Sau hợp nhất, Bộ Xây dựng sẽ thực hiện những nhiệm vụ gì?

Sau hợp nhất, Bộ Xây dựng sẽ thực hiện những nhiệm vụ gì?

Bộ Giao thông vận tải (GTVT) vừa có Tờ trình số 11/TTr - BGTVT gửi Chính phủ về dự thảo Nghị định quy định chức năng, nhiệm vụ, quyền hạn và cơ cấu tổ chức của Bộ Xây dựng (sau hợp nhất giữa Bộ Xây dựng và Bộ GTVT).

Thống nhất phương án đầu tư sân bay Côn Đảo trong tháng 10

Bộ Giao thông vận tải (GTVT) cho biết sẽ tiếp tục rà soát, làm việc với UBND tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu để thống nhất phương án đầu tư Cảng hàng không Côn Đảo trong tháng 10/2024, theo chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ tại Công văn số 7178/VPCP-CN ngày 4/10/2024.

Không để tăng giá vé máy bay bất hợp lý

Bộ Giao thông vận tải (GTVT) vừa có văn bản yêu cầu tiếp tục tăng cường công tác quản lý nhà nước, kiểm soát chặt giá vé máy bay.

Dự kiến đầu tư khoảng 67,34 tỷ USD xây dựng tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam

Vừa qua, Bộ Chính trị đã thống nhất xin ý kiến Ban Chấp hành Trung ương Đảng thông qua chủ trương đầu tư tuyến đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam trước khi Chính phủ trình Quốc hội tại Kỳ họp thứ 8, Quốc hội khóa XV.

Phục vụ an toàn trên 430 triệu lượt phương tiện, góp phần thay đổi diện mạo hạ tầng giao thông Việt Nam

Qua 20 năm, 4 tuyến cao tốc của Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) đã phục vụ an toàn trên 430 triệu lượt phương tiện, đạt doanh thu từ thu phí hơn 30 nghìn tỷ đồng; góp phần quan trọng trong việc kết nối các vùng, miền trên cả nước; thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội; bảo đảm quốc phòng, an ninh, Tổng giám đốc VEC Phạm Hồng Quang nhấn mạnh như vậy khi trao đổi với phóng viên TBTCVN.

Bộ Giao thông vận tải đề xuất 5 mức phí cao tốc do Nhà nước đầu tư

Mức thu phí cao tốc được xác định cơ bản bảo đảm bù đắp chi phí quản lý, tổ chức, vận hành thu phí, bảo trì đường cao tốc. Trong đó, có tính đến chính sách phát triển kinh tế - xã hội của Nhà nước, đảm bảo công khai, minh bạch và được tính toán trên cơ sở lợi ích của người sử dụng.

Thêm động lực phát triển kinh tế - xã hội từ đầu tư mới hạ tầng giao thông

Tại 2 vùng kinh tế trọng điểm ở 2 đầu đất nước, để đáp ứng nhu cầu phát triển kinh tế - xã hội, xuất phát từ yêu cầu thực tiễn, Bộ Giao thông vận tải hiện đang nghiên cứu đầu tư những dự án hạ tầng giao thông mới. Khi đưa vào khai thác, các công trình này được kỳ vọng sẽ góp phần thay đổi về chất diện mạo hạ tầng giao thông, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội, giảm nguy cơ mất an toàn giao thông.

Bảo trì đường bộ đi vào thực chất nhờ đổi mới cách làm

Hiện tại, với hệ thống đường bộ tại nước ta, Bộ Giao thông vận tải (GTVT) đã thực hiện phân cấp, phân quyền mạnh mẽ toàn bộ việc đầu tư xây dựng, quản lý, khai thác các loại đường đô thị, đường xã đến tỉnh, đường giao thông nông thôn cho UBND và chính quyền địa phương các cấp đầu tư xây dựng, cải tạo, nâng cấp, mở rộng, quản lý, khai thác vận tải và bảo trì, giúp đảm bảo an toàn giao thông.

Gỡ khó về vật liệu, thúc tiến độ cao tốc Bắc - Nam giai đoạn 2

Hiện tại, toàn ngành Giao thông vận tải (GTVT) tiếp tục tập trung tháo gỡ các khó khăn về vật liệu, mặt bằng để đẩy nhanh tiến độ các dự án cao tốc Bắc - Nam giai đoạn 2 (2021 - 2025), tiếp tục thay đổi diện mạo cơ bản hệ thống kết cấu hạ tầng giao thông đất nước, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội, đảm bảo Quốc phòng an ninh...

Thủ tướng: Ngành đường sắt đang thay đổi tích cực, phải quyết tâm làm đường sắt tốc độ cao

Chiều 9/1, Thủ tướng Phạm Minh Chính dự Hội nghị triển khai kế hoạch sản xuất kinh doanh năm 2024 của Tổng công ty Đường sắt Việt Nam.
Xem thêm