Tổng cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu các đơn vị liên quan tiếp tục duy trì hoạt động thí điểm 2 bộ cân kiểm soát tải trọng xe tự động tại Km78+830 Quốc lộ 5 đến hết năm 2021.
Bộ Giao thông vận tải yêu cầu Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) phối hợp với lực lượng Cảnh sát giao thông, Cục Quản lý đường bộ III xây dựng, triển khai phương án phối hợp xử lý xe quá tải tham gia giao thông trên tuyến cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi.
Để bảo vệ kết cấu hạ tầng công trình giao thông cầu Thăng Long (Hà Nội), Tổng cục Đường bộ Việt Nam và Sở Giao thông vận tải Hà Nội đã xây dựng kế hoạch phối hợp kiểm soát tải trọng xe.
Hơn 3 tháng thí điểm kiểm soát tải trọng xe bằng hệ thống cân kiểm tra tải trọng xe điện tử tự động trên Quốc lộ 5, số xe vi phạm giảm còn tỷ lệ 0,15%, số xe vi phạm theo ngày giảm xuống bình quân còn 4,2 xe/ngày. Đặc biệt, có 10 ngày không có xe vi phạm.
Tổng cục Đường bộ Việt Nam vừa báo cáo Bộ Giao thông vận tải về xử lý xe chở quá tải trong tháng 9/2020. Qua tuần tra, kiểm tra trên 12.000 xe, các sở giao thông vận tải và các cục quản lý đường bộ phát hiện trên 1.300 xe vi phạm chở quả tải, xử phạt trên 14 tỷ đồng.
Tổng cục Đường bộ Việt Nam cho biết, sau 3 ngày đưa bộ cân kiểm soát tải trọng xe tự động trên quốc lộ 5 chiều từ Hải Phòng về Hà Nội (từ ngày 15/8 đến hết ngày 17/8), số xe vi phạm về tải trọng đã giảm tương đương 21 lần so với những ngày đầu tháng 8/2020.
Tổng cục Đường bộ Việt Nam vừa có báo cáo Bộ Giao thông vận tải (GTVT), Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia về kết quả xử lý xe chở quá tải trong cả nước tháng 10/2018 (từ ngày 21/9 -20/10/2018).
Sau 2 năm triển khai kế hoạch của liên Bộ Công an và Bộ Giao thông vận tải (GTVT) về kiểm soát tải trọng xe, tình hình vi phạm về tải trọng phương tiện đã được kiểm soát, giảm trên 92% so với thời điểm trước khi thực hiện.