Thăng Long - Thương hiệu xây lắp mạnh của ngành giao thông vận tải

Cách đây 50 năm, ngày 6/7/1973, Bộ trưởng Bộ GTVT Phan Trọng Tuệ đã ký Quyết định số 2896/QĐ-TC thành lập Xí nghiệp liên hợp cầu Thăng Long (tiền thân của Tổng công ty Thăng Long ngày nay) với nhiệm vụ xây dựng cầu Thăng Long qua sông Hồng và các công trình đường sắt thuộc khu đầu mối Hà Nội. Trải qua 50 năm phát triển, Tổng công ty Thăng Long đã trở thành một thương hiệu mạnh, có uy tín hàng đầu trong lĩnh vực đầu tư xây dựng hạ tầng giao thông.
aa

Công trình trải dài trên khắp mọi miền tổ quốc

Những công trình có dấu ấn những người thợ cầu Thăng Long trải dài trên khắp 3 miền đất nước. Từ các dự án trên trên tuyến Quốc lộ 1, đường Hồ Chí Minh, cầu Thăng Long, Chương Dương, Thanh Trì, Pá Uôn, Kiền… đến các công trình mới đây như: Đường Vành đai 3 Hà Nội, đường cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình, Hà Nội - Thái Nguyên, TP. HCM - Trung Lương, Đà Nẵng - Quảng Ngãi, các cầu trên tuyến đường sắt Bắc - Nam, đường cao tốc Bắc - Nam.

Giờ đây, nhắc đến Tổng công ty Thăng Long là nhắc đến một thương hiệu đã được khẳng định và ngày càng trở nên có uy tín, không chỉ trong ngành giao thông vận tải (GTVT) mà vươn lên tầm quốc gia và khu vực.

Thăng Long - Thương hiệu xây lắp mạnh của ngành giao thông vận tải
Tổng công ty Thăng Long đón nhận Huân chương Độc lập hạng Nhất tại lễ kỷ niệm 40 năm ngày thành lập. Ảnh: Thạch Hoàn

Tiếp nối truyền thống 50 năm xây dựng và phát triển, tổng công ty đã tiếp tục mở rộng thị trường hoạt động trong nước và các nước trong khu vực, tăng cường ứng dụng khoa học kỹ thuật và công nghệ mới, tiếp tục bồi dưỡng nguồn nhân lực, tăng cường liên doanh, liên kết với các đơn vị trong và ngoài nước.

Đặc biệt, từ khi hoàn thành cổ phần hóa đến nay, tổng công ty đã đẩy mạnh tái cấu trúc hệ thống quản trị, cơ cấu nền tài chính doanh nghiệp, đảm bảo minh bạch, hiệu quả; tiếp tục mở rộng thị trường tìm kiếm việc làm ra ngoài nước. Toàn thể cán bộ công nhân viên trong mái nhà chung Thăng Long đã luôn đoàn kết, cùng chung sức, chung lòng, triển khai để tiếp tục xây dựng Tổng công ty Thăng Long ngày càng phát triển vững mạnh

Giữ vững niềm tin hướng tới tương lai

Hiện tại, với đội ngũ lãnh đạo năng động, nhiệt huyết với phương châm tiếp tục kế thừa và tập trung vào lĩnh vực thế mạnh xây lắp hạ tầng, hoàn toàn tin tưởng Tổng công ty Thăng Long đã và vẫn tiếp tục giữ vững, luôn là một trong những thương hiệu mạnh trong lĩnh vực xây lắp, gặt hái nhiều thành công và phát triển bền vững trong thời gian tới.

Những con số về kết quả sản xuất kinh doanh cũng minh chứng rõ nét điều này. Xét về hoạt động kinh doanh, năm 2022, tổng công ty ghi nhận doanh số đạt 1.003 tỷ (tăng 46% so với 2021) doanh thu thuần đạt 1.496 tỷ đồng, tăng 19% so với năm 2021, trong đó doanh thu hợp đồng xây dựng đạt 1.311 tỷ, chiếm 88% tổng doanh thu, lợi nhuận sau thuế đạt 5,3 tỷ đồng.

Thăng Long - Thương hiệu xây lắp mạnh của ngành giao thông vận tải
Thi công cầu Bến Mới Nam Định. Ảnh: Thạch Hoàng

Điểm đáng chú ý nhất là trong năm 2022, tổng công ty tiếp tục triển khai 9 dự án với giá trị hợp đồng 2.201,4 tỷ đồng. Trong đó, dự án lớn nhất là gói 1 XL cao tốc đoạn Vĩnh Hảo - Phan Thiết với giá trị 657,9 tỷ đồng; gói 4 XL cao tốc đoạn Phan Thiết - Dầu Giây với giá trị 664,5 tỷ đồng; gói thầu số 1 nâng cấp Quốc lộ 5 và xây dựng mới đường tránh Pursat đoạn Thleo Ma’am -Pursat với giá trị 563,8 tỷ đồng… Tại tất cả các gói thầu trên, tổng công ty đều huy động đủ nhân lực, máy móc thi công đảm bảo tiến độ, chất lượng, giữ vững uy tín, thương hiệu.

Năm 2023, tổng công ty đã triển khai đồng loạt nhiều biện pháp, cách thức tiếp cận với mục tiêu doanh số là 3.100 tỷ đồng. Tổng công ty đã được giao thi công một phần công việc của gói thầu số XL01 của Dự án thành phần đoạn Chí Thạnh - Vân Phong (1.544 tỷ đồng ) và gói thầu số 13-XL của Dự án thành phần đoạn Quy Nhơn - Chí Thạnh (789 tỷ đồng).

