Vẫn còn nhiều vé tàu hỏa Tết Nguyên đán 2025
![]() |
| Giá vé tàu Tết năm 2025 tăng từ 4% đến 5% so với cùng kỳ năm ngoái. Ảnh tư liệu |
Cụ thể, từ ngày 22/1/2025 trở về trước và từ ngày 26/1/2025 đến 28/1/2025 (tức ngày 23 tháng Chạp trở về trước và ngày 27 đến ngày 29 tháng Chạp), ngành đường sắt còn vé đi tất cả các ga.
Các ngày từ 23/1/2025 đến 25/1/2025 (nhằm ngày 24 đến ngày 26 tháng Chạp) còn nhiều vé đi Phan Thiết (Bình Thuận), Nha Trang (Khánh Hòa). Các ga khác chủ yếu còn vé ghế ngồi mềm. Sau Tết còn nhiều vé đi tất cả các ngày, các ga.
Ngoài ra, Công ty vận tải đường sắt Sài Gòn đã mở bán các đoàn tàu chạy thường xuyên trong và sau dịp Tết Dương lịch 2025 như sau: Tàu SE1/SE2, SE3/SE4, SE5/SE6, SE7/SE8 (Sài Gòn – Hà Nội); Tàu SE21/SE22 (Sài Gòn – Đà Nẵng); Tàu SNT1/SNT2 (Sài Gòn – Nha Trang); Tàu SPT1/SPT2 (Sài Gòn – Phan Thiết).
Năm nay, ngành đường sắt không bán ghế phụ và cải tạo 11 toa ghế ngồi thành toa giường nằm, giảm số chuyến và số lượng chỗ so với năm trước. Cụ thể, Tết năm 2025 sẽ có 388 chuyến tàu với 167.000 chỗ, giảm 38.000 chỗ so với năm 2024. Khi nhu cầu của hành khách tăng cao, công ty sẽ tổ chức chạy thêm tàu, nối thêm toa để phục vụ tối đa nhu cầu của khách hàng.
Vé được bán tại website: www.dsvn.vn, vetau.com.vn; các nhà ga, đại lý bán vé, app bán vé tàu, tổng đài bán vé và các kênh bán vé khác hợp tác với ngành Đường sắt.
Được biết, từ ngày 1/10, ngành đường sắt đã ngưng tính năng "mua vé giữ chỗ trả tiền sau" khi hành khách mua vé online. Thay vào đó, hành khách phải thanh toán ngay khi đặt vé để tránh tình trạng giữ chỗ ảo.
Giá vé tàu Tết năm 2025 tăng từ 4% đến 5% so với cùng kỳ năm ngoái, tùy theo từng hành trình và loại tàu./.
Dành cho bạn
Đọc thêm
Quảng Ninh khơi thông nguồn vốn, tiếp sức doanh nghiệp bứt phá
TP. Hồ Chí Minh tăng cường kiểm soát thị trường xăng dầu, xử lý nghiêm hành vi găm hàng
Vinfast thu về 3,6 tỷ USD doanh thu trong năm 2025
Dệt may Thành Công đặt mục tiêu doanh thu gần 4.400 tỷ đồng trong năm 2026
Cấp phép xuất nhập khẩu hóa chất kiểm soát đặc biệt qua Cổng dịch vụ công quốc gia
Chủ động nguyên liệu cho xăng sinh học E10: Cần chính sách dài hạn và và chuỗi cung ứng bền vững



