Thông quan được cải thiện, nhưng vẫn tiềm ẩn rủi ro
Tín hiệu tích cực tại Lạng Sơn, Quảng Ninh
Với tinh thần chủ động vào cuộc ngay từ những ngày đầu năm Nhâm Dần 2022, xuất khẩu hàng hóa sang Trung Quốc đón nhận nhiều tín hiệu tích cực.
![]() |
| Thông quan hàng hoá xuất khẩu tại cửa khẩu Lạng Sơn. |
Từ ngày mùng 3 Tết, cửa khẩu quốc tế Hữu Nghị và cửa khẩu phụ Tân Thanh, Lạng Sơn hoạt động trở lại, sớm hơn 4 ngày so với thông báo của cơ quan chức năng trước đây.
Đại diện Ban quản lý khu kinh tế (KKT) cửa khẩu Đồng Đăng - Lạng Sơn cho biết, những chuyến hàng đầu tiên sang Trung Quốc chủ yếu là các loại nông sản như xoài, mít và thanh long. Để hàng hóa được thông quan thuận lợi và chính xác, các đơn vị hải quan, biên phòng, kiểm dịch tại các cửa khẩu ở Lạng Sơn tích cực triển khai các biện pháp nghiệp vụ, nỗ lực làm thêm giờ, giải quyết tối đa các công việc, đảm bảo nhanh chóng và đúng quy trình.
Theo đại diện Ban quản lý KKT cửa khẩu Đồng Đăng – Lạng Sơn, thời gian qua, các bộ ngành, địa phương, đặc biệt là tỉnh Lạng Sơn đã rất nỗ lực để giải phóng lượng hàng hóa ùn ứ tại các cửa khẩu trên địa bàn. So với cuối tháng 12/2021, lượng hàng tồn tại các cửa khẩu đã giảm mạnh.
Tăng thời gian |
Để giải quyết các thủ tục thông quan hàng hóa diễn ra thuận lợi, ngoài việc thường xuyên làm việc với các cơ quan chức năng phía Trung Quốc để khôi phục hoạt động thông quan hàng hóa trên cơ sở kiểm soát dịch bệnh, UBND tỉnh Lạng Sơn đã và đang tích cực triển khai các giải pháp về cửa khẩu số, lắp đặt hệ thống kiểm tra, kiểm soát và thiết lập “cửa khẩu xanh” để bảo đảm thông quan hàng hóa, phục vụ nhu cầu xuất nhập khẩu của cả nước.
Ngoài ra, để giảm tình trạng ùn tắc, tháo gỡ khó khăn cho các doanh nghiệp, tạo điều kiện cho hàng hóa xuất nhập khẩu được giao thương thuận lợi qua các cửa khẩu, Tổng cục Hải quan cũng đã chính thức triển khai chức năng cảnh báo chống ùn tắc trên Cổng thông tin một cửa quốc gia.
Tại Quảng Ninh, tình hình thông quan hàng hóa được ghi nhận rất khả quan. Ngày 5/2 (tức mùng 5 Tết), cửa khẩu Cầu Bắc Luân 2 (TP. Móng Cái) cũng đã thông quan trở lại. Lô hàng đầu tiên là 5 container với 26 tấn linh kiện điện tử của Công ty TNHH LG Display Việt Nam Hải Phòng, Khu công nghiệp Tràng Duệ, thuộc Khu kinh tế Đình Vũ, huyện An Dương, TP. Hải Phòng trị giá gần 2,4 triệu USD.
Trước đó vào ngày mùng 3 Tết Nguyên đán, hoạt động xuất nhập khẩu tại Lối mở Cầu phao tạm Km3+4 Hải Yên, Móng Cái đã thông quan trở lại sau thời gian nghỉ tết. Ngay ngày mùng 3 Tết đã có 74 xe hàng (173 tấn), gồm: 132 tấn tôm hùm, 10 tấn cua, 6 tấn ốc hương; 25 tấn chè khô của 10 doanh nghiệp, cư dân biên giới đã làm thủ tục xuất khẩu sang Trung Quốc.
Được biết, để giải quyết tình trạng ùn tắc hàng hóa tại các cửa khẩu, lối mở trên địa bàn những ngày trước đó, TP. Móng Cái (Việt Nam) và TP. Đông Hưng (Trung Quốc) đã hội đàm để điều chỉnh lịch nghỉ Tết Nguyên đán Nhâm Dần 2022 và hoạt động thông quan hàng hóa tại các cửa khẩu, lối mở trên địa bàn thành phố.
Đầu tư cho xuất khẩu chính ngạch
Tình trạng ùn tắc hàng hóa, đặc biệt là hàng nông sản tại thời điểm chính vụ đã từng xảy ra trong nhiều năm qua với nguyên nhân chính là chất lượng sản phẩm và phụ thuộc nhiều vào hình thức xuất khẩu tiểu ngạch, tiềm ẩn rủi ro.
Ông Trần Thanh Hải - Phó Cục trưởng Cục Xuất nhập khẩu, Bộ Công thương cho hay, cơ quan chức năng đã nhiều lần khuyến nghị doanh nghiệp, người dân đẩy mạnh xuất khẩu từ hình thức tiểu ngạch sang hình thức chính ngạch.
