Tàu khách liên vận quốc tế Việt Nam - Trung Quốc hoạt động trở lại từ 25/5
![]() |
| Dự kiến tàu khách liên vận quốc tế Việt Nam - Trung Quốc sẽ chạy lại từ ngày 25/5. Ảnh Tuấn Phùng |
Cụ thể, tàu MR1 sẽ xuất phát tại ga Gia Lâm lúc 21 giờ 20 phút và đến ga Nam Ninh lúc 10 giờ 6 phút hôm sau. Ở chiều ngược lại, tàu MR2 xuất phát tại ga Nam Ninh lúc 18 giờ 5 phút và đến ga Gia Lâm lúc 5 giờ 30 phút hôm sau. Hành khách sẽ làm thủ tục xuất nhập cảnh tại ga Đồng Đăng - Lạng Sơn (Việt Nam) và Bằng Tường - Quảng Tây (Trung Quốc).
Đặc biệt, từ ngày 27/5/2025, ngành đường sắt 2 nước sẽ tổ chức chạy tàu thẳng từ ga Gia Lâm (Hà Nội) đến ga Bắc Kinh (Trung Quốc) và ngược lại. Cụ thể, tàu xuất phát từ ga Gia Lâm vào 21 giờ 20 phút ngày thứ Ba và thứ Sáu hàng tuần, đến ga Bắc Kinh Tây vào thứ năm và chủ nhật hàng tuần. Hành khách có thể mua vé đi tiếp đến nước thứ 3 bằng đường sắt tại các ga liên vận quốc tế trên lãnh thổ Trung Quốc.
Tại Việt Nam, ngoài bán vé đi các ga Liên vận quốc tế trên lãnh thổ Trung Quốc, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam còn bán vé các chặng nội địa từ ga Gia Lâm đến các ga: Bắc Giang, Đồng Đăng và ngược lại.
Về giá vé, chặng Hà Nội - Nam Ninh (Trung Quốc) có giá khoảng 1.000.000 đường/vé/lượt, chặng Hà Nội - Bắc Kinh (Trung Quốc) khoảng 9.378.000 đường/vé/lượt. Đặc biệt, trẻ em dưới 4 tuổi được miễn vé, từ 4 đến 12 tuổi được giảm 50% (mỗi người lớn được kèm 1 trẻ em), đoàn từ 6 người trở lên được giảm 25% giá vé. Hiện, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam tổ chức bán vé tàu liên vận quốc tế trực tiếp tại các ga: Hà Nội, Gia Lâm, Bắc Giang và Đồng Đăng.
Trong thời gian tới, ngành đường sắt hai nước sẽ theo dõi mật độ hành khách đi tàu để xem xét điều chỉnh tần suất chạy tàu phù hợp./.
Dành cho bạn
Đọc thêm
Quảng Ninh khơi thông nguồn vốn, tiếp sức doanh nghiệp bứt phá
TP. Hồ Chí Minh tăng cường kiểm soát thị trường xăng dầu, xử lý nghiêm hành vi găm hàng
Vinfast thu về 3,6 tỷ USD doanh thu trong năm 2025
Dệt may Thành Công đặt mục tiêu doanh thu gần 4.400 tỷ đồng trong năm 2026
Cấp phép xuất nhập khẩu hóa chất kiểm soát đặc biệt qua Cổng dịch vụ công quốc gia
Chủ động nguyên liệu cho xăng sinh học E10: Cần chính sách dài hạn và và chuỗi cung ứng bền vững



