên: 1.367 container. Trong số này, thủy sản là 1.167 container; hàng khô (tinh bột sắn, hạt điều, chè khô) là 31 container; hoa quả Việt Nam xuất khẩu là 169 container.

Báo cáo cũng cho thấy, từ ngày 21 - 27/12/2021, có 362 container doanh nghiệp đưa vào nội địa tiêu thụ và 29 container hoa quả Thái Lan quay lại cửa khẩu Chalo, Quảng Bình để tái xuất.

Giảm chi phí lưu kho bãi, lưu xe cho doanh nghiệp

Cũng theo ông Bùi Văn Khắng, để hạ nhiệt, kịp thời giải quyết tình trạng ùn ứ hàng hoá tại cửa khẩu, lực lượng chức năng trên địa bàn đã bố trí xắp xếp, phân luồng phương tiện vận tải hàng hóa ra vào khu vực cửa khẩu, thực hiện di chuyển, tập kết hàng hóa tại tại khu vực quy định đảm bảo thông thoáng đường vào cửa khẩu; đưa các địa điểm kiểm tra hàng xuất khẩu tại TP. Móng Cái vào tập kết hàng xuất khẩu; phân luồng địa điểm kiểm tra hàng hóa tại cầu Bắc Luân II chủ yếu phục vụ cho việc tập kết hàng nhập khẩu.

Hiện tại trên địa bàn Móng Cái đã bố trí 3 khu có thể chứa 6.000 phương tiện, 6 kho lạnh có thể chứa khoảng 770 container hàng hóa.

Đặc biệt, chính quyền địa phương đã vận động doanh nghiệp kinh doanh bãi kiểm hóa ủng hộ, đồng thuận giảm chi phí lưu bãi, lưu xe từ 200.000 đồng/xe/ngày xuống 100.000 đồng/xe/ngày đêm và từ ngày 25/12/2021 tiếp tục giảm 50% và miễn phí tiền lưu bến bãi. Cung cấp đủ các điều kiện thiết yếu phục vụ sinh hoạt cho lái xe ngoài tỉnh, quản lý giá dịch vụ thiết yếu (dịch vụ ship cơm, nước uống), không để tăng giá và không để lây lan mầm bệnh Covid-19 ra cộng đồng; giảm giá bảo quản hàng thủy sản cấp đông từ 60.000 đồng/tấn/ngày còn 30 - 35.000 đồng/tấn/ngày.

Tại cuộc làm việc với UBND tỉnh Quảng Ninh, lãnh đạo Bộ Công thương, Thứ trưởng Trần Quốc Khánh cho biết, ngành công thương tiếp tục có những hoạt động với đại diện chính quyền Trung Quốc để có giải pháp để làm sao vừa thực hiện công tác phòng, chống dịch một cách an toàn nhất nhưng cũng đồng thời bảo đảm, không gây ra gián đoạn quá mức cần thiết cho hàng hóa xuất nhập khẩu của cả hai bên.

Từ đầu năm 2021, trong bối cảnh dịch bệnh diễn biến phức tạp, Bộ Công thương đã phối hợp với các bộ, ngành và các địa phương, nhất là các tỉnh biên giới, thực hiện nhiều giải pháp để tháo gỡ khó khăn và tạo thuận lợi cho hoạt động xuất khẩu qua biên giới, trong đó có xuất khẩu nông sản, trái cây.

Đến nay, để giải quyết ùn tắc hàng hóa, ngành Công thương đã có trao đổi trực tiếp, điện đàm, gửi công thư, công hàm tới các cơ quan Trung Quốc đưa ra các giải pháp nhằm khắc phục tình trạng ùn ứ, tạo thuận lợi cho việc thông quan hàng hóa xuất khẩu của Việt Nam tại khu vực biên giới Việt - Trung (như khắc phục tình trạng hạn chế về nhân lực bốc xếp, kéo dài thời gian hoạt động của các cửa khẩu, thống nhất quy trình, biện pháp phòng chống dịch)…

Đặc biệt là việc khuyến cáo doanh nghiệp đưa hàng hoa quả vào các tỉnh phía trong để tiêu thụ nội địa và có kế hoạch xuất hàng qua các cảng biển nhằm giảm tải cho các cửa khẩu đường bộ; tiếp tục chuyển nhanh, chuyển mạnh hoạt động xuất khẩu sang thị trường Trung Quốc theo hình thức chính ngạch, mua bán theo hợp đồng, với các điều kiện giao dịch, giao nhận rõ ràng, giao hàng tại cửa khẩu quốc tế, cửa khẩu chính,… Chỉ đưa hàng lên biên giới khi đã có địa chỉ nhận hàng.