Trung tuần tháng 12, ô tô nhập khẩu tăng hơn 1.000 xe

Ô tô nhập khẩu về các cửa khẩu tăng mạnh. Ảnh: Hải Anh
Cụ thể, lượng nhập khẩu trong tuần này đạt 3.886 xe, trị giá tương ứng đạt hơn 81,4 triệu USD. Trong khi đó, ô tô các loại nhập khẩu được Tổng cục Hải quan ghi nhận trong tuần trước (từ ngày 7 đến ngày 13/12) đạt 2.833 xe với tổng trị giá đạt hơn 67 triệu USD.
Trong tuần, ô tô các loại được đăng ký làm thủ tục hải quan nhập khẩu vào Việt Nam chủ yếu có xuất xứ từ 3 thị trường chính là: Thái Lan với 2.427 xe, Indonesia với 957 xe, Nhật Bản với 247 xe. Số xe nhập khẩu từ 3 thị trường này chiếm tới 93% tổng lượng xe nhập khẩu vào Việt Nam trong tuần.
Dẫn đầu về số lượng nhập khẩu là dòng xe ô tô từ 9 chỗ ngồi trở xuống, khi có 3.038 xe được làm thủ tục với trị giá đạt hơn 61 triệu USD, chiếm 78,2% lượng ô tô các loại nhập khẩu. Với kết quả này, số xe ô tô từ 9 chỗ ngồi trở xuống nhập về trong tuần này đã tăng tới 48% (tăng 982 chiếc) so với tuần trước.
Trong đó, số xe này được đăng ký tờ khai nhập khẩu chủ yếu ở khu vực cửa khẩu, cảng thành phố Hải Phòng với 2.010 xe, TP. Hồ Chí Minh với 932 xe, Hà Nội với 94 xe.
Đứng thứ 2 về số lượng nhập khẩu là ô tô tải các loại, với 786 xe được làm thủ tục với trị giá đạt gần 15,3 triệu USD; chủ yếu là xe có xuất xứ từ Thái Lan. Trong đó, có 527 xe đăng ký tờ khai nhập khẩu ở khu vực cửa khẩu cảng Hải Phòng và 259 xe làm thủ tục tại TP. Hồ Chí Minh.
Trong tuần qua, cơ quan hải quan cũng ghi nhận, các doanh nghiệp đã làm thủ tục nhập khẩu 42 xe ô tô chuyên dụng với trị giá khoảng 4,5 triệu USD.
Số xe ô tô nguyên chiếc loại này nhập khẩu chủ yếu qua các cảng cửa khẩu Lạng Sơn (25 xe), Hải Phòng (8 xe), TP. Hồ Chí Minh (7 xe)./.
Ngọc Linh
Dành cho bạn
Đọc thêm
Quảng Ninh khơi thông nguồn vốn, tiếp sức doanh nghiệp bứt phá
TP. Hồ Chí Minh tăng cường kiểm soát thị trường xăng dầu, xử lý nghiêm hành vi găm hàng
Vinfast thu về 3,6 tỷ USD doanh thu trong năm 2025
Dệt may Thành Công đặt mục tiêu doanh thu gần 4.400 tỷ đồng trong năm 2026
Cấp phép xuất nhập khẩu hóa chất kiểm soát đặc biệt qua Cổng dịch vụ công quốc gia
Chủ động nguyên liệu cho xăng sinh học E10: Cần chính sách dài hạn và và chuỗi cung ứng bền vững