“Chính ngạch thường là những giao dịch có hợp đồng và các chứng từ thương mại (hóa đơn, vận đơn, kiểm dịch, C/O, ...); khối lượng hàng hóa lớn, giá trị cao; thanh toán qua ngân hàng; giao hàng qua cửa khẩu quốc tế, cửa khẩu chính. Vì vậy, hoạt động xuất khẩu được chặt chẽ, đảm bảo, trong khi đó xuất khẩu tiểu ngạch giao hàng qua cửa khẩu phụ, lối mở ẩn chứa nhiều rủi ro, đặc biệt là phía Trung Quốc cũng có động thái không khuyến khích hoạt động này” - ông Trần Thanh Hải nói.
Hiện nay, Bộ Công thương và lãnh đạo tỉnh Lạng Sơn và Quảng Ninh đều thống nhất quan điểm thực hiện phương châm mà Thủ tướng Chính phủ đã đề ra là “an toàn để xuất khẩu, xuất khẩu phải an toàn”, coi đây là biện pháp quan trọng nhất để duy trì thông quan hàng hóa và sự liên tục của chuỗi cung ứng trong bối cảnh dịch bệnh vẫn đang diễn biến hết sức phức tạp.
Theo đó, lãnh đạo tỉnh Lạng Sơn cho biết, trong quý I/2022 sẽ hoàn thành việc lắp đặt hệ thống kiểm tra, kiểm soát để đảm bảo tuyến đường chuyên dụng vận tải hàng hoá Tân Thanh (Việt Nam) – Pò Chài (Trung Quốc) được vận hành với quy mô 4 làn xe xuất nhập khẩu; sớm hoàn thành việc cải tạo, mở rộng tuyến đường xuất nhập khẩu hàng hoá qua cửa khẩu song phương Chi Ma thành 4 làn xe xuất nhập khẩu.
Một giải pháp khác đang được tỉnh Lạng Sơn triển khai, đó là nhanh chóng thúc đẩy việc đàm phán, hoàn tất thủ tục mở cửa thị trường cho các mặt hàng nông sản, thủy sản của Việt Nam được xuất khẩu chính ngạch vào thị trường Trung Quốc và các nước; đẩy nhanh ký kết nghị định thư về kiểm dịch thực vật đối với 8 loại hoa quả còn lại đã có trong danh sách mặt hàng xuất khẩu chính ngạch vào thị trường Trung Quốc (gồm: thanh long, nhãn, xoài, chuối, mít, chôm chôm, dưa hấu, vải thiều).
Tại Quảng Ninh, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Ninh Phạm Văn Thành cho biết, sẽ yêu cầu TP. Móng Cái thiết lập vùng xanh trong tập kết hàng hoá để phía Trung Quốc yên tâm và tin tưởng, giúp cho việc thông quan được thuận lợi. Cùng với đó, Quảng Ninh sẽ thiết lập kênh hội đàm trực tiếp ở cấp giám đốc sở - chủ tịch thành phố với phía Trung Quốc và tập trung cho công tác dự báo kế hoạch thông quan hàng hoá, nhất là từ nay đến cuối năm 2022.
Triển khai chức năng cảnh báo ùn tắc tại cửa khẩuNhằm giảm tình trạng ùn tắc hàng hóa tại cửa khẩu, Tổng cục Hải quan đã chính thức triển khai chức năng cảnh báo chống ùn tắc trên Cổng thông tin một cửa quốc gia, nhằm giảm tình trạng ùn tắc, tháo gỡ khó khăn cho các doanh nghiệp, tạo điều kiện cho hàng hóa xuất nhập khẩu được giao thương thuận lợi qua các cửa khẩu đường bộ. Tình trạng phương tiện tại cửa khẩu biên giới được thể hiện trên nền giao diện trực quan và thân thiện với 4 mức độ, bao gồm mức Đỏ (mức cảnh báo cao nhất với lưu lượng trên 5.000 phương tiện), mức Cam (lưu lượng từ trên 1.000 tới 5.000 phương tiện), mức Vàng (từ trên 500 đến 1.000 phương tiện) và mức Xanh (dưới 500 phương tiện). Cơ quan nhà nước, doanh nghiệp, người điều khiển phương tiện có thể truy cập bằng máy tính hoặc các thiết bị thông minh có kết nối internet để tra cứu. Với ứng dụng này, các cơ quan chức năng, doanh nghiệp, người điều khiển phương tiện có thể tra cứu theo thời gian thực tình hình ùn tắc tại tất cả các cửa khẩu biên giới. Nhờ đó, có thể chủ động lập, điều chỉnh kế hoạch xuất nhập khẩu, kế hoạch vận chuyển phù hợp với tình hình thực tế; tránh được tình trạng ùn ứ hàng hóa, phương tiện tại cửa khẩu, tiết kiệm chi phí logistics; giảm thiểu thiệt hại và rủi ro. |
Cùng chủ đề: Xử lý, tháo gỡ ùn tắc hàng hóa tại cửa khẩu phía Bắc
Dành cho bạn
Đọc thêm
Quảng Ninh khơi thông nguồn vốn, tiếp sức doanh nghiệp bứt phá
TP. Hồ Chí Minh tăng cường kiểm soát thị trường xăng dầu, xử lý nghiêm hành vi găm hàng
Vinfast thu về 3,6 tỷ USD doanh thu trong năm 2025
Dệt may Thành Công đặt mục tiêu doanh thu gần 4.400 tỷ đồng trong năm 2026
Cấp phép xuất nhập khẩu hóa chất kiểm soát đặc biệt qua Cổng dịch vụ công quốc gia
Chủ động nguyên liệu cho xăng sinh học E10: Cần chính sách dài hạn và và chuỗi cung ứng bền vững



