Theo Tổng cục Đường bộ Việt Nam, tính đến ngày 10/12/2020, hơn 1,1 triệu thẻ thu phí tự động (thẻ Etag) đã được dán, trong đó có hơn 50% chủ xe dán thẻ đã thường xuyên nạp tiền sử dụng dịch vụ này.
Bộ Giao thông vận tải yêu cầu các chủ đầu tư các dự án thu phí đường bộ phối hợp với nhà cung cấp dịch vụ đàm phán, ký kết hợp đồng dịch vụ và phụ lục hợp đồng dịch vụ đảm bảo hài hòa lợi ích các bên.
Tổng cục Đường bộ Việt Nam vừa công khai về doanh số thu phí và lưu lượng của 62 dự án BOT giao thông trong quý III/2020. Cụ thể, trong quý III, các trạm thu phí BOT đã thu được 3.152,9 tỷ đồng, bình quân mỗi tháng thu hơn 1.000 tỷ đồng tiền phí xe qua trạm.
Theo Bộ Giao thông vận tải, đến thời điểm này vẫn còn 13 nhà đầu tư BOT chưa ký hợp đồng dịch vụ thu phí tự động không dừng (ETC) với nhà cung cấp dịch vụ.
Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Trương Hòa Bình chỉ đạo 3 phương án tháo gỡ khó khăn cho dự án thu phí tự động không dừng của Tổng công ty Đầu tư và Phát triển đường cao tốc Việt Nam.
Tổng cục Đường bộ Việt Nam (Bộ Giao thông vận tải) vừa yêu cầu các nhà đầu tư BOT trước ngày 25/9/2019 phải hoàn tất thủ tục bàn giao trạm để triển khai thu phí tự động không dừng.
Trong năm 2019, Tổng cục Đường bộ Việt Nam sẽ triển khai dự án quản lý, sử dụng, khai thác dữ liệu thu phí đường bộ (Trung tâm giám sát trực tuyến các trạm thu phí BOT).
Trên toàn tuyến cao tốc TP. Hồ Chí Minh – Long Thành – Dầu Giây bố trí 8 cửa thu phí tự động không dừng (ETC) tại 3 trạm thu phí là Trạm thu phí Long Phước; Trạm thu phí Quốc lộ 51; Trạm thu phí Dầu Giây.
Viettel cam kết sẽ tuân thủ các quy định hiện nay cũng như sắp tới của Bộ GTVT trong quá trình cung cấp dịch vụ, đồng thời cũng cam kết phát huy tối đa khả năng của mình góp phần phổ cập dịch vụ, mang đến nhiều lựa chọn cho người dân, doanh nghiệp và xã hội.