Dự án cao tốc Vân Đồn - Móng Cái với chủ trương đầu tư theo hình thức BOT có tổng chiều dài 80km, điểm đầu tại Km70+108 (xã Đoàn Kết, huyện Vân Đồn), điểm cuối tại Km150+339 (giao với đường tỉnh 335, trùng với điểm cuối dự án cầu Bắc Luân II, TP. Móng Cái).
Quy mô dự án là đường cao tốc 4 làn xe, tốc độ 100 km/h, mặt cắt ngang 25,25m, mặt đường bê tông nhựa. Tổng vốn đầu tư dự án gần 11.200 tỷ đồng.
Nhằm đảm bảo tốt nhất về mặt bằng cho quá trình triển khai dự án, ngay từ tháng 7/2017, UBND tỉnh Quảng Ninh đã có quyết định phê duyệt Dự án bồi thường, GPMB để thực hiện dự án.
Trong đó, UBND tỉnh giao cho UBND huyện Vân Đồn, Tiên Yên, Đầm Hà, Hải Hà và TP. Móng Cái làm chủ đầu tư đối với công tác GPMB theo phạm vi chiếm dụng của dự án trên địa bàn, Bộ chỉ huy quân sự tỉnh làm chủ đầu tư công tác rà phá bom mìn, vật nổ.
Theo tổng hợp của các địa phương, có khoảng 527ha diện tích đất sẽ thu hồi phục vụ dự án; tổng số hộ dân bị ảnh hưởng là 1.681 hộ; có 326 hộ phải tái định cư và 320 ngôi mộ phải di chuyển. Tổng chi phí giải phóng mặt bằng khoảng 1.400 tỷ đồng.
 |
| Dự án cao tốc Hạ Long - Vân Đồn đang được đẩy nhanh tiến độ. Ảnh: Huy Khánh |
Để chuẩn bị GPMB dự án, Sở Giao thông Vận tải đã bàn giao tuyến cho các địa phương Tiên Yên, Móng Cái, Đầm Hà, Hải Hà, Vân Đồn.
Trên cơ sở đó, các địa phương đã tổ chức tập huấn cung cấp thông tin về dự án, trình tự thủ tục GPMB, quy trình tiếp công dân, xử lý đơn thư khiếu nại, quản lý đất đai và kinh nghiệm trong công tác GPMB cho tập thể cán bộ xã, thôn bản. Hiện các địa phương đã và đang hoàn tất công tác đo đạc, kiểm đếm, xác nhận nguồn gốc đất, lập và thẩm định phương án bồi thường, xây dựng đơn giá bồi thường.
Ông Nguyễn Đức Long - Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Ninh cho biết: Ngoài việc góp phần phát triển giao thông, dự án còn mở rộng liên kết kinh tế vùng Quảng Ninh - Hà Nội - Hải Phòng - Quảng Ninh; đồng thời góp phần thúc đẩy sự phát triển kinh tế, thương mại, du lịch, văn hóa giữa Việt Nam và Trung Quốc.
Thời gian qua, tỉnh Quảng Ninh đã chủ động báo cáo Chính phủ và các bộ, ngành trung ương để đầu tư tuyến đường theo hình thức BOT.
Tuy nhiên, tỉnh Quảng Ninh cũng đề ra những yêu cầu rõ ràng trong lựa chọn nhà đầu tư dự án, với mong muốn tìm kiếm được doanh nghiệp đủ năng lực để dự án được triển khai hiệu quả. Trong đó, bên cạnh việc tiêu chí vốn tài chính, kinh nghiệm thì yêu cầu bắt buộc là chủ đầu tư phải hoàn thành dự án trong thời gian 22 tháng kể từ khi tỉnh bàn giao mặt bằng sạch.../.
Lan Hương
