Chất lượng BTĐB ngày càng được cải thiện rõ rệt.
Đảm bảo vận hành khai thác an toàn, thông suốt
Theo ông Lê Hồng Điệp - Vụ trưởng Vụ Quản lý bảo trì, Tổng cục ĐBVN, tổng kinh phí kế hoạch bảo trì hệ thống quốc lộ năm 2020 là 11.829,8 tỷ đồng. Bộ GTVT đã duyệt 10.839,2 tỷ đồng, trong đó, bảo dưỡng thường xuyên (BDTX) 1.645,1 tỷ đồng; sửa chữa định kỳ (SCĐK) 8.135,8 tỷ đồng; sửa chữa đột xuất 850,9 tỷ đồng; công tác khác 207,2 tỷ đồng. Ngoài ra, đã trình điều chỉnh, bổ sung 990,5 tỷ đồng, trong đó BDTX 5,7 tỷ đồng; sửa chữa định kỳ 622,6 tỷ đồng; sửa chữa đột xuất 295,5 tỷ đồng; công tác khác 66,6 tỷ đồng. Về dự toán chi năm 2020, tổng kinh phí được cấp năm 2020 là 9.985,7 tỷ đồng, đã giao dự toán chi 8.198,3 tỷ đồng. Năm 2020 là năm thứ 3 triển khai thực hiện theo hợp đồng công tác quản lý, BDTX hệ thống quốc lộ (các hợp đồng này đã đấu thầu từ năm 2018 và đến tháng 12/2020 sẽ kết thúc thời hạn hợp đồng).
Các đơn vị đã tổ chức duy tu, bảo dưỡng thường xuyên, vận hành khai thác hệ thống quốc lộ, cầu, hầm, phà bảo đảm giao thông an toàn, thông suốt đáp ứng nhu cầu vận tải, nhu cầu đi lại của người dân. Kết quả thực hiện tính đến ngày 1/6/2020, các đơn vị đã tổ chức duy tu, BDTX đạt 42% kế hoạch cả năm 2020. Trong đó, các tuyến cao tốc, tuyến quốc lộ có lưu lượng vận tải lớn, các công trình đặc biệt (cầu lớn, hầm đường bộ) chất lượng công tác BDTX tốt; các tuyến còn lại cơ bản đáp ứng yêu cầu.
Cũng theo ông Lê Hồng Điệp, kế hoạch nhu cầu BTĐB năm 2021 là gần 20.900 tỷ đồng; cụ thể: BDTX hơn 3.944 tỷ đồng; sửa chữa định kỳ hơn 16.123 tỷ đồng (trong đó công trình mới hơn 7.402 tỷ đồng); sửa chữa đột xuất hơn 360 tỷ đồng; công tác khác hơn 432,5 tỷ đồng. Danh mục công trình cho phép chuẩn bị đầu tư là hơn 7.402 tỷ đồng, cụ thể, sửa chữa định kỳ hơn 7.402 tỷ đồng; sửa chữa đột xuất hơn 164 tỷ đồng; công tác khác hơn 148,3 tỷ đồng.
Để chuẩn bị cho việc đấu thầu công tác duy tu, BDTX theo hợp đồng giai đoạn từ 2021 trở đi, Tổng cục ĐBVN đã yêu cầu các đơn vị được giao quản lý quốc lộ tổng kết, đánh giá để rút kinh nghiệm, xác định nhu cầu, xây dựng phương án tổ chức thực hiện chi tiết cho giai đoạn tới; trình Bộ Giao thông vận tải mức vốn giao...
Đẩy mạnh chỉ đạo giải ngân, xử lý điểm đen
Năm 2020, 100% các gói thầu SCĐK đấu thầu qua mạng để tăng tính cạnh tranh và minh bạch. Đến nay, Tổng cục ĐBVN đã hoàn thành công tác thẩm định, phê duyệt kế hoạch lựa chọn nhà thầu đối với các dự án trong kế hoạch BTĐB năm 2020.
Ông Nguyễn Văn Huyện - Tổng cục trưởng Tổng cục ĐBVN cho biết, trong các tháng đầu năm 2020, mặc dù bị ảnh hưởng rất lớn từ đại dịch Covid19, tuy nhiên Tổng cục ĐBVN đã chỉ đạo các đơn vị kiên quyết hoàn thành thi công các dự án dưới 15 tỷ đồng trước 31/10/2020, các dự án còn lại hoàn thành trước ngày 15/12/2020; đồng thời yêu cầu các đơn vị giải ngân 100% số vốn được giao (kể cả vốn giao bổ sung) trước ngày 31/12/2020; các cục quản lý đường bộ, các ban quản lý dự án thuộc tổng cục, các sở giao thông vận tải được giao quản lý quốc lộ phải có cam kết về tiến độ và kết quả giải ngân vốn bảo trì theo kế hoạch bảo trì 2020. Trong đó, vốn đã được giao tính đến ngày 1/6/2020 là 7.657,056 tỷ đồng. Kinh phí giải ngân tính đến ngày 1/6/2020 là 1.582,009 tỷ đồng; đạt 90,92% so với khối lượng đã thực hiện và đạt 20,66% so với lượng vốn đã được giao.
Đồng thời, Tổng cục ĐBVN cũng chỉ đạo các đơn vị quy định về công tác nghiệm thu kết thúc bảo hành đối với các dự án SCĐK trên hệ thống quốc lộ; xử lý các vấn đề điều chỉnh hợp đồng, điều chỉnh tiến độ công trình các dự án SCĐK theo kế hoạch năm 2019 - 2020 nhằm tăng hiệu quả đầu tư, hiệu quả BTĐB nhưng không làm tăng tổng mức đầu tư của các dự án... Hoàn thành công tác thống kê, tổng hợp cầu yếu trên hệ thống quốc lộ...
Đến 31/5/2020 đã và đang xử lý 28 điểm đen, điểm tiềm ẩn tai nạn giao thông (kinh phí khoảng 124 tỷ đồng). Từ nay đến cuối năm 2020, tổng cục tập trung ưu tiên xử lý các vị trí xung yếu, nguy hiểm dự kiến khoảng 125 tỷ đồng và xử lý dần sang năm 2021.
Ngoài ra, Tổng cục ĐBVN cũng triển khai thu thập dữ liệu của hơn 6300 cầu trên hệ thống quốc lộ và hơn 3.000 cầu trên đường địa phương; đang triển khai thu thập dữ liệu đường bộ cho toàn bộ hệ thống đường quốc lộ trong khuôn khổ dự án VRAMP; chỉ đạo các chủ đầu tư đẩy nhanh tiến độ các dự án.
Đặc biệt, Tổng cục ĐBVN chỉ đạo đẩy mạnh thi công, đẩy mạnh việc hoàn thành các khâu để giải ngân số vốn giao và hoàn thành kế hoạch giải ngân cả năm; bảo đảm hoàn thành giải ngân 100% vốn cấp năm 2020 cũng như tăng cường quản lý chất lượng các dự án sửa chữa, công tác BDTX, tăng cường kiểm tra xử lý vi phạm hành lang an toàn đường bộ... và xử lý các điểm đen, điểm tiềm ẩn tai nạn giao thông trên quốc lộ; đẩy mạnh ứng dụng khoa học kỹ thuật và công nghệ trong quản lý, bảo trì...
Trí Dũng – Văn Nam