Kết thúc quý 1/2023, Tổng công ty Thăng Long có kết quả kinh doanh khả quan với lợi nhuận thuần từ hoạt động kinh doanh tăng 20,12% so với cùng kỳ, đạt 6.546 tỷ đồng, lợi nhuận sau thuế tăng 3,02% so với cùng kỳ, đạt 6.354 tỷ đồng. Tổng tài sản tại ngày 31/03/2023 của Tổng công ty Thăng Long đạt 2.316 tỷ, tăng 1,8% so với đầu năm./.

Trí Dũng

Đọc thêm

Dệt may, da giày lo mất đơn hàng do chi phí đầu vào tăng 30%

Dệt may, da giày lo mất đơn hàng do chi phí đầu vào tăng 30%

Chi phí logistics, nguyên liệu tăng mạnh, có mặt hàng tới 30%, khiến dệt may, da giày chịu áp lực kép, đối mặt nguy cơ mất đơn hàng, đứt gãy chuỗi cung ứng.
Quảng Ninh khơi thông nguồn vốn, tiếp sức doanh nghiệp bứt phá

Quảng Ninh khơi thông nguồn vốn, tiếp sức doanh nghiệp bứt phá

Trong bối cảnh đặt mục tiêu tăng trưởng cao trong năm 2026, Quảng Ninh đang triển khai đồng bộ nhiều giải pháp để khơi thông dòng vốn, cải thiện môi trường đầu tư và hỗ trợ doanh nghiệp phát triển.
TP. Hồ Chí Minh tăng cường kiểm soát thị trường xăng dầu, xử lý nghiêm hành vi găm hàng

TP. Hồ Chí Minh tăng cường kiểm soát thị trường xăng dầu, xử lý nghiêm hành vi găm hàng

Trước biến động giá xăng dầu và nhu cầu tiêu dùng tăng cao, lực lượng Quản lý thị trường TP. Hồ Chí Minh đã triển khai trực chiến 24/7, tăng cường kiểm tra các cửa hàng xăng dầu trên địa bàn nhằm đảm bảo nguồn cung và ổn định thị trường.
Vinfast thu về 3,6 tỷ USD doanh thu trong năm 2025

Vinfast thu về 3,6 tỷ USD doanh thu trong năm 2025

Nhờ tăng mạnh về sản lượng, doanh thu cả năm 2025 của VinFast tăng 105,4% so với năm trước lên 90.427,6 tỷ đồng, tương đương 3,6 tỷ USD.
Dệt may Thành Công đặt mục tiêu doanh thu gần 4.400 tỷ đồng trong năm 2026

Dệt may Thành Công đặt mục tiêu doanh thu gần 4.400 tỷ đồng trong năm 2026

Công ty cổ phần Dệt may - Đầu tư - Thương mại Thành Công dự kiến trình Đại hội đồng cổ đông kế hoạch kinh doanh năm 2026 với mục tiêu doanh thu gần 4.386 tỷ đồng, tăng hơn 20% so với kết quả năm 2025.
Cấp phép xuất nhập khẩu hóa chất kiểm soát đặc biệt qua Cổng dịch vụ công quốc gia

Cấp phép xuất nhập khẩu hóa chất kiểm soát đặc biệt qua Cổng dịch vụ công quốc gia

Thủ tục cấp giấy phép xuất khẩu, nhập khẩu hóa chất cần kiểm soát đặc biệt đã được thực hiện trực tuyến trên Cổng dịch vụ công quốc gia. Doanh nghiệp cần hoàn tất thủ tục cấp phép điện tử trước khi làm thủ tục hải quan, thay cho hình thức kiểm tra hồ sơ giấy như trước đây.
Chủ động nguyên liệu cho xăng sinh học E10: Cần chính sách dài hạn và và chuỗi cung ứng bền vững

Chủ động nguyên liệu cho xăng sinh học E10: Cần chính sách dài hạn và và chuỗi cung ứng bền vững

Việc triển khai xăng sinh học E10 trên phạm vi toàn quốc từ ngày 1/6/2026 được xem là bước đi quan trọng trong lộ trình chuyển đổi năng lượng sạch của Việt Nam. Tuy nhiên, để đảm bảo nguồn nguyên liệu Ethanol phục vụ pha chế ổn định, các chuyên gia cho rằng cần sớm hoàn thiện chính sách dài hạn, đồng thời xây dựng chuỗi cung ứng bền vững giữa nhập khẩu và phát triển sản xuất trong nước.
Đêm 21/3, Hải quan bảo trì hệ thống công nghệ thông tin, doanh nghiệp cần lưu ý

Đêm 21/3, Hải quan bảo trì hệ thống công nghệ thông tin, doanh nghiệp cần lưu ý

Cục Hải quan vừa thông báo kế hoạch bảo trì, nâng cấp hệ thống mạng tại Trung tâm dữ liệu từ 21h ngày 21/3 đến 6h ngày 22/3/2026. Trong thời gian này, kết nối tới các hệ thống công nghệ thông tin (CNTT) của ngành Hải quan sẽ tạm thời gián đoạn, doanh nghiệp cần chủ động sắp xếp thời gian làm thủ tục.
Xem thêm