Thị trường ô tô Việt Nam đang có diễn biến trái chiều khi một số mẫu xe lắp ráp trong nước tăng giá, trong khi một số mẫu xe nhập khẩu lại giảm giá và giảm ngay với cả mẫu xe còn chưa chính thức ra mắt thị trường.
Sau gần 3 tháng giảm thuế nhập khẩu xe ô tô nguyên chiếc từ ASEAN về 0%, thị trường ô tô trong nước mới ghi nhận một doanh nghiệp nhập được xe và công bố giá bán sớm. Nhiều người tiêu dùng lại tiếp tục chờ đợi thêm vài tháng để có cơ hội mua xe giá rẻ theo thuế.
Báo cáo bán hàng của Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) cho thấy, trong tháng 2, doanh số bán hàng của toàn thị trường chỉ đạt hơn 12.000 xe, giảm hơn 50% so với tháng 1 và giảm 29% so với tháng 2/2017.
Thay vì 580 triệu đồng như trước, giờ đây, chỉ với 488 triệu, khách hàng đã có thể sở hữu được một chiếc Suzuki Ciaz - mẫu sedan nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái Lan.
Ông Trần Kỳ Hình, Cục trưởng Cục Đăng kiểm Việt Nam khẳng định, Dự thảo thông tư quy định việc kiểm tra về chất lượng an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường xe cơ giới nhập khẩu chỉ là hàng rào kỹ thuật, không hạn chế quyền kinh doanh và số lượng xe nhập khẩu của doanh nghiệp nhập khẩu.
(TBTCVN) - Ngày 30/10/2015, Chính phủ đã ban hành Nghị định Quy định chi tiết và hướng dẫn thi hành một số điều của Luật thuế Tiêu thụ đặc biệt (TTĐB) và Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật thuế TTĐB, trong đó có quy định mới về giá tính thuế đối với ô tô dưới 24 chỗ nhập khẩu.
Theo báo cáo của các nhà sản xuất ôtô Việt Nam (VAMA), doanh số bán hàng của VAMA tháng 5/2014 đạt 12.134 xe, tăng 7% so với tháng 4 và tăng 25% so với tháng 5/2013.
Theo báo cáo của Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA), doanh số bán hàng tháng 2/2014 đạt 7.314 xe, giảm so với tháng 1. Tuy nhiên, so sánh với với cùng kỳ năm ngoái, doanh số tháng 2 vẫn tăng mạnh với khoảng 72%.