Tăng hiệu quả quản lý, sử dụng ngân sách tiết kiệm

(TBTCVN) - Hiện tại, hệ thống bảo trì đường bộ (BTĐB) các tuyến quốc lộ và đường địa phương đã được phân cấp và ủy quyền rõ ràng. Điều này giúp công tác quản lý, sửa chữa, duy tu bảo dưỡng đường bộ được thông suốt, thống nhất theo đầu mối; góp phần sử dụng ngân sách dành cho công tác BTĐB hiệu quả.

Bước tiến mới trong công tác bảo trì đường bộ

(TBTCVN) - Tổng cục Đường bộ Việt Nam (ĐBVN) mới chính thức nhận bàn giao hệ thống quản lý tài sản đường bộ từ Ngân hàng Thế giới (WB) để quản lý, khai thác.

Bảo dưỡng thường xuyên đường bộ giúp nâng chất lượng hệ thống quốc lộ

(TBTCVN) - Công tác quản lý, bảo dưỡng thường xuyên đường bộ đang dần đáp ứng được yêu cầu thực tế góp phần nâng chất lượng, gìn giữ kết cấu hạ tầng giao thông, tiết kiệm ngân sách, đảm bảo tất cả các phương tiện lưu thông an toàn, giảm tai nạn giao thông…

Sẽ hoàn thành giải ngân vốn bảo trì đường bộ năm 2020

(TBTCVN) - Từ đầu năm đến nay, Tổng cục Đường bộ Việt Nam (ĐBVN) đã chỉ đạo các chủ đầu tư đẩy nhanh tiến độ các dự án bảo trì đường bộ (BTĐB); đẩy mạnh thi công, hoàn thành các khâu để giải ngân số vốn giao và hoàn thành kế hoạch giải ngân cả năm, góp phần bảo đảm giao thông êm thuận.

Bảo trì đường bộ giai đoạn 2015 – 2020: Gìn giữ hạ tầng, giảm tai nạn giao thông

(TBTCVN) - Giai đoạn 2015 – 2020, Tổng cục Đường bộ Việt Nam (ĐBVN) đã áp dụng các tiến bộ khoa học công nghệ mới vào công tác bảo trì đường bộ (BTĐB), góp phần gìn giữ kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ, đảm bảo an toàn giao thông, giảm tai nạn giao thông…

Hơn 35 tỷ đồng xử phạt xe chở quá tải trọng trong 4 tháng

Từ đầu tháng 4 đến tháng 8/2013, qua việc kiểm soát tải trọng xe trên các tuyến Quốc lộ của 46/63 tỉnh, thành phố,Tổng cục ĐBVN đã xử lý 12.783 xe vi phạm, hạ tải 37.852 tấn hàng hóa, tạm giữ 6.290 giấy phép lái xe xử phạt hơn 35 tỷ đồng.

Có vốn đến đâu sẽ thực hiện bảo trì đường bộ đến đó

Trong quý IV/2013, Tổng cục ĐBVN sẽ sắp xếp thứ tự ưu tiên theo nhóm công việc, tùy thuộc vào nguồn vốn NSNN được bổ sung, có vốn đến đâu sẽ thực hiện đến đó, nhưng vẫn phải đáp ứng nhu cầu giao thông thông suốt, đảm bảo an toàn giao thông.
Xem thêm