Thêm lời giải cho bài toán khan hiếm vật liệu xây dựng tại TP. Hồ Chí Minh

Hiện tại TP. Hồ Chí Minh đang rất khan hiếm vật liệu xây dựng, trong đó có cát san lấp, trong khi Dự án xã hội hóa nạo vét khu neo đậu tránh trú bão trên sông Gò Gia nếu được triển khai thực hiện sẽ giải quyết được phần nào nhu cầu cát san lấp cho TP.HCM, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội, giảm ô nhiễm môi trường, tiết kiệm ngân sách nhà nước

Bảo trì hàng hải hiệu quả, thúc đẩy kinh tế biển phát triển

Năm 2022 công tác bảo trì công trình hàng hải cũng được thực hiện hiệu quả, giúp các tuyến luồng được nạo vét đúng chuẩn tắc, góp phần giúp tàu ra, vào cảng được thuận tiện, đảm bảo an toàn giao thông.

Hàng hải vượt sóng vươn khơi xa

Chất lượng dịch vụ cảng biển tại Việt Nam ngày càng được cải thiện, nâng cao hiệu quả vận chuyển hàng hóa và hỗ trợ cho hoạt động vận tải biển, đặc biệt là vận tải biển quốc tế.

Kết nối hàng hải và đường thủy nội địa, giảm tải cho đường bộ

Mặc dù dịch Covid-19 diễn biến phức tạp và ảnh hưởng sâu rộng trong thời gian dài, tuy nhiên, sản lượng vận tải biển và hàng hóa thông qua cảng biển vẫn giữ đà tăng, nhất là hàng container có sự tăng trưởng khả quan.

Ngành hàng hải ưu tiên tiêm vắc-xin phòng Covid-19 cho thuyền viên

Cục Hàng hải Việt Nam đã có thư đề xuất trực tiếp tới Tổng Thư ký IMO về việc khuyến nghị mạnh mẽ các quốc gia thành viên đưa lực lượng thuyền viên vào danh sách đối tượng ưu tiên tiêm vắc-xin phòng Covid-19...

Cảng biển Việt Nam ghi nhận sự tăng trưởng vượt bậc

(TBTCVN) -Thời gian qua, ngành hàng hải đã huy động được tới 86% vốn ngoài ngân sách để phát triển hệ thống cảng biển.Các đơn vị hàng hải chưa điều chỉnh giá dịch vụ tại cảng biển để tránh gây bất lợi cho chủ hàng Việt Nam, thực hiện chủ trương bình ổn giá dịch vụ, hỗ trợ doanh nghiệp của Chính phủ.

Hàng hóa qua cảng biển tăng 5% so với cùng kỳ

Cục Hàng hải Việt Nam cho biết, 5 tháng đầu năm 2021, dù ảnh hưởng nặng nề của dịch Covid-19, nhưng tổng khối lượng hàng hóa thông qua cảng biển Việt Nam đạt gần 296 triệu tấn, tăng 5% so với cùng kỳ năm 2020.

Quy hoạch Cảng biển: Đi trước để vươn xa...

(TBTCVN) - Hệ thống cảng biển Việt Nam có vai trò là động lực thúc đẩy quá trình phát triển và hội nhập kinh tế thế giới giữa các vùng, miền địa phương ven biển và của cả nước; cơ sở để vươn ra phát triển kinh tế hàng hải và dịch vụ hàng hải trở thành mũi nhọn hàng đầu trong các ngành kinh tế biển.

Hàng hóa qua cảng biển tăng 8% trong 3 tháng đầu năm

Cục Hàng hải Việt Nam cho biết, 3 tháng đầu năm 2021, tổng khối lượng hàng hóa thông qua cảng biển Việt Nam ước đạt gần 176 triệu tấn, tăng 8% so với cùng kỳ năm 2020.

Cục Hàng hải yêu cầu hãng tàu container minh bạch giá cước

Cục Hàng hải Việt Nam vừa có công văn yêu cầu các hãng tàu vận tải container minh bạch giá cước vận chuyển.
Xem thêm