vận tải đường thủy

Từ đầu năm 2025 đến nay, sản lượng hàng hóa thông qua hệ thống cảng biển và cảng thủy nội địa đều giữ đà tăng trưởng ở các khu vực cảng lớn, cùng với đó, sản lượng hành khách qua các cảng hàng không trên cả nước cũng đạt con số ấn tượng, góp phần thúc đẩy tăng trưởng, kinh tế, san sẻ gánh nặng cho vận tải đường bộ.

Giai đoạn tới, Bộ Giao thông vận tải sẽ triển khai hàng loạt các giải pháp nhằm đẩy mạnh vận tải hàng hóa qua đường thủy và đường sắt để tiết kiệm chi phí, giảm ô nhiễm môi trường, giảm chi phí logistic; tăng sức cạnh tranh cho nền kinh tế và đặc biệt là góp phần đảm bảo an toàn giao thông, giảm tải cho các tuyến đường bộ…

Khu kinh tế Kênh đào Suez (SCZ) đã thu hút được hơn 15 tỷ USD vốn đầu tư trong vòng 5 năm qua. Đây là thông báo của Chủ tịch SCZ Yehia Zaki tại Diễn đàn Đầu tư trực tuyến do Hiệp hội Doanh nhân Ai Cập phối hợp với Hiệp hội Doanh nhân Bahrain tổ chức ngày 8/9.

Sáng 6/7/2014, Cục Hàng hải Việt Nam, Bộ Giao thông – Vận tải (GTVT) đã tổ chức công bố hoạt động của tuyến vận tải ven biển từ Quảng Ninh đến Quảng Bình.